Morgunblaðið - 20.10.1974, Blaðsíða 3

Morgunblaðið - 20.10.1974, Blaðsíða 3
MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 20. OKTÓBER 1974 Boston Landnám íslenskra sjómanna í Banda- ríkjunum, einkum Boston á fyrstu ára- tugum aldarinnar. Það gerðist strax á öðrum tug aldarinnar nokkuð algengt, að sjó- menn færu vestur til Nýja-Eng- lands og gerðust þar skipverjar á bandariskum togurum, og var svo í nokkra áratugi. Einn af þeim mönnum, sem lagði I þennan víking, var Þorlák- ur Guðmundsson, fæddur I Gufu- dal I Barðastrandarsýslu 12. janú- Þorlákur Guðmundsson skip- stjóri á togaranum Flying Cloud. ar 1899, sonur séra Guðmundar Guðmundssonar í Gufudal og bróðir Haralds ráðherra og fleiri systkina. 28 ára gamall fór Þorlákur vest- ur um haf og hafði þá ekki áður komið á sjó. Fyrst réðst hann til ýmissa i landfi vestur í Ameríku í 3 ár. Hann kom til Boston vorið 1930, en sú borg var þá aðsetu- staður margra Islendinga vestra. Fór hann þá til sjós með Magnúsi Magnússyni, sem var skipstjóri á togara, sem bar nafnið „Notre Dame", sem var bæði nafn á frægustu kirkju í Paris og háskóla í Bandaríkjunum. Þessi togari var um 400 lestir með 750 hestafla vél. Þorlákur gerðist há- seti hjá Magnúsi um sumarið. Um haustið fór hann á annað skip með Grími Hákonarsyni skip- stjóra. Skipið hét Marietta B. um 200 lestir að stærð. Var Þorlákur nokkra mánuði á því skipi. Magnús, fyrrnefndur skipstjóri, flentist eins og svo margur annar Islendingur í U.S.A. og fluttist síðar vestur á Kyrrahafsströnd og andaðist i Alaska. Magnús Magnússon var kvæntur móður- systur Ásu Þórhallsdóttur, sím- stöðvarstjóra i Vestmannaeyjum. Grímur Hákonarson skipstjóri fluttist löngu seinna heim til ís- lands á kreppuáratugnum eftir 1930 og settist að I Auðsholti í ölfusi. Þá voru miklir gjaldeyris- erfiðleikar til kaupa á vörum til landbúnaðar sem og öðru, en hann fékk að nota gjaldeyri sinn. Þorlákur Guðm. um borð f seinasta skipinu, sem hann var á. sem hann hafði aflað sér með striti sínu í Bandaríkjunum, til að kaupa sér landbúnaðarvélar. Grímur á enn bróður í Reykjavfk, Ólaf Hákonarson, sem var togara- sjómaður árum saman og kunnur á íslenzka flotanum fyrir atorku. Þorlákur Guðmundsson gerðist snemma stýrimaður, fyrst með skipstjóra að nafni Theódór Jónsson, og siðar skipstjóri. Voru þeir Theodór saman til sjós lang- an tima sem stýrimenn og skip- stjórar á vixl. Þeir voru með skip, sem var 200 lestir að stærð og gert út frá Boston. í upphafi áratugar- ins 1920—1930 voru 10 til 20 is- lenzkir skipstjórar, sem stjórnuðu togurum frá Boston, og má gizka á, að um þetta leyti hafi alls verið um 50 islenzkir sjómenn í öllum stéttum. Mjög athyglisvert var, að jafnstór hópur íslenzkra sjó- manna færi utan á þessum árum, 1925—1935, en það var líka fyrir og eftir þetta timabil. Ég vil einn- ig minnast á fleiri skipstjóra, svo sem Kristján Kristjánsson, Jakob Þorvaldsson (sonur Þorvaids pólití), Axel Jóhannsson, Guðmund Jóhannsson og Oskar Gíslason. Skip, sem þeir voru með, voru öll frá Boston og voru eign bandarískra borgara. Logðu þeir afla sinn á land við Fish Pier. Var það fyrir ferðar- mikil bryggja, og gátu skip lagzt að henni báðum megin, enda voru básar nógu margir og akbraut var eftir henni miðri niður á bryggju- haus. Þarna var fiskinum landað og fór uppboð á honum fram á staðnum. Aflinn var venjulega mestur á mánudögum og gat komizt upp í 1000 lestir á slíkum dögum, og má telja það 500—600 lestum meira en algengt er hér daglega. Annars gat dagsaflinn verið frá 100 lestum, 500 lestum og upp í 1000 lestir, — allt eftir gæftum og fiskirii. Aflinn var nokkuð misjafn eftir árstíma. Þegar lftill afli var, var verðið oft hærra. Afbragðsafli á togara var 100—150 lestir á skip í veiðiferð. Þá var verðið 2'á cent pundið, um árið 1935. Seldi þá aflahár togari árlega fyrir um 6000 dollara. Á Fish Pier var framleiddur ís og var unnt að láta hann renna fram eftir bryggjunni í skip, sem þar lágu, en sumir voru líka fermdir ís af bílum. Netaloft voru einnig á miðjum Pier, en netaverzlanir voru fyrir of an bryggjuna. Það má gizka á, að á þessum tíma hafi um skeið verið gerðir út milli 30 til 40 togarar frá Boston, sem voru yfir 200 lestir. Skipin heltust mikið úr lestinni í stríð- inu. Nokkrir nýir togarar voru þó byggðir í stríðslokin, um 250 lest- ir að stærð, falleg og afkastamikil skip. Fiskurinn var allur halaður upp úr skipunum f körfum, og var ýsa rfkjandi í aflanum. -^:^iMiinM'r~-'~-:~--•-¦¦•-.......- ¦¦¦ ¦¦¦—...... Pokinn dreglnn inn. 1 netaviðgerð Nú hefur þessi útgerð dregizt saman, og er jafnvel efst á dagskrá að leggja niður Fish Pier i sinni upprunalegu mynd, en þar er enn meðal annars brot af litilli fsframleiðslu og minniháttar frystihús. Segja má, að mjög lítill hluti af þessari islenzku sjómanna- nýlendu i Boston hafi horfið heim til islands. Þorlákur Guðmundsson hvarf heim til ætt- landsins fyrir þremur árum. Kanarí- eyja n Brottför: 31.okt. 21. nóv. 12. des. 19. des. 26. des. 9. jan. 16. jan. 23. jan. 6. feb. 1 3. feb. 27. feb. 6. marz 20. marz 27. marz 17. apr. 1. mal — 3 vikur — 3 vikur — 2 vikur — 3 vikur — 3 vikur —¦ 2 vikur — 4 vikur — 2 vikur — 3 vikur — 3 vikur — 3 vikur — 3 vikur — 2 vikur — 3 vikur — 2 vikur — 3 vikur - uppselt ¦ uppselt ¦ uppselt -uppselt ¦ uppselt -uppselt —uppselt Vikuferöirtil Kaupmanna- hafnar: 1 8. nóv. „Intertool" (International Fair for Tools and Machine tools) 31. jan. „Exh. Building Pro ducts" 14. feb. „Scandinavia Men's Wear Fair" 3. mars „Shoe Fair Exh." „International boat show" 14. mars „19th Scandinavian Fashion Week '75" Flntj, gisting og morgunverður 29.500 Kr. Skíðaferðir til Austurríkis 17dg. Brottför 28. des , 1. feb. og í. mars. Austurstræti 1 7. Sími 26611 og 20100 (lOlinur) London Ódýrar viku ferðir! Október: 20. og27. Nóvember: 2. 9. 16. og 23 Desember: 1. 8. og 15. Janúar: 11. 18. og 25. Febrúar: 1.8. 15. og 22 Marz: 1.8. 16. og 22 Aprfl: 5. 12. 19. og 26. VERO: REGENT PALACE I 2ja m. herb. Kr. 24.200.00 i 1. m. herb. Kr. 27.100.00 CUMBERLANO í 2ja m. herb. Kr. 28.900.oo 11,». herb. Kr. 31.800.00 Glasgow Óiiýrat helgar ferðir; (föstud. — ménud.) Janúar: 17. 31. Október: 25. Febrúar: 14. 28. Nóvember: 8.22. Marz: 14. Desember: 6. April: 4. 18. VERÐ: INGRAM: í 2ja m. herb. Kr. 20.800.00 i1.rn.herb. Kr. 21.600.00 SH Kenýa Brottför 21. desember (jólaferS) 28. desember (nýársferð) 25. janúar 22. febrúar 22. marz (páskaferð) 1 7 dagar viku á Safari. viku við Indlandshaf. 2 dagar í Nairobi. Fyrsta flokks aðbúnaður Gambíuferðir Brottför 30. nóv. 14. des. (jólaferð). 28. des. (nýársferð). 8. febr. 22. febr. 8. marz. 22. maí (páskaferð). ^*

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.