Morgunblaðið - 20.05.1980, Blaðsíða 11

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 20. MAÍ1980
11
Kyndilsmenn í ævintýra-
ferð um Kjöl og Langjökul
Guöjón Haraidsson fœr sór í gogginn á leiðinni.
Fólsgarnir í öllum herklœðum, en vélsleðamenn klæöast jafnan sérstökum vélsleðagöllum, sem eru mjög
hlýir og algerlega vindheldir.
Mjög hefur færzt í
vöxt hin síðari ár
að ferðalangar
þeysi um landið á
vélsleðum og kom-
ist þannig langan veg á skömmum
tíma að vetrarlagi. Tólf félagar
Björgunarsveitarinnar Kyndils í
Mosfelissveit, en hún er ein sveita
Slysavarnafélags íslands, fóru á
síðast liðnum vetri eina slíka
ævintýraför inn á Kjöl, nánar
tiltekið 16.—17. febrúar sl. Morg-
unblaðið spjallaði lítillega við Er-
ling Ólafsson, formann sveitarinn-
ar, um þessa för og sagði hann að
leiðangursmenn hefðu ekið með
sleðana austur að Gullfossi, þar
sem ekið var af stað inn á Kjöl
áleiðis í Hvítárnes, skála Ferðafé-
lags Islands við Hvítárvatn.
„Við fylgdum í raun gömlu Kjal-
leiðinni inn í skála og gekk ferðin
mjög vel í þokkalegu veðri og til
gamans má geta þess, að í bænum
var snarvitlaust veður þegar við
lögðum af stað og það var ekki fyrr
en komið var inn á öræfi að hægt
var að tala um skaplegt veður,"
sagði Erling.
Erling sagði að tilgangur þessar-
ar ferðar hefði m.a. verio sá að
reyna nýjan tveggjabelta drátt-
arsleða, sem sveitin eignaðist á
þessum tíma, en hann er sérstak-
lega ætlaður til björgunarstarfa. í
því sambandi sagði Erling, að þó
nokkuð oft kæmi fyrir að sveitin
væri beðin að flytja sjúklinga að
vetrarlagi og ekki væri hægt að
koma öðrum tækjum við en snjó-
sleðum. Erling sagði að sleðinn,
sem getur dregið allt að 300 kílóa
hlass hefði reynzt afburðavel í
ferðinni.
Eftir skamma viðdvöl félaganna
í Hvítárnesi var haldið til Hvera-
valla. Leiðangursmenn færðu veð-
urathugunarhjónunum póst og
tóku í staðinn veðurathugunargögn
til Veðurstofunnar. Höfð var næt-
urgisting í skála Ferðafélags
Islands á Hveravöllum.
„Við tókum daginn snemma og
héldum af stað upp á Langjökul, en
hugmyndin var að keyra hann
endilangan áleiðis í Hagavatn.
Ferðin upp á jökulinn gekk ágæt-
lega og fljótlega komum við í skála
Jöklarannsóknafélagsins gegnt
Hrútfelli og fengu menn sér þar í
gogginn, en veður var nú með
afbrigðum gott, sól og gola og til
viðbótar því var færið fyrir sleðana
eins og það gerist bezt. Frá skálan-
um fórum við síðan niður með
Jarlhettum í Hagavatn og þaðan
aftur í bílana við Gullfoss," sagði
Erling.
Erling sagði að í ferð sem þessari
væri hver sleðamaður með sérstak-
an kálf, eða lítinn sleða fyrir
benzín og annan farangur og það
lægi nærri að hver maður væri með
um 70 kíló á sleðanum, einkum
benzín. Og aðspurður sagði Erling
að þegar ferðast væri um land eins
og þetta væri ferðahraðinn á bilinu
45— 50 kílómetrar á klukkustund,
en það væri auðvitað háð því
hvernig veður og færi væru.
Þá spurðum við Erling hvernig
háttað væri þjálfun og starfi Kynd-
ils á veturna, en að sumarlagi
liggur það að mestu niðri. „Við
leggjum auðvitað hvað mesta
áherzlu á sjúkrahjálp og sjúkra-
flutninga, enda er það uppistaðan í
þeim verkefnum sem við fáum.
Síðan förum við margar vetrar-
ferðir á vélsleðum og í því sam-
bandi er vert að geta þess að
mikilvægi sleðanna hefur farið
mjög vaxandi hin síðari ár þegar
leitað er að týndu fólki á vetrum.
Við tökum síðan þátt í árlegum
samæfingum sveita Slysavarnafé-
lagsins, en við tilheyrum fyrsta
umdæmi. Þá er vert að minnast á
það að sjúkrabíll sveitarinnar er í
stöðugu starfi allan ársins hring
sem sjúkrabíll fyrir sveitina," sagði
Erling að síðustu. s(j
Svipmynd af Langjökli.
Skáli Jöklarannaóknafélagains á Langjökli var heldur ófrýnilegur
þegar leiöangursmenn bar aö garöi, en eftir nokkra stund tókst
leiöangursmönnum þó aö brjótast inn í skálann.
Af hverju VELJA svo margir
fmótora?
M.a. vegna þess aö:
ASEA mótorar sem framleiddir
eru úr léttmálmi eru 15—20%
léttari en mótorar úr steyptu
járni.
Léttmálmur er seigur, sterkur og
hefur sama höggstyrkleika og
járn.
Rúmgóð tengibox auðvelda allar
tengingar.
Skildir ASEA mótora eru úr létt-
málmi með innsteyptu stálsæti
ASEA mótorar uppfylla strÖng-
ustu kröfur um einangrui?Thitaþol
og þéttleika.
ASEA mótorar eru hljóðlegir.
ASEA mótorar eru sérstaklega
vel varðir gegn tæringu og því
hentugir til notkunar við erfiðar
aðstæður.
Níutíuogfimm ára reynsla ASEA
tryggir góða endingu.
M.a. þessvegna verður ASEA
fyrir valinu.
fyrir legur. fyrir valinu.
Eigum ávallt fyrirliggjandi í birgðageymslum okkar ASEA
mótora 0.18 kW — 15kW.
ASEA gírmótora frá 0.18 kW — 1.6 kW.
Aðrar stærðir afgreiddar með stuttum fyrirvara frá birgða-
geymslum ASEA.
Veitum viðskiptavinum okkar tækniþjónustu.
.M'í&ZÍk
51 Sundaborg
HF. Simi 84000 - 104 ReyKjavlk