Morgunblaðið - 29.09.1983, Blaðsíða 2

2
MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 29. SEPTEMBER 1983
Frá athofninni um borð í Heklu í gær er hún var afhent sínum nýju eigendum. Fáni Panama var dreginn að húni
í stað þess íslenska. Morgunblaftið/KÖE.
Heklan seld:
Fer til eldfjallaeyjar-
innar Tristan Da Cunha
SKIPAÚTGERÐ ríkisins hefur
selt strandferðaskipið Heklu fyrir
jafnvirði tæplega 18 milljóna ís-
lenskra króna og var það afhent
hinuni nýju kaupendum í gær.
Skipið er selt til fyrirtækis sem
skráð er í Panama og mun sigla
undir Panama-fána.
Raunverulegur kaupandi er þó
að sögn Guðmundar Einarssonar
forstjóra Skipaútgerðarinnar
fyrirtæki í Höfðaborg í Suður-
Afríku sem fer með umboð
bresku stjórnarinnar til að
þjóna íbúum eldfjallaeyjarinnar
Tristan Da Cunha sem er bresk
nýlenda í Suður-Atlantshafi.
Mun skipið, að sögn Guðmundar,
verða notað til flutninga á milli
eyjarinnar og Höfðaborgar og til
humarveiða og vinnslu við eyj-
arnar.
Að sögn Guðmundar á skipa-
útgerðin nú tvö strandferðaskip,
Esju og Öskju, og er auk þess
með Velu á leigu. Sagði hann að
þessi skip væru hæfilegur skipa-
kostur fyrir strandferðirnar.
Leigusamningurinn um Velu
rennur út í desember og er að
sögn Guðmundar verið að vinna
að framlengingu hans um 7
mánuði. Ákvarðanir um hvað
gert verður að þeim tíma liðnum
hafa ekki verið teknar.
Steingrímur Hermannsson:
Fer ekki í skíða-
ferðir á ríkisbíl
„ÉG GERÐI það sem ég taldi skynsamlegast. Ég var með bfl sem mér fannst
dýr í rekstri og þó ríkið greiði reksturinn taldi ég eðlilegt að skipta um og fá
bfl sem eyddi minna. Þá má geta þess að auk rekstrar bifreiðanna greiðir
ríkið afskriftir og þá eingöngu af því verði sem ég borga fyrir bflinn, þannig
að það verða minni greiðslur heldur en ef ég hefði greitt tollinn líka,“ sagði
Steingrímur Hermannsson forsætisráðherra, er Mbl. spurði hann af hverju
hann hefði sótt um að fá niðurfellingu tolla af bifreið þeirri, sem hann keypti
nýverið.
Samkvæmt reglum geta ráð-
herrar valið milli þeirra kosta að
fá bifreið til afnota sem ríkissjóð-
ur kaupir og á, eða kaupa eigin
ökutæki og fá felld niður aðflutn-
ingsgjöld. Mbl. er kunnugt um að
ríkissjóður hefur keypt tvær bif-
reiðir vegna ráðherranna, jeppa-
bifreið fyrir Alexander Stefánsson
Fiskiskip selja
afla erlendis
VÖTTUR seldi í Grimsby á þriðju-
dag 54,5 tonn fyrir 1.142.300 krónur,
meðalverð 20,96 krónur. Aflinn var
aðallega þorskur og ýsa. Oddgeir
selur í dag 60—65 tonn, einnig í
Grimsby.
Á mánudag seldi Snæfugl í
Bremerhaven 177,9 tonn fyrir
3.416.300 krónur, meðalverð 19,20.
Hoffell seldi einnig í Bremerhaven
á þriðjudag 167,1 tonn fyrir 2.939
þúsund, meðalverð 17,59. Engey
seldi i Cuxhaven í gær 232,7 tonn
fyrir 3.654 þúsund, meðalverð
15.70. Þessi lækkun á meðalverði á
Þýskalandsmarkaði er, að sögn
LÍÚ, tilkomin vegna of mikils
framboðs, ekki vegna þess að um
lélegt hráefni sé að ræða. I dag
selur Guðrún Þorláksdóttir í
Þýskalandi og á morgun, föstudag,
Viðey.
félagsmálaráðherra og eina aðra,
sem notuð er til vara.
Morgunblaðið hefur upplýs-
ingar um, að nokkrir ráðherrar úr
fyrri ríkisstjórn hafa eftir að þeir
fóru úr ráðherrastólunum notað
sér þessa heimild til niðurfell-
ingar á aðflutningsgjöldum nýrra
bifreiða, en reglurnar gera ráð
fyrir að ráðherrar geti nýtt sér
hana í heilt ár eftir að þeir fara
frá embætti. Þessar sömu reglur
munu gilda fyrir starfsfólk í utan-
ríkisráðuneytinu eftir um þriggja
ára starf, einnig fyrir bankastjóra
ríkisbankanna.
Forsætisráðherra sagði einnig í
tilefni af umræðu um bifreiða-
kaup hans, að honum hefði fundist
eðlilegra að vera á eigin bifreið
þar sem hann kynni ekki við að
nota ríkisbifreið til einkanota. „Ég
fer mikið í fjalla- og skíðaferðir og
kann ekki við að fara í þær á ríkis-
bifreið. Þess vegna valdi ég þenn-
an kostinn,“ sagði hann. Hann
bætti því við í lokin, að reyndar
hefði hann þegar kaupanda að
nýja bílnum, ef hann æskti. Ef til
þess kæmi að hann seldi bílinn
myndi hann auðvitað strax greiða
tollana af honum.
Steingrímur Hermannsson um búvöruverðshækkun 1. okt.:
Hækkun grundvallarverðs
mjólkurvara á bilinu 4—5%
Verið að athuga svigrúm til aukinna niðurgreiðslna
ÞFiTTA liggur ekki endanlcga
fyrir, en samkvæmt fyrirliggjandi
upplýsingum stefnir í 4—5% hækk-
un á mjólkurvörum. Við stefnum
Laxá á flot
LAXÁ, skip Hafskips, sem strandaði um tíuleytið að staðartíma í fyrrakvöld
á leið frá Gautaborg til Álaborgar, suðaustur af Friðrikshöfn, um 2,5 sjómflur
norðvestur af Leso á Skagen í Danmörku, fór á flot kl. 23.03 að staðartíma í
gærkveldi.
Það voru þrír danskir dráttar-
bátar, Goliath Goel, Helios og
Friggar sem náðu skipinu á flot,
en tveir þeir fyrrnefndu höfðu
reynt fyrr um daginn árangurs-
laust að ná skipinu á flot. Botninn
þarna er mjög leirkenndur og
virkar ekki ólíkt sogskál og er því
erfiðara en annars væri að ná
skipinu á flot, að sögn. Björgunar-
félagið tók því þann kost að fá
30 þúsund
stolið
ÞRJÁTÍU þúsund krónum var
stolið úr bifreið um helgina.
Sendihifreið var stolið frá Digra-
nesvegi í Kópavogi á sunnudag og
fannst um fjórum klukkustundum
síðar í Reynihvammi. Peninga-
veski með um 30 þúsund krónum í
hafði verið stolið úr bifreiðinni,
sem fannst óskemmd.
þriðja dráttarbátinn á staðinn, því
ef ekki hefði tekist að ná skipinu á
flot fyrir miðnætti hefði þóknun
björgunarfélagsins minnkað.
Atburðurinn átti sér stað í góðu
veðri og sakaði engan, en 12 menn
voru um borð í skipinu. „Þetta lít-
ur bara vel út, litlar sem engar
skemmdir virðast hafa orðið á
skipinu," sagði Sigurður Leifsson
skipstjóri þegar Morgunblaðið
náði tali af honum seint í gær-
kveldi, rétt eftir að skipið var
komið á flot. Skipið er með 350
tonn af stykkjavöru sem lestuð
hafði verið í Kaupmannahöfn og
Gautaborg og var á leið til Ála-
borgar, eins og fyrr sagði, að
sækja þangað á þriðja hundrað
tonn af fóðri og þangað heldur
það, þar sem skemmdir verða
kannaðar til fulls.
Sigurður sagðist ekkert geta
sagt að svo stöddu um hvernig
þetta hefði viljað til, það biði sjó-
prófanna. Hann sagði að allir
væru við bestu heilsu og allt væri
í lagi.
að því að smásöluverðið verði ekki
mikið hærra en til þess þurfa að
koma auknar niðurgreiðslur",
sagði Steingrímur Hermannsson
forsætisráðherra er hann var spurð-
ur hvað liði ákvörðun um nýtt bú-
vöruverð 1. október.
Steingrímur sagði að verið
væri að kanna hvort unnt væri
að auka niðurgreiðslurnar, en
umrædd 4—5% hækkun á við um
grundvallarverð varanna. Þá
hækkar nýtt kjöt einnig meira,
vegna sláturkostnaðar. Stein-
grímur var spurður hvort nokk-
urt fjármagn væri fyrir hendi til
að auka niðurgreiðslurnar. Hann
svaraði: „Ef svigrúm er fyrir
hendi þá finnst mér það vel koma
til greina. Það er til dæmis all-
stór fjárhæð fyrir hendi til
niðurgreiðslu vaxtakostnaðar
vegna geymslu. Nú eru vextir að
lækka og það kann að skapast
þar nokkuð svigrúm. Annars
verður smásöluverðshækkunin
nokkru meiri.“
Ríkisstjórnarfundur:
Beðið
heimkomu
Alberts?
„ÉG MUN kanna í fyrramálið
hvort einhver sérstök málefni
liggja fyrir og það fer eftir því
hvort ég kalla saman ríkisstjórn-
arfund," sagði forsætisráðherra
Steingrímur Hermannsson er
hann var spurður í gær, hvort rík-
isstjórnarfundur yrði haldinn
árdegis.
Ríkisstjórnarfundi sem
halda átti á þriðjudag varð að
fresta sökum þess hversu
margir ráðherrar voru fjarver-
andi. Steingrímur sagði einnig
í gær, að fjármálaráðherra
kæmi til landsins í fyrramálið,
föstudagsmorgun, og verið
gæti að fundi yrði frestað þar
til hann væri kominn.
INNLENT
Geir Hallgrímsson, utanríkisráðherra:
Hótun Sovétmanna
óviðurkvæmileg
GEIR Hallgrímsson, utanríkis-
ráðherra, sem nú er staddur á Alls-
herjarþingi Kamcinuðu þjóðanna í
New York, sagði í samtali við
Morgunblaðið í gær, að hótun Sov-
étmanna um skaðleg áhrif sam-
göngubannsins á viðskipti fslands
og Sovétríkjanna, ætti engan rétt á
sér og væri óviðurkvæmileg, svo
vægt væri til orða tekið.
Utanríkisráðherra sagði, að
Haraldur Kröyer hefði svarað
munnlegum mótmælum Fara-
fonovs þegar í stað og vísað á
bug staðhæfingum um að flug-
bannið væri ólögmætt. Utanrík-
isráðherra sagði, að 15 daga
lendingarbann væri eðlileg
viðbrögð vestrænna ríkja við því
kaldrifjaða athæfi Sovétmanna
að skjóta niður farþegaþotu með
269 manns innanborðs og í alla
staði lögmætt. Ráðherrann
sagði, að þessi viðbrögð hefðu
jafnvel mátt vera ákveðnari.
Þetta athæfi Sovétmanna sýndi
algert virðingarleysi fyrir
mannslífum. í sama anda væri
hótunin um neikvæð áhrif á
viðskipti íslands og Sovétríkj-