Morgunblaðið - 07.04.1987, Blaðsíða 72

neti í vörpuna
„Glæpsamlegt athæfi,“ segir Þröstur Sig-
tryggsson í stjómstöð Landhelgisgæslunnar
Grindavik.
Trollbáturinn Faxavík GK 727 fékk hluta af togaratrolli, belg og
tvo poka klædda að innan með loðnunót, í vörpuna 6 mílur vestur
af Hafnarbergi um hádegisbilið á sunnudag þar sem báturinn var
á togveiðum. „Trollinu hafði greinilega verið hent útbyrðis af tog-
ara enda voru tveir stórir bobbingar notaðir tíl að sökkva því,“ sagði
Skúli Magnússon skipstjóri i viðtali við fréttaritara Morgunblaðsins.
Taldi hann að greinlegt væri að einhver hefði losað sig við þetta
mjög nýlega. Engin gróðurmyndun var byrjuð á netunum eða bobb-
ingunum.
Skipsveijarnir á Faxavíkinni
lönduðu afla sínum seint á sunnu-
dagskvöld og fóru síðan aftur til
veiða eftir að hafa látið vigtarmann-
inn, Sigurð Rúnar Steingrímsson,
vita um trollið. Bjami Þórarinsson
hafnarstjóri tilkynnti um trollið í
stjómstöð Landhelgisgæslunnar í
gærmorgun. Var varðskipinu Óðni
strax snúið til Grindavíkur. Bjami
sagði það vera ljótt að sjá hvemig
menn stunduðu veiðamar. „Ekki
bætti úr skák að henda svo draslinu
-í hafið því fyrr eða seinna fiýtur
það upp og þá fær einhver það í
skrúfuna." I sama streng tók Þröst-
ur Sigtryggsson í stjómstöð
Landhelgisgæslunnar er fréttaritari
ynnti hann álits á þessum fundi.
„Það er glæpsamlegt athæfí að
henda þessu fyrir borð, aigjörlega
ábyrgðarlaust því um leið og drasl-
ið flýtur er stutt í slys svo nálægt
landi," sagði Þröstur. Um klæðn-
inguna vildi hann ekki fullyrða að
svo stöddu. Hann kvaðst hafa heyrt
um slíka klæðningu í rannsóknar-
verkefni Hafrannsóknarstofnunar
fyrir ári síðan sem kallað væri „tog-
ararair. Þá er verið að fá allan físk
innfyrir að ósk fískifræðinga svo
hægt sé að aldursgreina og mæla
stofnstærð hvers_ árgangs.
Varðskipið Óðinn kom til
Grindavíkur síðdegis í gær. Tveir
menn voru sendir í land, þeir Hall-
dór B. Nellett 2. stýrimaður og
Hafsteinn Jensson háseti til mæl-
inga á trollinu. Reyndist það 20
metra langt, belgur og pokar.
Möskvamir voru karfamöskvar,
135—140 mm. „Klæðningin getur
ekki verið loðnunót því möskvinn
er 42 mm eða rækjumöskvi," sagði
Halldór og kvaðst ekki kannast við
svona net. Hafsteinn, sem verið
hefur mörg ár á togumm, taldi að
þetta troll gæti ekki verið af
íslensku skipi. „Allt handbragð á
þessu er þannig og benslunin er
ömgglega ekki íslensk." Halldór
kvað trollið líklega af þýskum tog-
ara eða rússneskum. „Það fínnst á
siglingaleiðinni þar sem þýsku tog-
aramir sigla til og frá Dohm-banka
eða þar sem sovésku togaramir
sigla frá Reykjaneshrygg til
Reykjavíkur," sagði Halldór og
bætti við að engu að síður brytu
klæðningar innan í trollum í bága
við lög um veiðar í Norður-Atlants-
hafl- K. Ben.
Morgunblaðið/Kr. Ben.
Morgunblaðið/K. Ben.
Sigurður Rúnar Steingrimsson vigtarmaður sýnir klæðningu innan
á trollinu sem Faxavík kom með að landi. Möskvastærðin er talin
sú sama og á rækjuneti.
Varðundir
vélsleða
SLASAÐUR maður var sóttur að
Dómadalsvatni í gær og var þyrla
Landhelgisgæslunnar fengin til
fararinnar.
Maðurinn var í hópi tuttugu út-
lendinga í vélsleðaferð á vegum
ferðaskrifstofunnar Úrval. Við
Dómadalsvatn, sem er austan af
Heklu og suður af Þórisvatni,
hvolfdi maðurinn vélsleðanum sem
hann var á. Sleðinn lenti ofan á
honum og meiddist hann við það á
bijósti og hálsi. Þyrlan fór frá
Reykjavík um kl. 16.40 og komst
maðurinn undir læknis hendur á
Borgarspítalanum kl. 18.15.
Undirboð á íslenzkri
skreið valda verðlækkun
Viðskiptaráðuneytið hefur ákveðið lágmarksverð á skreið
VIÐSKIPTARAÐUNEYTIÐ hefur nú ákveðið lágmarksverð á
skreið til útflutnings. Er það gert í kjölfar undirboða íslenzks
fyrirtækis, sem talið er hafa spillt fyrir sölu á 30.000 pökkum
af skreið, er samkomulag hafði áður náðst um. Ólafur Björns-
son, formaður stjórnar Samlags skreiðarframleiðenda, segir
að það sé alveg yfirgengilegt að svona lagað skuli eiga sér
stað. Nígeríumenn viti, að skreiðarbirgðir hér séu orðnar litlar
og séu tilbúnir áð greiða sæmilegt verð. Þvi sé út í hött að
vera að undirbjóða markaðsverðið.
Vegna þessa var haldinn fundur
í viðskiptaráðneytinu með fulltrú-
um útflytjenda og viðskiptabanka
þeirra á mánudag. Þar kom meðal
annars fram að skreiðarbirgðir í
landinu eru aðeins um 40.000
pakkar, en verulegt magn af
óseldri skreið í Nígeríu. 30.000
pakkar komu í síðustu viku með
Hvalvík til Nígeríu á vegum Sam-
Múrarafélag Reykjavíkur:
Yfírviimubann
hefst í dag
Nýr sáttafundur ekki boðaður
FUNDI með Múrarasambandi
íslands og félögum múrara,
pípulagningarmanna, málara
og veggfóðrara í Reykjavík og
viðsemjendum þeirra, lauk hjá
ríkissáttasemjara í gærkveldi
án þess að samkomulag tækist
og hefur nýr fundur ekki verið
boðaður.
Þetta eru einu félög byggingar-
manna, sem ennþá hafa ekki
tekist samningar við. Múrarafélag
Reykjavíkur hefur boðað yfir-
vinnubann frá og með deginum í
dag, verkfall frá 9.-15. apríl og
aftur verkfall frá og með 21. aprfl
hafí samningar ekki tekist. Hin
félögin hafa ekki boðað verkfall.
í gær slitnaði upp úr viðræðum
ríkisins og aðildarfélaga BHMR,
sem eru í verkfalli.
Sjá „Strandar á verðtrygg-
ingarákvæðum fyrir næsta
ár“ á bls. 4.
lags skreiðarframleiðenda og
35.000 pakkar eru ennfremur
þama frá Islenzku umboðssöl-
unni. Lágmarksverðið, sem
ráðuneytið hefur ákveðið er 172
dalir fyrir a-flokk, 140 fyrir
b-flokk og 110 fyrir c-flokk. Þetta
verð er miðað við að selt sé á allt
að 6 mánaða greiðslufresti og lág-
marksverð lækki um 1% fyrir
hvem mánuð, sem greiðslufrestur
styttist.
Ólafur Bjömsson var staddur í
Nígeríu í síðustu viku og hafði
náð samkomulagi um sölu á öllum
farmi Hvalvíkur á 165 dala skila-
verði síðastliðinn þriðjudag. Hann
sagði að tveimur dögum seinna
hefði komið í Ijós að fyrirtækið
Sjávarvömr byði skreið frá íslandi
á 150 dali og þar með hefði salan
farið í vaskinn nema 2.000 pakkar
af b-skreið. Það væri ekki nokkur
vafí á því að þetta undirboð hefði
eyðilagt möguleikann á sölu á 165
dali. Það þjónaði heldur engum
tilgangi að verða bjóða skreið á
alltof lágu verði, þegar Nígeríu-
menn vissu að lítið væri til af
skreið hér og því tilbúnir til að
greiða hærra verð.
Pétur Einarsson, framkvæmda-
stjóri Sjávarvara, sagði í samtali
við Morgunblaðið, að hann hefði
náð samningi um sölu á 10.000
pökkum af skreið á 150 dali pakk-
ann fyrir a-flokk, 120 fyrir b-flokk
og 85 fyrir c-flokk og hefði feng-
ið opnaðar ábyrgðir vegna þess í
frönskum banka. Þegar þessi
samningur hefði verið gerður
hefði vægast sagt gengið illa að
selja skreið og menn aðallega
hugsað um að fá eitthvað fyrir
hana. Hann gæti ekki séð að þessi
samningur hefði á nokkurn hátt
eyðilagt fyrir öðmm þó þeir ættu
mikið af skreið óseldri í Nígeríu.
Hins vegar vissi hann ekki enn
hvaða áhrif hið nýja lágmarksverð
hefði á samning sinn, þar sem
hann hefði ekki verið boðaður á
fundinn í viðskiptaráðuneytinu.
Sömu reglur
um fjórhjól
og vélsleða
í REGLUGERÐ um torfæru-
tæki sem gildi tekur í dag er
kveðið á um að ökumenn
þeirra þurfi að hafa leyfi til
að stjórna bifreið, dráttarvél
eða bifhjóli. Þessi farartæki,
sem nefnd hafa verið fjór-
hjól, eru samkvæmt skilgrein-
ingu reglugerðarinnar tor-
færutæki á hjólum undir 400
kg að þyngd.
Torfærutækin verða skráning-
arskyld eins og vélsleðar. Ekki
verður leyfilegt að aka þeim eftir
vegum nema einkavegum. Beri
brýna nauðsyn til að fara yfir veg
skal ökumaður velja styðstu leið-
ina.
Sjá frétt á bls. 2.
Grindavík:
Fengu togaratroll
klætt þétt riðnu
Halldór B. Nellett 2. stýrimaður
og Hafsteinn Jensson háseti af
varðskipinu Óðni mæla möskva
á troUinu í Grindavík.