Morgunblaðið - 27.01.1993, Blaðsíða 13

MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 27. JANÚAR 1993
X3
Raforkuverð á nokkrum stöðum Raforkukostnaður heimila
og svæðum umhverfis landið {££ í Reykjavík 1983-1993
Heimilis- eða almennur taxti í jan. 1993. Verð í ^“7 Útgjöld á mánuði miðað við 3.500 kWst. ársnotkun.
kr. hver kWst. miðað við 3.500 kWst. ársnotkun. Á föstu verðlagi miðað við byggingarvísitölu.
10 kr.
4.000
kr. ■■
Skattar greiddir af
eign sem er ekki til
SAMKVÆMT gildandi skattalögum geta menn þurft að greiða eignar-
skatta af eign, sem í raun er ekki til. Þetta stafar af því að eigi er
heimilt að fyrna lausafé, sem er til einkanota. Þessi regla skattalag-
anna kom yfirleitt ekki að sök, þegar verðbólga var hér veruleg, en
með lækkandi verðbólgustigi eru menn farnir að greiða eignarskatta
af falskri eign, þ.e.a.s. eign, sem í raun er ekki til.
Samkvæmt upplýsingum skatt- manna, sem eigi er heimilt að fyrna
stjórans í Reykjavík, Gests Stein-
þórssonar, er hér ekki um að ræða
reglugerðarákvæði, heldur laga-
ákvæði, sem breyta þyrfti á Al-
þingi. í skattalögum segir: „Lausafé
og ekki er notað til atvinnurekstrar
eða sjálfstæðrar starfseipi, skal telja
til eigna á upphaflegu kostnað-
arverði án endurmats.“
Bifreiðar „hækka“ ekki lengur
í verði
4% hækkun á gjaldskrá Rafmagnsveitu Reykjavíkur um síðustu áramót
Borgarstjóri segir aðhaldi
beitt við gjaldskrárhækkanir
GJALDSKRÁ Rafmagnsveitu Reykjavíkur hefur lækkað verulega að
raungildi undanfarin tíu ár, að sögn Markúsar Arnar Antonssonar
borgarstjóra. Þannig segir hann að raforkukostnaður heimilis sé nú
um 41'/2% lægri en hann var fyrir tíu árum. Borgarstjóri segir að
þegar ákveðið var að hækka gjaldskrá Rafmagnsveitunnar um 4% nú
um áramótin hafi verið útlit fyrir verulega hækkun dreifingarkostnað-
ar, auk áhrifa af hækkun Landsvirkjunar, en taxtar Rafmagnsveitunn-
ar hafa ekki hækkað í Iangan tíma.
„Fjögurra prósenta hækkun gjald-
skrár Rafmagnsveitunnar á sér tvær
orsakir. Annars vegar hækkaði heild-
söluverð Landsvirkjunar um 4% og
hins vegar hækkar eigin dreifingar-
kostnaður Rafmagnsveitunnar nokk-
uð enda var miðað við hærri verð-
lagsspá en í fyrri fjáhagsáætlunum
veitunnar, eða 4,5%, þegar ákvarðan-
ir voru teknar í desember," sagði
Markús Öm þegar hann var spurður
um ástæður hækkunarinnar. „Gjald-
skrá Rafmagnsveitunnar hafði ekki
hækkað vegna almennrar verðlags-
þróunar í átján mánuði. Síðasta
hækkun varð fyrir fimmtán mánuð-
um en hún var eingöngu afieiðing
af hækkun Landsvirkjunar. Þá má
geta þess að raforkuverðið hjá Raf-
magnsveitu Reykjavíkur hefur lækk-
að verulega að raungildi á undan-
förnum árum. Meðalverð á almenn-
um taxta, þar á meðal til heimila,
hefur lækkað um 41,5% á síðastliðn-
um tíu árum ef miðað er við þróun
byggingarvísitölu. Verðið var 7,10
krónur á kílówattstund árið 1992 en
framreiknað meðalverð frá 1983 er
12,14 kr.“
Afltaxtar ekki hækkaðir
Borgarstjóri sagði að við verðlagn-
inguna nú hafi verið tekið sérstakt
tillit tii fyrirtækjanna sem mestu
orkuna notuðu. Fyrirhugað hefði
verið að taka nú inn síðustu áfanga-
hækkun á afltaxta vegna breytingar
á uppbyggingu taxta Landsvirkjun-
ar. Það hefði þýtt að afltaxtar fyrir-
tækja hefðu hækkað um tæp 10%.
Sagði Markús Öm að fyrirtæki ættu
í erfiðleikum og hefði verið talið
skynsamlegt að fresta hækkuninni í
ljósi atvinnuástandsins.
Aðspurður hvort ekki hefði mátt
komast hjá hækkun umfram það sem
hækkun Landsvirkjunar krefst með
sparnaði í rekstri sagði Markús Öm
að ekki hefði verið tekið tillit til
hækkunar dreifingarkostnaðar í
gjaldskránni í átján mánuði og sýndi
það, ásamt samanburði við fyrri ár,
að fyrirtækið hefði sýnt mikið aðhald
við gjaldskrárhækkanir sínar. Hefði
þótt fullkomlega eðlilegt að hækka
gjaldskrána nú með tilliti til verð-
bólguspár og almennra rekstrarskil-
yrða veitunnar, ekki síst í ljósi þess
að Rafmagnsveitan væri enn með
ódýrustu rafveitum landsins.
Undir þetta ákvæði falla t.d. bíl-
ar, sem færðir eru til eignar á skatt-
framtali á því verði, sem þeir eru
keyptir á. I verðbólgu síðustu ára
kom þetta í raun ekki að sök, því
að endursöluverð bíls var yfirleitt
hærra í krónutölu en kaupverð hans
vegna rýrnunar krónunnar. Nú hins
vegar selja menn bíla á lægra verði
en þeir keyptu þá upphaflega. Mun-
urinn á raunverulegu verðgildi bíls
og skattskyldu verði hans getur ver-
ið veruleg fjárhæð, jafnvel skipt
milljónum.
I núverandi skattalögum er hrein
eign eignarskattsfijáls upp að 3,5
milljónum króna. Á þá fjárhæð, sem
er umfram 3,5 milljónir er síðan
greiddur 1,2% eignarskattur eða upp
að eign, sem nemur 9,5 milljónum.
Af þeirri eign, sem er umfram þá
upphæð greiðist 0,75% eignarskatts-
auki eða 1,95% eignarskattur, sem
er að vísu tekjutengd prósenta, sem
skerðist ef tekjur eru innan ákveðins
marks.
Sem dæmi er unnt að taka bif-
reið, sem ofmetin er um 1 milljón
króna. Iændi sú milljón í eignar-
skattsauka, þurfa menn að greiða
af henni 19.500 krónur í eigna-
skatt, þrátt fyrir að þessi eign sé í
raun ekki til.
GLOBUS
BILAR
ÓTRÚLEGT VERÐ
OO AVINTYRALIG ÓtYGGDAFERD
Volvo 240 GL, árg. '86, brúnn, ekinn 63 þús. km.
MarkaSsverð 750.000 TilboðsverS 690.000
Mercury Topai, marka&sverð 480.000 tilboðsverð 390.000 árg. '87, Ijósbtól, ekinn 63 þús. km.
Saab 900i, markaðsverð 6Ó0.000 tilboðsverð 590.000 árg. '8ó, grænn, ekighM 4 þói. km.
CKevrolst Momo, árg. '88, hvítur. ekinn 60 þús. km.
markaðsverð 490.000 tilboðsverð 420.000
Mitiubishi Colt, árg. '86, hvltur, ekinn 82 þús. km.
markaðsverð 340.000 tilboðsverð 280.000
Toyota Camry, árg. '86, brúnn, okinn 100 þús. km.
markaðsverð 580.000 tilboðsverð 490.000
Mazda 626, árg. '88, Ijósblár, ekinn 102 þús. km.
markaðsverð 780.000 tilboðsverð 690.000
Ford Orion 1.6 CL, árg. '87, hvltur, ekinn 9ó þús. km.
markaðsverð 470.000 tilboðsverð 390.000
ItSiiS
SfgSHÖ&p/
SÍMI: 674949
ÞAÐ ER OPK> HJÁ OKKUR:
mánudaga til föstudaga kl. 9.00 - 18.30
laugardaga kl. 10.30 - 17.00
sunnudaga kl. 13.00 - 16.00
KOMDU I BILAHOLLINA, BILDSHOFÐA 5 OG SKOÐAÐU OTULEGT URVAL AF NOTUÐUM EN GOÐUM BILUM I EIGU GLOBUS
MMJE

Við bjóðum notaða bíla í eigu Globus á ótrúlega lágu verði í Bílahöllinm á tímabilinu 23.-31. janúar. Dregið
verður úr nöfnum allra þeirra sem nýta sér þetta tækifæri og fimm heppnir kaupendur fá tveggja daga
ævintýralega ferð fyrir tvo upp á Hveravelli með Hafþóri „Hveravallaskrepp" á Ford snjótrölli.
Ford Probe árg. '88, brúnn, ekinn 60 þús. km.
Markaösverð 880.000 Tilboðsverð 790.000
Citroen BX 16 TRS árg. '89 rauður, ekinn 58 þús.
km. Markaðsverð 720.000 Tilboðsverð 640.000.
Skoda Favorit, árg. '90, grænn, ekinn 30 þús.
km. Markaðsverð 350.000 Tilboðsverð 285.000