Dagblaðið Vísir - DV - 02.11.2002, Blaðsíða 53

LAUGARDAGUR 2. NÓVEMBER 2002
Framtíðartrukkurinn
frá Isuzu
Þrátt fyrir erfiðleika hjá Isuzu er
það alls ekki hætt við að kynna ný
farartæki. Hönnunardeild fyrirtæk-
isins kynnir FL-4 vörubílinn sem til-
raunabíl á bílasýningunni í Tokyo
seinna í mánuðinum. Þessi milli-
stærðarvörubíll á að henta jafnt í
flutninga innan og utan borga. Bíll-
inn er með lágan vindstuðul eins og
allir sjá sem horfa á hann, á til-
raunastigi náðist hann niður í 3,16
Cd. Lag hússins tryggir gott útsýni i
niður á hom hans og aftan á bílnum
eru myndavélar fyrir útsýni aftur.
Öryggi annarra vegfarenda er tryggt
með stuðurum sem minna meira á
svuntur og koma í veg fyrir að
minni bílar fari undir hann í
árekstri. Bílstjórinn situr í miðjum
bílnum og helstu upplýsingar og út-
sýni frá myndavélum birtast á skjá
fyrir framan ökumanninn. -NG
Fjölskyldufundirnir frá
matarborðinu í bílinn
Bílar hafa tekið við af matarborð-
inu sem aðalsamkomustaður fjöl-
skyldunnar segir í nýrri könnun
sem Vauxhall/Opel lét gera fyrir
bílasýninguna í Bretlandi sem opn-
uð var í vikunni. Samkvæmt henni
eyðir meðalfjölskyldan 11 tímum og
7 mínútum saman í bílnum á viku,
á meðan matarborðið tekur aðeins
10 tíma og 59 mínútur. Þetta er
einnig meiri tími en fjölskyldan
eyðir saman í önnur mál eins og úti-
veru og sjónvarpsgláp, svo dæmi sé
tekið. Margar af þeim 1000 fjölskyld-
um frá London, sem tóku þátt í i
könnuninni, sögðu að þær notuðu
bílferðina einnig fyrir fjöl-
skyldufundi. 52% sögðu að bíllinn
hentaði best fyrir alvarlegri málefni
og þegar kemur að því að útskýra
staðreyndir lífsins fyrir börnunum.
-NG
Nýr Chevrolet-pallbíll
Chevrolet hefur tilkynnt að nafn-
ið Colorado verði notað á nýjan pall-
bíl af millistærð frá verksmiðjun-
um. Þetta er fimmti
nýi pallbíllinn frá
Chevy-bílafram-
n
leiðandanum á aðeins þremur
árum, eða síðan Chevy Avalanche
var sýndur á Alþjóðlegu bílasýning-
unni í Norður-Ameríku árið 1999.
Framleiðsla Colorado
mun hefjast í lok
næsta árs.

Góð útkoma Ford Fiesta
í árekstrarprófi ADAC
Nýr Ford Fiesta, sem Brimborg
kynnti í haust, fékk góða einkunn í
árekstrarprófi sem framkvæmt var
af þýsku bílasamtökunum ADAC.
Ford Fiesta fékk fjórar stjöm-
ur og er meðal bestu bíla
í sfnum flokki. ADAC
segir að niður-
staðan sé
mjög
góð og
dreg-
ur þá
álykt-
un
ástæðan sé ör-
yggiskerfi Fiesta sem kallast IPS
(Intelligent Protection System). Ford
Fiesta er búinn fjórum öryggispúð-
um sem hafa tveggja þrepa virkni og
blásast því mishratt út eftir styrk
árekstursins. Einnig hafa hliðarör-
yggispúðar, bílabeltastrekkjarar og
höfuðpúðar fyrir alla fimm farþegana
mikið að segja. ADAC notar sömu aö-
ferðir og Euro-NCAP við prófanir I
sínar þar sem bílamir eru prófaðir
við árekstur að
framan og á
hlið og
einnig
við
árekstur
á hluta
fram-
enda.
Ford
Fiesta fékk 28 stig af 34 mögu-
legum og ef hann var prófaður
með hliðargardinum fékk hann 30
stig af 34 mögulegum en þær em
aukabúnaður. Ford Fiesta kostar frá
kr. 1.370.000 kominn á götuna í 5 dyra
útgáfu með beinskiptum gírkassa.
Von er á Fiesta með sjálfskiptingu í
apríl á næsta ári.
,
HeÍQCtrblaS1 X>"V"
10 ára afmælisfjör
hjá B&L
B&L halda Upp á 10 ára afmæli
Hyundai á íslandi sunnudaginn 3.
nóvember með tilheyrandi gleðskap
í sýningarsal sínum, að Grjóthálsi l,
frá klukkan 12 til 16. í tilefni dags-
ins hefur verið sett upp athyglis-
verð sýning á Hyundai-bílum, m.a.
þeim fyrsta sem fluttur var til
landsins árið 1992, ásamt nýjustu
gerðinni, Hyundai Getz, sem vænt-
anleg er til landsins. Meðal þess
sem gleðja mun afmælisgesti af
yngri kynslóðinni má nefna andlits-
málun, blöðrudýr og WRC Hyundai-
tölvuleiki. Þá veröur öllum boðið að
bragða á 10 metra langri af-
mælistertu og verður fyrsta tertu-
sneiðin skorin klukkan 13.
VW Touareg mun keppa í
París-Dakar
„Við höfum þegar ákveðiö að láta
bílinn keppa i París-Dakar-rallinu eft-
ir rúmt ár,“ sagði Dr. Stephan Wö'l-
lenstein, framkvæmdastjóri sölusviðs
VW i NV-Evrópu, í viðtali við DV-bíla
í gær. Hann var staddur hér vegna
heimsfrumsýningar nýja VW Tou-
areg-jeppans hjá umboði og varð
Hekla fyrir valinu vegna 50 ára af-
mælis VW á íslandi og einnig vegna
langrar og góðrar samvinnu. „Við
eigum eftir að sjá eftir Heklubræðr-
unum en þetta er þeirra ákvörðun
sem viö virðum. Við hlökkum einnig
til samstarfs við nýjan rekstraraðila,"
sagði Stephan Wöllenstein einnig, en
ítarlegra viðtal við hann verður birt í
næsta blaði DV-bíla. -NG
Hátt verð þarf ekki
að þýða gæði
Samkvæmt áreiðanleikakönnun
sem nýlega fór fram í Bretland, að
frumkvæði neytendasamtakanna
þar í landi, eru eigendur japanskra
bila ánægðastir með bíla sína á
meðan jeppar eru þeir bílar sem
bOa mest. Skoðað var hvað bOar bO-
uðu mikið hjá eigendum sínum og
hversu oft þeir þyrftu á varahlut að
halda fyrstu árin.
Japanskir bila minnst
BOar framleiddir hjá Honda,
Mazda, Toyota og Lexus urðu efstir
á blaði hjá þeim 33.500 eigendum
sem könnunin náði tO. Þeir sem
komu verst út voru merki eins og
Jeep, Land Rover og Alfa Romeo
samkvæmt Which neytendablaðinu
sem framkvæmdi könnunina.
„Stjórn framleiðsluferlisins er eitt-
hvað sem japanskir framleiðendur
gera betur en aðrir,“ sagði David
Evans, bOasérfræðingur Which.
„Þeir virðast líka geta sett upp verk-
smiðjur hvar sem er í heiminum
með sama árangri.“ Evans sagði
einnig að hátt verð væri ekki sam-
ansemmerki áreiðanleika. Blaðið
nefndi bOa eins og Ford Focus,
Honda Accord og Toyota Yaris sem
bestu kaupin en enginn lúxusbOl
náði þar efst á lista. Samkvæmt
rannsókninni bOuðu aðeins 1%
þeirra Mazda-bOa sem keyptir
höfðu veriö síðan árið 2000. TO sam-
anburðar bOuðu 20% Jeep-jeppa,
16% Alfa Romeo-bOa og 13% Land
Rover-jeppa. Meira en þriðjungur
nýrra bOa þurftu á varahlut að
halda fyrstu tvö árin og voru
Citroen og Volkswagen þar óvenju-
skæðir, en þar komst talan upp í
38% þeirra. -Reuters
Jeppar í mestri hættu sam-
kvæmt amerískri könnun
Samkvæmt nýrri könnun frá há-
skólanum í Michigan í Bandaríkj-
unum eru hættulegustu bOamir
jeppar og jepplingar. Ástæðan er
sögð vera stærö þeirra, þyngd, erfið-
leikar á að ná aftur stjórn á þeim og
aukin hætta á veltum. Einnig mun
það geta haft áhrif að ökumönnum
þeirra fmnist þeir vera mun örugg-
ari í stórum bO og aki þá sam-
kvæmt því. Könnunin sýndi jafn-
framt fram á að öruggustu bOamir
væru fjölnotabílar. Ástæðcm þar er
líklega sú að ökumenn þeirra keyra
varlegar þar sem öO fjölskyldan er
venjulega með í för. -NG
Leiðrétting
Þau mistök urðu í grein um
Hyundai Getz-reynsluakstur í síðasta
blaði DV-bíla að bílnum var gefið það
að sök að hafa aðeins fióra höfuð-
púða og það tOtekið sem gáOi á bíln-
um. Þessi vOla slæddist inn vegna
vOlu í bæklingi frá Hyundai í
Evrópu. Það rétta er hins vegar að
aUir þeir bUar sem seldir em á evr-
ópskum markaðssvæðum eru með
fimmta höfúðpúðann feUdan niður í
sætið og leiðréttist það hér með.-NG
Suzuki Vitara JLX Exce,
ssk. Skr. 10/98, ek. 46 þús.
Verð kr. 1255 þús.

Nissan Terrano II 2,4, bsk.
Skr. 7/01, ek. 43 þus.
Verð kr. 2280 þús.
Sjáöu fleiri á suzukibilar.is
$ SUZUKI
---✓///---------------
SUZUKI BÍLAR HF.
Skeifunni 17, sími 568-5100
Suzuki Baleno GL, 4 d., bsk.
Skr. 7/97, ek. 51 þús.
Verð kr. 690 þus.
Suzuki Swift GLS 3dr. bsk.
Skr. 9/99, ek. 23 þús.
Verð kr. 750 þus.
Galloper 2,5 diesel sjsk.
Skr. 9/99, ek. 78 þús.
Verð kr. 1490 þús.
Baleno Wagon 4x4
/99, ek. 79 pús.
kr. 1170 þús.
Suzuki Vitara JLX, 5d., bsk.
Skr. 6/00, ek. 59 þús.
Verð kr. 1380 þús.
Suzuki Vitara V-6, ssk.
Skr. 10/97, ek. 85 þús.
Verð kr. 1290 þus.
VW Polo Comfortline bsk.
Skr. 7/01, ek. 33 þús.
Verð kr. 1080 þús.
Suzuki Jimny JLX, bsk.
Skr. 6/02, ek. 13 þús.
Verð kr. 1480 þús.