Morgunblaðið - 19.02.2005, Blaðsíða 26

26 LAUGARDAGUR 19. FEBRÚAR 2005 MORGUNBLAÐIÐ
DAGLEGT LÍF
Sækjum styrk í
íslenskt náttúruafl!
„Ég hef teki› Angelicu jurtaveig í flrjú ár.
Mér finnst Angelica gefa mér orku, sem
ég flarf á a› halda bæ›i í vinnu og lang-
hlaupum. Auk fless er hún kví›astillandi
og ég fæ ég sjaldan kvef.“
Fjölbreytt virkni í einum skammti.
Bryndís Magnúsdóttir
Reykjavík
Aukin orka og vellí›an, sjaldnar kvef
Fæst í lyfja- og heilsuvöruverslunum.www.sagamedica.is
Skemmuvegi 48 • Kópavogi • S: 557 6677
www.steinsmidjan.is
Granít borðplötur og flísar
Efnalaug og fataleiga
Garðabæjar
Garðatorgi 3 • 565 6680
www.fataleiga.is
Til leigu miki
ð
úrval af glæsi
legum
samkvæmisfa
tnaði
fyrir dömur o
g
herra
SAMKVÆMISKJÓLL
KR 6.000 m. fylgihlutum
SMÓKINGAR
KR 4.500 m. fylgihlutum
Átta nemendur tóku þátt íverkefninu DemocraticDesign sem gekk út á aðtaka einhverja afstöðu til
Ikea og stefnu fyrirtækisins og því
stýrði Hrafnkell Birgisson iðnhönn-
uður. Á meðal þess sem varð til er
ausa sem Ólafur Ómarsson bjó til
með því að bræða saman plastskál
og -hnífapör úr KALAS-línu Ikea.
Þessa ausu fengu gestir í hönn-
unarveislu íslenska sendiráðsins í
Svíþjóð nýlega að gjöf. Eflaust hafa
margir þessara gesta sem flestir
eru Svíar brosað í kampinn þegar
þeir opnuðu pakkann og í ljós kom
ímynda sér viðbrögð fólks þegar
það opnaði pakkann og sá sínar
þekktu Ikea plastvörur í þessu
ástandi. „Ég vona að enginn hafi
móðgast heldur frekar áttað sig á
húmornum og hugsanlega hug-
myndinni að baki hlutnum.“
Ólafur segist hafa ákveðið að
velta fyrir sér hversu mikið traust
fólk bæri í brjósti gagnvart Ikea.
„Mig langaði að gera hlut sem fengi
fólk til að hugsa sig tvisvar um hvað
það væri að kaupa.“
Upphafs- og útgangspunktur
verkefnis Ólafs var að búa til gervi-
hjarta úr Ikea plastvörum. „Ég hef
ekki mikla trú á að fólk myndi
kaupa sér jafnlífsmikilvæga vöru í
Ikea þrátt fyrir að það kaupi nánast
allt annað þar. Ég byrjaði á að finna
leiðir til að setja saman gervihjarta
úr Ikea-hlutum og eftir mikla leit
fór ég að bræða plasthluti úr Ikea
og verkefnið tók á sig nokkuð aðra
mynd. Þarna var ég kominn með
góða samsetningaraðferð á plast-
hluti úr Ikea sem gerði þessa vél-
rænu og fjöldaframleiddu hluti líf-
ræna og einstaka. Með þessari
aðferð var ómögulegt að fá tvo hluti
eins sem var mjög skemmtilegt, og
var það algjör andstæa við það
fjöldaframleidda hráefni sem ég
vann með,“ segir Ólafur.
Þessa dagana er Ólafur að skrifa
lokaritgerðina sína en hún fjallar
um áhrif tölvunnar og þrívíðra for-
rita á vöruhönnun, hvort og þá
hvernig tölvurnar hafa breytt form-
hugsun okkar og hugsanlega lagt
ómeðvitað nýjar línur og tísku-
strauma í vöruhönnun.
 HÖNNUN
Stóll hannaður af Ólafi.
Hjólagrind sem Ólafur á heiðurinn af.
Ausa úr skál og
hnífapörum
Ausa sem búin
var til með því að
bræða saman plast-
skál og hnífapör
úr Ikea.
Í Ikea geta neytendur nálgast fjöldaframleidda hluti og
nánast allt til heimilisins. Ólafur Ómarsson er á lokaári í
vöruhönnun við Listaháskóla Íslands og með verkefninu
„Democratic Design“ breytti hann fjöldafram-
leiddum plasthlutum í einstaka hluti.
umbreyting á sænska
Ikea-dótinu en ein-
hverjum hefur kannski
fundist um afbökun að
ræða.
Ólafur segir að í hug-
myndinni endurspeglist ís-
lenska sjálfsbjargarviðleitnin á
fyndinn hátt. „Að bæta hlutum eins
og ausu í KALAS-línuna og gera þá
að einstökum hlutum um leið með
því eingöngu að hita þá var afar
skemmtileg niðurstaða og nokkuð
hvöss írónía á þessar fjölda-
framleiddu vörur, segir hann.
Ólafur segist eiga erfitt með að
EVRÓPSKA flugfélagið Airbus
og fjarskiptafyrirtækið SITA
hafa tekið höndum saman og
hannað kerfi, sem gera mun flug-
farþegum kleift að nota farsíma í
flugi sem aftur opnar möguleika
á fartölvunetaðgengi í flugi.
Fram kemur á vefsíðu SITA að
stofnað hafi verið nýtt fyrirtæki,
sem hlotið hafi nafnið OnAir, um
þetta samstarf og spá menn því
að ekki sé óraunhæft að ætla að
nýja kerfið geti orðið tilbúið eftir
2006. Hugmyndin er að flug-
farþegar geti átt venjuleg sam-
skipti við fólk á jörðu niðri í
gegnum farsíma og fartölvur á
meðan á flugi stendur sem hefur
reynst erfitt fram til þessa. Nýja
kerfið, sem byggist á GSM-
tækninni fremur en þriðju kyn-
slóð farsíma, hefur verið prófað
hjá Airbus með góðum árangri
og gert er ráð fyrir að kerfið
verði þróað fyrir Boeing-
farþegavélar.
 FLUG
Farsímar í
háloftunum
Morgunblaðið/Sverrir
Hugmyndin er að flugfarþegar geti
átt venjuleg samskipti við fólk á
jörðu niðri í gegnum farsíma og
fartölvur á meðan á flugi stendur.
TENGLAR
.....................................................
www.sita.aero