Fréttablaðið - 13.11.2004, Blaðsíða 37

LAUGARDAGUR 13. nóvember 2004
JEPPADEKKJAMARKAÐUR
Mesta úrvalið
Spurðu um þína stærð!
Landsbyggðin
Akranes Hjólbarðaviðgerðin 431 1777
Ísafjörður Bílaverkstæði Ísafjarðar 456 4444
Borðeyri Vélaverkstæði Sveins 451 1145
Hvammstangi Vélaverkstæði Hjartar 451 2514
Sauðárkrókur Hjólbarðaþjónusta Óskars 453 6474
Akureyri Toyota 460 4311
“ Dekkjahöllin 462 3002
“ Höldur 461 5100
“ Gúmmívinnslan 461 2600
Húsavík Bílaþjónustan 464 1122
“ Bílaleiga Húsavíkur 464 2500
Egilsstaðir Dekkjahöllin 471 2002
Reyðarfjörður Bíley 474 1453
Eskifjörður Bílaverkstæði Ásbjörns 476 1890
Höfn Vélsmiðja Hornafjarðar 478 1690
Klaustur Bifreiðaverkstæði Gunnars 487 4630
Hella Bílaþjónustan 487 5353
Selfoss Hjólbarðaþjónusta Magnúsar 482 2151
“ Sólning 482 2722
Höfuðborgarsvæðið Sími
Gúmmívinnustofan Réttarhálsi 2 587-5589
Gúmmívinnustofan Skipholti 35 553 1055
Höfðadekk Tangarhöfða 1 587 5810
Smur, bón- og dekkjaþjónustan Sætúni 4 562 6066
Hjólbarðaviðgerð Sigurjóns Hátúni 2 551 5508
Útsölustaðir
Cooper
M+S
Cooper
AT
Dean
Wintercat SST
Cooper
ST
Winter
Master Plus
FÓLKSBÍLADEKK • JEPPADEKK • FÓLKSBÍLADEKK • JEPPADEKK • FÓLKSBÍLADEKK • JEPPADEKK
GÆÐAVARA Á BETRA VERÐI!
Sólbakka 8
310 Borgarnesi
Miðási 23
700 Egilsstöðum
Víkurbraut 4
780 Höfn
Gagnheiði 13
800 Selfossi
Hlíðarvegi 2-4
860 Hvolsvelli
Njarðarnesi 1
603 Akureyri
Skeifunni 3c
108 Reykjavík
Viðarhöfða 6
110 Reykjavík
Melabraut 24
220 Hafnarfirði
Iðavöllum 8
230 Keflavík
Flugumýri 16
270 Mosfellsbæ
Smiðjuvegur 6
200 Kópavogi
LEIÐANDI Í LÆGRA DEKKJAVERÐI
...einfaldlega betri!
Full búð af aukahlutum á bílinn þinn
Ný verslun Kletthálsi 9
Nú opið á Laugardögum frá 12 - 16
www.ag-car.is/motorsport s: 587 5547
ALLT Á EINUM STAÐ
• HEILSÁRSDEKK
• OLÍS SMURSTÖÐ
• BÓN OG ÞVOTTUR
• HJÓLBARÐAÞJÓNUSTA
• NAGLADEKK
• RAFGEYMAÞJÓNUSTA
• BREMSUKLOSSAR
• PÚSTÞJÓNUSTA
SBD, SÆTÚNI 4, SÍMI 562 6066
Skipt um dekk
Að skipta um dekk á bíl er ekki
flókið mál og ætti ekki að vefjast
fyrir neinum. Þeir eru þó margir
sem kunna ekki þessa list og sum-
ir sem nenna ekki einu sinni að
læra það. Að skipta um dekk í urr-
andi umferð og grenjandi rign-
ingu er líka óstjórnlega leiðinlegt,
ekki síst ef fólk er ekki klætt til
að standa í stórræðum.
Þeir hjá Gúmmívinnustofunni
á Réttarhálsi víla þó ekki fyrir sér
að aðstoða fólk í dekkjanauð.
Hægt er að hringja í þá og þeir
koma um hæl, skipta um dekkið
og taka sprungna dekkið með sér
til að gera við það.
„Það eru sko hreint ekki bara
konur sem biðja um aðstoð,“ seg-
ir Sigurður Ævarsson, verkstjóri
hjá Gúmmívinnustofunni. „Það
eru ekki síður karlmenn og þetta
er fólk á öllum aldri. Við bjóðum
líka upp á að koma með loftkút og
skjóta í dekkið þannig að fólk
komist að minnsta kosti á næstu
bensínstöð eða verkstæði. Þjón-
ustan ef skipt er um dekk kostar
1.890 krónur.“
Benedikt og Sigurjón Ingi hjá
Gúmmívinnustofunni brugðust
snarlega við þegar sprakk hjá
blaðamanni í vikunni.
Þegar springur á bílnum kemur
Gúmmívinnustofan til bjargar
þegar fólk veit ekki hvernig
á að bera sig að við að skipta
um dekk.
Dekkin mikilvægt
öryggisatriði
Það er sjaldgæfara en áður að
springi undir bílnum því hjólbarðar
hafa verið í örri þróun.
„Góðir hjólbarðar eru gríðarlega
mikilvægt öryggistæki,“ segir Jóhann
Kristinsson hjá Ísdekkjum, „og skiptir
miklu máli að fólk sé meðvitað um
það. Hjólbarðinn má ekki vera veik-
asti hlekkurinn í öryggiskeðjunni.“
Jóhann segir að til sé viðmiðun um
hvenær hjólbarði sé ónýtur. „Ef
minna en 1,6 millimetrar eru eftir af
mynstrinu er bíllinn orðinn ólögleg-
ur,“ segir
hann. „Það
er líka mik-
ilvægt á Ís-
landi að
menn séu
með vetrar-
og sumar-
dekk og
geri ráð fyrir
nöglum
þegar það á
við. Nú eru
framleidd
dekk með
léttari nögl-
um sem
gera sama
gagn en fara betur með malbikið og
þar að auki er miklu minna veghljóð
í þeim. Hin svokölluðu heilsársdekk
henta ekki endilega vel íslenskum
aðstæðum, því þó að þau séu fín á
malbikinu í bænum er ekki endilega
víst að þau séu nóg góð þegar fólk
þarf að renna í fermingarveislu aust-
ur fyrir fjall. Vetrardekkin eru fram-
leidd úr mýkra gúmmíi en sumar-
dekkin, sem þýðir að þau harðna
ekki í frosti.“
Jóhann segir líka mikilvægt að þrífa
hjólbarða vel ef götur hafa verið salt-
aðar. „Þá losnar tjara úr malbikinu og
sest utan á hjólbarðana. Við þetta
tapar hjólbarðinn veggripi. Þá er
hægt að þvo dekkin upp úr leysiefni,
en mjög mikilvægt er að skola dekk-
in á eftir úr volgu vatni því annars
situr leysiefnið eftir í mynstrinu. Aðal-
atriði er svo að fólk sé meðvitað um
mikilvægi góðra hjólbarða og leiti
upplýsinga um hvað hentar hverju
sinni.“
Fyrst er bíllinn tjakkaður upp. Strákarnir
komu með tjakk af verkstæðinu, en
auðvitað eiga allir að eiga tjakk og
felgulykil í bílnum.
Þá er felgan tekin af og felgulykill not-
aður til að losa dekkið.
Dekkið tekið af.
Strákarnir voru enga stund að skipta um dekk fyrir blaðakonuna sem sat og hafði
það notalegt í bílnum á meðan.