Fréttablaðið - 04.09.2006, Blaðsíða 10

10 4. september 2006 MÁNUDAGUR
STJÓRNMÁL „Þetta er algjör stefnubreyting hjá
ráðherranum í jákvæða átt,“ segir Kristján L.
Möller, þingmaður Samfylkingarinnar, um orð
og gjörðir Sturlu Böðvarssonar samgönguráð-
herra um þungaflutninga. Sturla sagðist í
Fréttablaðinu fyrir skömmu vilja að vöru-
flutningar færðust af þjóðvegunum út á sjó og
í loft. Það væri þó undir hagkvæmni komið
hvort af því gæti orðið. Hefur ráðherrann
skipað starfshóp til að fara ofan í saumana á
málinu.
Kristján Möller hefur lengi talað fyrir því
að strandsiglingar hefjist á ný og flutt um það
þingmál. „Ég hef bent á að hægt er að fara
útboðsleiðina sem er vel þekkt í samgöngu-
málum, bæði hjá okkur og annars staðar í Evr-
ópu,“ segir Kristján. „Við setjum bara upp
form og svo bjóða þeir í sem geta og segja
hvað þeir vilja fá fyrir þetta. Auðvitað vildi ég
helst að þetta væri gert á markaðsforsendum
en ég held að það verði nú ekki og þar blandast
inn í uppbygging fyrirtækjanna tveggja [Eim-
skips og Samskipa] sem sinna bæði sjó- og
landflutningum.“
Árni Gunnarsson, framkvæmdastjóri Flug-
félags Íslands, segir fraktflug til skoðunar hjá
fyrirtækinu. Það hafi keypt nýjar flugvélar,
Dash 8, sem séu hentugri til vöruflutninga en
Fokker-vélarnar. „Flutningar með bílum eru
mjög hagkvæmir svo þetta er spurning um
hvar á markaðnum við getum staðsett okkur,“
segir Árni. Hann bendir á að Flugfélag Íslands
flytji nú þegar talsvert af vörum og nefnir
bæði dagblöð og matvöru í því sambandi. Þó sé
unnið að skoðun á frekari möguleikum, til
dæmis á að flytja fisk utan af landi til Kefla-
víkurflugvallar sem þar færi um borð í þotur
og út í heim. „Við erum að skoða fleti á því með
fiskútflytjendum.“
Kristján Möller segir ýmis rök hníga að því
að vöruflutningar færist af þjóðvegunum en
gerir sér ekki í hugarlund hve mikla peninga
ríkið þyrfti hugsanlega að greiða, yrðu skipa-
flutningar boðnir út.
„Ég get ekki nefnt tölur en þetta yrði til-
flutningur á fé frá viðhaldi vega til skipaflutn-
inga. Svo minnkaði slysahættan á þjóðvegun-
um og þetta yrði líka umhverfisvænt.“
bjorn@frettabladid.is
EÐ
A
LD
A
G
A
R
Laugavegur
Porsche Cayenne S
skráður 02/03 ek. 42.000
verð 6.790.000 kr.
Laugavegur
Mercedes Benz C200 Kompressor
skráður 07/06 ek. 700
verð 5.250.000 kr.
Laugavegur
Audi A4 avant quattro 3,2
skráður 02/05 ek. 9.000
verð 5.450.000 kr.
*M.v. SP-bílasamninga
STEINI KASTAÐ Trésmiðurinn Markus
Maire vann hefðbundna keppni í
steinakasti í Sviss um helgina. Kastaði
hann Unspunnen-steininum 3,89
metra, en steinninn vegur 83,5 kíló.
FRÉTTABLAÐIÐ/AP
HJÁLPARSTARF Yfir tvö prósent Íslend-
inga voru skráð heimsforeldrar hjá
Barnahjálp Sameinuðu þjóðanna,
UNICEF, í lok ársins 2005 og voru alls
6.225 talsins. Engar aðrar þjóðir geta
státað af jafn góðu hlutfalli styrktar-
aðila UNICEF meðal einstaklinga.
Þetta kemur fram í ársskýrslu UNICEF
á Íslandi fyrir árið 2005, sem var
fyrsta heila starfsárið í sögu íslensku
landsnefndarinnar.
Íslenska landsnefndin, sem var
stofnuð í mars árið 2004, safnaði mest
allra landsnefnda; tólf Bandaríkjadöl-
um á hvern borgara. Landsnefndir
UNICEF eru nú 37, en þær sjá um fjáröflun og fræðslu
um réttindi barna.
Nær öll tvíhliða verkefni íslensku landsnefndar-
innar beinast að hinu fátæka ríki í
Vestur-Afríku, Gíneu-Bissá. Þau verk-
efni sem styrkt hafa verið af íslensk-
um fyrirtækjum, einstaklingum og
félagasamtökum nema nú um 3,5 millj-
ónum dollara til næstu ára og má áætla
að stuðningurinn frá Íslandi nemi um
2,5 prósentum af landsframleiðslu
Gíneu-Bissá.
Stefán Ingi Stefánsson, fram-
kvæmdastjóri UNICEF á Íslandi, segir
árið hafa verið ævintýralegt. „Vöxtur-
inn var mjög hraður í fyrra og við
fengum frábærar móttökur. Í ár höfum
við lagt mikið upp úr því að styrkja hjá
okkur innviðina. Einnig höfum við sinnt verkefnum
meðal annars í Gíneu-Bissá og Sierra Leone, ásamt
því að vinna að fjölgun heimsforeldra.“ - sdg
STEFÁN INGI STEFÁNSSON Fram-
kvæmdastjóri UNICEF á Íslandi segir
hlýjar móttökur standa upp úr á
síðasta ári. FRÉTTABLAÐIÐ/STEFÁN
Ársskýrsla landsnefndar Barnahjálpar Sameinuðu þjóðanna á Íslandi:
Aflaði mest allra landsnefnda
Aukin áhersla á fraktflug
Flugfélag Íslands skoðar möguleikann á því að flytja fisk utan af landi til Keflavíkurflugvallar. Þingmaður
Samfylkingarinnar fagnar áhuga samgönguráðherra á að draga úr þungaflutningum á þjóðvegunum.
NÝ FLUGVÉL FLUGFÉLAGS ÍSLANDS Árni Gunnarsson, framkvæmdastjóri Flugfélags Íslands, segir DASH 8 flugvélar félagsins vera mjög hentugar til fraktflugs.
LÖGREGLUMÁL Lögregla hefur
upplýst tvær af fjórum íkveikj-
um á Akranesi í sumar. Þrír
drengir á aldrinum tíu til tólf ára
voru að verki í báðum tilfellun-
um.
Í júní var kveikt í bretta-
stæðu við Sementsverksmiðju
bæjarins og borinn var eldur að
birgðageymsluhúsi Olís nokkru
síðar. Þá brann áhaldahús
Vinnuskólans til kaldra kola í
byrjun júlí eftir íkveikju og loks
var kveikt í húsi Síldarmjöls-
verksmiðjunnar á Akranesi.
Drengirnir hafa játað að hafa
verið ábyrgir fyrir tveimur
síðastnefndu íkveikjunum. - æþe
Lögreglan á Akranesi:
Tvær íkveikjur
eru upplýstar
ÖRYGGISMÁL Þyrla Landhelgis-
gæslunnar hefur flutt Tetra
fjarskiptabúnað niður af Ingólfs-
fjalli fyrir Neyðarlínuna. Tetra er
talstöðvar- og farsímakerfi fyrir
viðbragðsaðila.
„Þessi fjarskiptastaður á
hæsta punkti fjallsins var lagður
niður og aðrir staðir teknir í
notkun í staðinn, sitthvorum
megin við fjallið. Þetta var mjög
erfiður staður til að sinna
viðhaldi og rekstri,“ segir Jón
Ágúst Sigurjónsson, tæknistjóri
Tetra Ísland sem Neyðarlínan
rekur. Við fjallið var viðbótar-
sendi bætt við og því er ekki um
skerta þjónustu að ræða. - rsg
Fjarskiptabúnaður fjarlægður:
TF-LIF á Ing-
ólfsfjalli
INGÓLFSFJALL Landhelgisgæslan fjar-
lægði fjarskiptabúnaðinn fyrir Neyðar-
línuna.
Ljósin ekki slökkt
Starfsmenn hollensku rafmagns-
veitunnar eru hættir við að slökkva
ljósin á fótboltavelli í Amsterdam
á miðvikudag á meðan á landsleik
Hollendinga og Hvíta-Rússlands mun
standa. Höfðu starfsmennirnir hótað
þessu í mótmælaskyni við áætlanir
ríkisstjórnarinnar um að gera raforku-
markaðinn frjálsan.
HOLLAND
ÁRNI GUNNARSSON KRISTJÁN L. MÖLLER