Sjómannablaðið Víkingur - 01.02.1986, Blaðsíða 49

FÉLAGSMÁL
Fokkerinn má ekki fara
Aö endingu óska ég öllum
landsmönnum gleöilegs og
góös nýárs.
Tálknafirði, 13. janúar 1986.
Sóley Þórarinsdóttir.
Athugasemd
frá FFSÍ
F.F.S.i. þykir leitt ef fram
koma óréttmætar athuga-
semdir viö embættisfærslur
einstakra skráningarstjóra.
Hins vegar er Ijóst aö viöa um
land er lögskráningu veru-
lega ábótavant. Þaö er ekki
svo lítiö i húfi að rétt sé aö
verki staðið þar, eins og
greint erfrá á bls. 24 i 9. —10.
tbl. Vikingsins1985.
Ef rangt er skráö á skip er
áhöfn þess i raun réttlaus
gagnvart útgerð og trygging-
um.
Vera kann aö Ingólfur
Stefánsson hafi i örfáum til-
vikum fariö fram af óþarflega
mikilli ákveöni, en hans rétt-
læting er brennandi áhugi á
velferö sjómanna. Ingólfur
hefur nú látiö af störfum hjá
F.F.S.Í. fyrir aldurs sakir.
Hann haföi orö á sér fyrir að
vera áræöin og fylginn sér i
starfi, enda tel ég aö islenskir
sjómenn megi þakka þeim
eiginleikum þessa forvera
mins i starfi framgang
ýmissa framfara sem oröiö
hafa á þeirra högum á liðnum
árum.
Ég þakka Sólveigu
Þórarinsdóttur fyrir aö senda
okkur athugasemdir sinar
enda ekki nema sjálfsagt aö
gagnrýni á okkur, sem aö
þessum málum vinnum, komi
fram, aö því tilskildu aö viö
eigum hana skylda.
F.h. F.F.S.Í.
Harald Holsvik.
Á sambandsstjórnarfundi
Farmanna- og fiskimanna-
sambands Islands, sem hald-
inn var aö Borgartúni 18 hinn
30. janúar 1986, voru geröar
eftirfarandi ályktanir:
• Stjórn F.F.S.Í. vill vekja
athygli alþingismanna á
þeirri hættu og þvi öryggis-
leysi sem kynni aö skap-
ast, ef tæki Landhelgis-
gæslu islands yröu leigð
eöa lánuö til annarra starfa
en þeim er ætlaö sam-
kvæmt lögum nr. 25/1967
um Landhelgisgæslu ís-
lands. Er visað nánar til 1.
gr., um markmiö laganna,
liöi a, b, c, d og g. Reynslan
fyrr og nú hefur sýnt, svo
ekki þarf aö tilgreina stund
eða staö, aö tækjabúnaður
Landhelgisgæslunnar er
sá eini er sjómenn og
landsbyggöarfólk getur átt
tilkall til, þegar vá bera að
höndum.
• Stjórn F.F.S.Í. leggur á þaö
sérstaka áherslu aö
flugvélar Landhelgis-
gæslunnar veröi ávallt
undir stjórn starfsmanna
gæslunnar og tiltækar meö
mjög stuttum fyrirvara,
þegar á þarf aö halda. I þvi
augnamiði er bent á aö
koma verður nú þegar á
fót föstu bakvaktarkerfi
meöal starfsmanna Land-
helgisgæslu íslands,
þannig aö ætiö veröi Ijóst,
hvaöa starfsmenn skuli
kalla út i neyöartilvikum.
Einnig væri æskilegt aö
koma á sólarhringsvakt á
stjórnstöö Landhelgis-
gæslunnar.
• Stjórn F.F.S.Í. lýsirhérmeö
yfir áhyggjum sinum af
þessum málum í heild sinni
og vill vekja athygli alþing-
ismanna á nokkrum stað-
reyndum um flugþol
flugvéla, nauðsynlegan
fjölda manna i áhöfn og um
aðbúnað við raunverulega
leit aö sjómönnum i neyö.
Greinargerð:
Hér á eftir eru upptalin
nokkur helstu tæknileg atriöi
er varöa flugþol Landhelgis-
gæsluflugvélarinnar TF-SÝN,
samanborið viö aörar tiltækar
flugvélartil leitar- og björgun-
arstarfa; ásamt ýmsum
öörum upplýsingum.
TF-SÝN, FOKKER F-27
flugvél L.H.G., er sérstaklega
útbúin og sérhæfð til
björgunar- og landhelgis-
gæslustarfa, á margvislegan
hátt, svo sem meö siglinga-
og radjótækjum, sem slik
flugvél getur ekki án veriö viö
leitar- og björgunarstörf,
ásamt ýmsum útsýnisbúnaði
sem er sérhæfður til slikra
starfa.
Góö aöstaða er fyrir nægan
fjölda manna i áhöfn til aö
skiptast á í útsýnisstöðum
vélarinnar sem eru sér-
hannaðir fyrir leitarflug. En til
að sem besti árangur náist
við leit úr lofti er æskilegt aö
skipta um útsýnisvakt á um
20—30 min. fresti.
Flugþol Landhelgisgæslu-
flugvélarinnar er um 10 klst.
og 15 min. miðaö viö heildar-
rými eldsneytisgeyma.
Til viömiöunar má geta
þess aö FOKKER F-27
flugvélar Flugleiöa eru taldar
hafaflugþol i u.þ.b. 5 klst..
Flugvél Flugmálastjórnar
er talin hafa flugþol í um 6
klst.
I ofangreindum tilvikum er
miöaö viö aö um borð i vél-
unum séu a.m.k. 5 — 7 menn i
áhöfn auk nauðsynlegra
björgunartækja.
VÍKINGUR 49