Sjómannablaðið Víkingur - 01.01.1990, Side 54

Utan úp hdmi
Þótt erfiðleikar væru i
skipasmíðaiðnaðinum
jókst skipastóll heims-
ins um 7 milljón tonn.
Þrjúhundruð fermetrar
horfnir í hafið.
framkvæmdastjóra sem hefur
að því er best verður séð, fjölg-
að um helming á áratugnum á
sama tíma og skipaútgerðir um
allan heim eru að leita allra
hugsanlegra leiða til að gera
hlutina ódýrari en þeir eru í dag.
Fækkun þeirra á kannski og
vonandi eftir að verða verkefni
næsta áratugar þegar ekki
verður lengur unnt að fækka í
áhöfnum skipanna.
Kyrrsetning
Stórflutningaskipið Evryalos
(60.136 DTW), skráð á Kýpur,
var kyrrsett í New Orleans í
október síðastliðnum eftir að
áhöfn skipsins hafði borið fram
kvartanir til ITF. Sautján af nít-
ján Filippseyingum í áhöfn
skipsins kærðu á þeim for-
sendum að þeir fengju lægri
laun heldur en kýpverskir
samningar þeirra sögðu til um
og aðbúnaður þeirra um borð
væri slæmur. Við athugun kom
í Ijós að salerni þau sem undir-
mönnum var boðið upp á voru
ekki vatnssalerni og að drykkj-
ar- og baðvatn þeirra kom beint
frá Mississippi. Áhöfnin átti inni
verulegar yfirvinnugreiðslur og
kom í Ijós að þeir höfðu orðið að
skrifa undir samning um að þeir
fengju ekki yfirvinnugreiðslur
fyrr en eftir 48 stunda sam-
fellda vinnu. Krafa þessara
sautján manna hljóðaði upp á
samtals um 70.000 dollara.
Kaupskip heimsins
Á síðasta ári stækkaði kaup-
skipastóll heimsins um hvorki
meira né minna en 7,1 milljón
brúttótonn (grt) og er það í
fyrsta sinn síðan árið 1982 að
aukning verður á honum. Er
kaupskipaflotinn nú í 410,5 mill-
jón tonnum. Líbería á enn
stærsta kaupskipaflotann, meö
47,9 milljón tonn og hálfri mill-
jón tonnum neðar kemur Pan-
ama þar sem skipastóllinn hef-
ur á síðustu tíu árum tvöfaldast
aö tonnatölu. Ekki hafa þó öll
ríki aukið við sig en Japanir
sem eru í þriðja sæti máttu þola
minnkun á flota sínum um fjórar
milljónir tonna. Mesta aukning
varð þó á norska kaupskipa-
flotanum og jókst hann um 6,2
milljónir tonna og er það að
sjálfsögðu vegna skráningar-
fána þeirra NIS.
Lélegir
skipsskrokkar
Þegar horft er um öxl og
íhuguð öll þau slys og óhöpp
sem orðið hafa í sambandi viö
risaolíuskip þá er ekki að undra
þóttvátryggjendurséu uggandi
yfir ástandi þessara skipa. Hið
14 ára gamla olíuskip Pacificos
sem er 270.000 dwt og skráð á
Kýpur varð fyrir því sérkenni-
lega óhappi I október síðast-
liðnum að 300 fermetrar féllu úr
síðu skipsins. Pacificos var á
siglingu undan suðaustur-
strönd S-Afríku þegar óhappiö
varð og kom gatið á kjölfestu-
tank í bakborðssíðu skipsins.
Farmi skipsins var dælt yfir í
annað tankskip á hafi úti. Við
skoðun á skipinu, þegar til
hafnar kom, kom í Ijós að ekki
var ástand stjórnborðssíðu
skipsins betra því að horfa
mátti í gegnum tæringargöt á
henni. Hvað skyldu mörg ol-
íuskip i slíku ástandi vera á sigl-
ingu á heimshöfunum?
54 VÍKINGUR