Eimreiðin - 01.01.1926, Qupperneq 60

56 FRAMTÍÐAR-FARTÆKIN eimreiðiN
hinni ábyrgðarmiklu stöðu þeirra og gerir þeim fært að kom-
ast sæmilega af hér. Að sjálfsögðu yrði að taka því, að fa
hingað erlenda flugmenn fyrst í stað, meðan innlendir menn
væru að kynnast fluginu og læra að fara með vélarnar.
Áður var þess getið, að beinn reksturskostnaður við
flugpóstferðir Bandaríkjanna hefði orðið 20,9 sent á hverja
enska mílu fjárhagsárið 1925. Það er sama og um 60 aur-
ar (með núverandi gengi) á hvern kílómetra. Við skulum
Stýrisrúm í Junkérs-flugvél.
gera ráð fyrir, að beinn reksturskostnaður þyrfti ekki a^
verða neitt hærri hér en í Bandaríkjunum og sjá svo til>
hvað það mundi kosta að bregða sér í flugvél austur á ÞinS
völl t. d. á þúsund ára afmæli alþingis sumarið 1930.
Við snúum okkur til Flugvélastöðvar Reykjavíkur og spyr>'
um um, hvað sætið kosti til Þingvalla. Þrjátíu krónur fVrl1
manninn hvora leið, er svarið. Okkur þykir fargjaldið hátt.
og höfum orð á því við framkvæmdastjórann: »Þegar fVrS*
var tekið að ræða um flugfargjöld hér á landi, var því haldi
fram, að beinn reksturskostnaður á flugvélunum niundi verða
um 60 aurar á hvern kílómetra. Það eru ekki einusinni 50
A