Sjómaðurinn - 01.11.1941, Blaðsíða 8

9
SJÓMAÐURINN
Nýi vitinn á Pormóðsskeri.
Öllum, sem til þekkja
mun verða það mesta gleði-
efni, þegar góður viti er
kominn á Þormóðssker. Enn
er mönnum í minni hið svo-
kallaða „mannskaðaveður“,
þegar ýmsum af fiskiskút-
unum okkar, en þá voru það
beztu skipin, fórust á þess-
um slóðum og inargir mæt-
ir menn létu lífið. — Uppá-
stungur liafa komið fram
um það, að nefna vita þenn-
an „Charcot-vita“, eftir
franska vísindamanninum
dr. Charcot, er fórst með
skipi sínu „Purquoi Pas?“
sem frægt er af rannsóknum
i Norðurhöfum.
Hér birtist mynd af þess-
um vita — og lýsing Emils
Jónssonar vitamálastjóra á
honum:

Q YÐST OG VESTAST í skerjaklasanum út af
Mýrum er Þormóðssker.
Svæði þetta hefir ávallt verið lalið eitt hið
hættulegasta hér við land, enda liafa skip oft
farist á þessum slóðum. Er þess skemmst að
minnast er franska rannsóknarskipið „Purquoi
pas?“ fórst þarna fyrir nokkrum árum. — Upp úr
því fóru að koma fram óskir um að viti væri
byggður á skerinu, sérsíaklega hafa þessar óskir
komið frá sjómönnum á Akranesi, sem sækja á
fiskislóðir norður með þessum skerjagarði.
Skerið er ekki stórt, rúmir 100 metrar á lengd
og nokkru mjórra, þar sem það er breiðast. Hæð-
in er um 14 m. yfir sjó þar sem hún er mest.
Á þessu skeri hefir nú í sumar verið byggður
allstór viti, eins og meðfylgjandi teikning sýnir.
Vitaturninn er réttir 20 m. ó hæð, frá gólfi uppá
handriðsbrún, og verður Ijósið þá 35.00 m. yfir sjó.
Vitinn er byggður úr járnbentri steinsteypu og
verður húðaður utan með kvosi, með lóðréttum
svörtum hrafntinnuröndum.
Ljóstækin verða gasljóstæki með 3. flokks Ijósa-
krónu og er þá gert ráð fyrir að vitinn lýsi 16—17
sjómilur.
Aðstaðan við vitabygginguna var erfið. Vikum
saman var ómögulegt að lenda í skerinu, en 12
manna vinnuflokkur liafðist þar þó við þangað
til um síðustu mánaðamót. Var þó verkinu það
það langt komið, að vitinn var fullsteyplur að öllu
leyti. Vinnu var þá hætt í bili, en ráðgert er að
fullgera vitann næsta vor. Þótti of viðurhlutamikið
að láta menn hafast þar við lengur, þegar veður
voru farin að spillast og mjög gat brugðið til beggja
vona um að hægt væri að hafa samband við þá
tímum saman. — Þegar vitinn á Þormóðsskeri
hefir verið tekinn til afnota má segja, að mikið
sé bætt úr því öryggisleysi sem skip hafa átt við
að búa á þessum slóðum. En til þess að vel sé,
þarf að koma annar viti norðar, sem í sambandi
við þennan vita og Malarrifsvitann á Snæfells-
nesi, lýsir yfir allan Faxaflóa norðanverðan.
Vitar, sem lýsa aftur.
Á Gróttuvita hefir verið kveikt aftur. Ljósein-
kenni eru hin sömu og áður. — Baujunni á Val-
húsagrunni verður lagt út. Ljós og hljóðeinkenni
hin sömu og áður. Tjörnesvitinn lýsir aftur, næstu
daga, með minnkuðu Ijósmagni, Ijósmál 8—10
sjómilur, en ljóseinkenni óbreytt. Sama máli gegn-
ir um Rauðagnúpsvita.
Á Raufarhöfn hefir höfnin og innsiglingin verið
dýpkuð, þannig, að nú geta línuveiðarar og togar-
ar affermt þar og meðalslór flutningaskip legið
þar við bryggju. (Samkvæmt tilkynningu vitamála-
stjóra.)