Morgunblaðið - 30.08.2013, Blaðsíða 18

Í DAG
OG
4FALDIR
VILDARPUNKTAR
ICELANDAIR
Í DAG!
(30. ÁGÚST)
Dæmi: 10.000 kr. áfylling
gefur 600 Vildarpunkta.
-10KR.
ELD
SNE
YTIS
AFS
LÁT
TUR
MEÐ
ÓB-L
YKLI
NUM
Til að safna Vildarpunktum Icelandair með ÓB-lyklinum
þarf að hafa hann tengdan Visa Icelandair korti eða
American Express vildarkorti. Einnig er hægt að safna
punktum með Sagakorti. Nánari upplýsingar um
vildarkerfi ÓB eru á ob.is/vildarkerfi
PI
PA
R\
TB
W
A
-S
ÍA
-1
32
46
4
Innlent
MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 30. ÁGÚST 2013
24.990.-
19.490.-
27.790.-
44.990.-
13.990.-
VELKOMINN Í BATA SMÁRALIND
Full búð af nýjum vörum
Vertu vinur á
Árni Grétar Finnsson
agf@mbl.is
Umhverfis- og skipulagsráð Reykja-
víkurborgar samþykkti í vikunni að
banna U-beygju á Snorrabraut við
Bergþórugötu þegar ekið er til suð-
urs. Málið var tekið fyrir á fundi
umhverfis- og skipulagsráðs og
samþykkt með átta atkvæðum, en
einn sat hjá. Samþykktin er með
fyrirvara um samþykkt lögreglu-
stjóra höfuðborgarsvæðisins.
Snorrabrautin stórhættuleg
Meirihlutinn var myndaður með
fulltrúum úr öllum borgarstjórnar-
flokkum en Júlíus Vífill Ingvarsson
úr Sjálfstæðisflokki sat hjá. Í bókun
meirihlutans segir að Snorrabrautin
hafi á undanförnum árum verið ein
hættulegasta gata borgarinnar fyrir
gangandi vegfarendur, en þar hafa
orðið tvö banaslys auk fjölda ann-
arra alvarlegra slysa á síðasta ára-
tug. Þá hafa íbúar við götuna árum
saman kvartað undan hraðakstri og
óöryggi á götunni. Fjölmörg börn
sækja skóla yfir götuna.
Slökkvilið höfuðborgarsvæðisins
gerði athugasemdir við frumhönnun
breytinganna og voru fulltrúar
slökkviliðsins í kjölfarið boðaðir á
fund. Í bókuninni segir að tillit hafi
verið tekið til athugasemda þeirra
við lokahönnun og að samgöngu-
skrifstofa borgarinnar hafi verið í
samráði við slökkviliðið við fram-
kvæmdirnar. Þá segir: „Sérfræðing-
ar borgarinnar í samgöngum og um-
ferðaröryggi eru þess fullvissir að
breytingar auki öryggi götunnar.“
Júlíus Vífill bókaði sérstaklega á
fundinum. „Ég er auðvitað hlynntur
því að við tryggjum að götur borg-
arinnar séu öruggar með öllum til-
tækum ráðum. En þær verða að
þjóna hlutverki sínu og þessi gata
hefur mikið hlutverk þar sem hún er
eina gatan sem liggur að Sæbraut
frá Hringbrautinni. Slökkviliðsstjóri
höfuðborgarsvæðisins hefur lýst
áhyggjum sínum yfir viðbragðsflýti
neyðarbíla um götuna, enda er allt
svæðið frá gömlu höfninni að Sunda-
höfn undir,“ segir Júlíus Vífill, en
hann vill hægja á umferð með öðr-
um hætti, til dæmis með hraða-
myndavélum og rafrænum skila-
boðum.
Ekki náðist í Pál Hjaltason, for-
mann umhverfis- og skipulagsráðs,
við vinnslu fréttarinnar í gær.
Morgunblaðið/Ómar
Snorrabraut Meirihluti umhverfis- og skipulagsnefndar vill hægja á umferð Snorrabrautar, en þar hafa orðið tvö
banaslys auk fjölda alvarlegra slysa á síðastliðnum áratug. Banna á U-beygju á Snorrabraut við Bergþórugötu.
Banna U-beygju við
Snorrabraut í austurátt
 Segja Snorrabraut hættulega gangandi vegfarendum
 Slökkvilið gerði athugasemdir við breytingarnar