Fréttablaðið - 11.03.2016, Blaðsíða 6

Fréttablaðið - 11.03.2016, Blaðsíða 6
Frá kr. 74.900 m/morgunmat BARCELONA PRAG LJUBLJANA BORGARFERÐ Frá kr. 89.900 sértilboð Netverð á mann m.v. 2 í herbergi með morgunmat. 23. mars í 5 nætur. Frá kr. 74.900 m/bók.afsl. Netverð á mann m.v.2 í herbergi með morgunmat. 5. maí í 4 nætur. Frá kr. 98.900 Netverð á mann m.v. 2 í herbergi með morgunmat. 13. maí í 3 nætur. Hotel Arenas Atiram Hotel ILF Hotel Park Bir t m eð fy rir va ra um pr en tvi llu r. He im sfe rð ir ás kil ja sé r r étt til le iðr étt ing a á sl íku . A th. að ve rð ge tur br ey st án fy rir va ra . E N N E M M / S IA • N M 73 93 0 23.-28. mars Sértilboð 21.-25. apr I 5.-9. maí 13.-16. maí Skelltu þér í RÓM Frá kr. 99.900 sértilboð Netverð á mann m.v. 2 í herbergi með morgunmat. 28. apríl í 4 nætur. Hotel Presidente 28. apr -2. maí Sértilboð VALENCIA Frá kr. 94.900 Netverð á mann m.v. 2 í herbergi með morgunmat. 5. maí í 4 nætur. Exe Rey Don Jaime 5.-9. maí Bók.afsl. 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2013 20142012 18 4 21 0 21 2 18 7 2 13 16 6 14 5 19 2 18 1 ✿ Fjöldi látinna og alvarlega slasaðra 2015 19 4 200 150 100 50 0 LÖGREGLA Sextán manns létust í umferðarslysum í fyrra á móti fjórum árið 2014. Fjöldi alvarlegra slasaðra var 178 í fyrra á móti 177 árið 2014. Lítið slösuðum fjölgar umtalsvert á milli ára eða úr 991 í 1.130 samkvæmt upplýsingum frá Samgöngustofu. Fjöldi látinna og alvarlegra slas- aðra er 24 prósentum yfir mark- miðum umferðaröryggisáætlunar stjórnvalda. Samkvæmt henni á hámarksfjöldinn að vera 156. Í fjárlögum þessa árs er ekki gert ráð fyrir neinu fé til forvarna og fræðslu í umferðaröryggismálum. Vilhjálmur Árnason alþingismað- ur, sem á sæti í umhverfis- og sam- göngunefnd, segir þetta hafa dottið út án skýringa Vilhjálmur segir upphæðina vegna umferðaröryggisáætlunar hafa losað um 100 milljónir króna á ári. Þeim hefur verið skipt til ýmissa verkefna af ráðstöfunarfé Vegagerðarinnar, þar á meðal til Samgöngustofu. „Það var búið að ákveða að setja  þetta sér  á fjárlög en af því varð ekki. Innanríkisráðuneytið er á fullu að fá stofnanir til að fjár- magna umferðaröryggisáætlunina. Peningarnir munu koma í ár en ekki beint frá Vegagerðinni, heldur eftir fleiri leiðum,“ segir Vilhjálmur. Samgöngustofa hefur frá 2005 fengið 40 til 50 milljónir króna á ári til forvarna og fræðslu nema í fyrra þegar upphæðin var 20 milljónir. „Nú hyggst Samgöngustofa taka 15 til 20 milljónir króna af rekstr- arfé til verkefnisins,“ segir Einar Magnús Magnússon, sérfræðingur í kynningarmálum Samgöngustofu. Vilhjálmur hefur harðlega gagn- rýnt ástandið í umferðaröryggis- málum. „Þegar bátur sekkur og einn ferst er allt gert til að slíkt komi ekki fyrir aftur. Þetta eru frábær við- brögð sem við eigum að heimfæra á umferðina. Fyrir utan samfélags- legan missi verður ríkissjóður af 50 milljörðum á ári í beinan og óbeinan kostnað vegna umferðar- slysa. Á hverju ári verða 15 þúsund manns fyrir beinum áhrifum þegar nákominn ættingi lendir í umferð- arslysi. Þessu þarf að gefa meiri gaum. Okkur á ekki að vera sama.“ Af þeim sem létust í umferðinni í fyrra voru þrír í Reykjavík en þrett- án utan þéttbýlis. Tólf voru í fólks- bifreið, einn á bifhjóli, einn á reið- hjóli, einn var á dráttarvél og einn var fótgangandi. ibs@frettabladid.is Yfir eitt þúsund lentu í umferðarslysum 2015 Fjöldi látinna og alvarlegra  slasaðra er 24 prósentum yfir markmiðum. Fé til umferðaröryggisáætlunar er ekki á fjárlögum en á að koma eftir öðrum leiðum. Hjálpast að Börn flóttafólks leika sér í gríska bænum Idomeni, rétt við landamæri Makedóníu, þar sem tugir þúsunda flóttamanna sitja fastir, eftir að landamærunum var lokað. Nordicpho 1 1 . m A R s 2 0 1 6 F Ö s T U D A G U R6 F R é T T i R ∙ F R é T T A B L A ð i ð 1 1 -0 3 -2 0 1 6 0 4 :4 0 F B 0 6 4 s _ P 0 5 9 K .p 1 .p d f F B 0 6 4 s _ P 0 5 4 K .p 1 .p d f F B 0 6 4 s _ P 0 0 6 K .p 1 .p d f F B 0 6 4 s _ P 0 1 1 K .p 1 .p d f A u to m a ti o n P la te r e m a k e : 1 8 B C -4 0 8 C 1 8 B C -3 F 5 0 1 8 B C -3 E 1 4 1 8 B C -3 C D 8 2 7 5 X 4 0 0 .0 0 1 5 B F B 0 6 4 s _ 1 0 _ 3 _ 2 0 1 6 C M Y K
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.