Morgunblaðið - 29.11.2018, Blaðsíða 26

Morgunblaðið - 29.11.2018, Blaðsíða 26
26 FRÉTTIRInnlent MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 29. NÓVEMBER 2018 Sigtryggur Sigtryggsson sisi@mbl.is Nú um mánaðamótin eru tveir mán- uðir liðnir síðan Vegagerðin tók við rekstri Hvalfjarðarganga og gjald- töku var hætt. Samkvæmt upplýsingum Friðleifs Inga Brynjarssonar, sérfræðings hjá Vegagerðinni, er erfitt að full- yrða á þessum tímapunkti hvort um- ferð um göngin hafi aukist eftir að gjaldtöku var hætt en fyrstu vís- bendingar eru að aukningin sé óveruleg. Skýringin helst til sú, að mati Friðleifs, að rífleg afsláttarkjör voru veitt til þeirra sem fóru oft um göng- in auk þess sem verð fyrir staka ferð hefur verið á sömu krónutölu og við opnun. Af þessu megi draga þá ályktun að verðið í göngin hafi verið lítil hindrun fyrir ökumenn. Friðleifur segir að þetta muni skýrast frekar þegar liðið er nokkuð á næsta ár og jafnvel ekki fyrr en í byrjun þarnæsta árs (2020) þegar mælingar yfir heilt umferðarár (2019) liggja fyrir. Reynslan hefur verið góð Rekstur ganganna hefur gengið nokkuð vel að mati Vegagerðar- innar, en vinnuaðferðir eru enn í þróun, að sögn G. Péturs Matthías- sonar upplýsingafulltrúa stofnunar- innar. Í daglegum störfum eru það mest tveir starfsmenn frá þjón- ustustöðinni á Hafnarfirði, sem fara reglulega í göngin. Auk þess hefur verið vakt við göngin nema yfir há- nóttina. Þá sinnir vaktstöð í Reykja- vík göngunum allan sólarhringinn en hún vaktar líka einkum vetrarþjón- ustuna. Eftirlitið fer fram í gegnum myndavélakerfi í tölvum. Þetta þýðir að sú vakt sem áður fór fram í gjaldskýli norðan ganga fer nú þannig fram í vaktstöð, að sögn G. Péturs. Ekki er áætlað að vakt verði á staðnum, en fólk hefur verið í gjaldskýlinu frá því Vega- gerðin tók við göngunum til að tryggja yfirfærsluna. Svo verður enn um sinn en ekki til langframa. Sami fjöldi starfsfólks vakt- stöðvar og verið hefur í vetrarþjón- ustu sinni eftirlitinu. En með til- komu þjónustu við Hvalfjarðargöng þarf Vegagerðin að starfrækja vakt- stöðina allan sólarhringinn allt árið en áður einungis meðan vetrarþjón- usta varði. „Vaktstöðin í Reykjavík kallar síð- an út menn til aðstoðar þurfi þess rétt eins og gert var í gjaldskýlinu áður. Að miklu leyti eru þetta sömu aðilar og áður sem þjónusta göngin, þ.e.a.s. varðandi dráttarbíla og þess háttar,“ segir G. Pétur. Með þessu fyrirkomulagi sé verið að líkja eftir því kerfi sem notað er í Noregi. Þar eru fjórar vaktstöðvar á landinu öllu sem m.a. vakta öll jarð- göng á sínu svæði (það eru yfir 1.000 göng í Noregi). Í Noregi eru um 30 neðansjávargöng og í 10 þeirra er umferð á bilinu 5 til 10 þúsund bílar á dag. Hvergi er þar mönnuð vakt við göngin. Eins og fram hefur komið hafa verið gerðar breytingar á veginum norðan megin Hvalfjarðar. Tvö minni gjaldskýli, sem voru sitt hvor- um megin við aðalskýlið, hafa verið fjarlægð og merkt ein akrein fram hjá gjaldskýlinu hvorum megin. Stóra skýlið mun standa áfram þannig að alltaf sé hægt að koma á vakt tímabundið ef sérstök ástæða er talin til. Verið er að setja upp vegrið umhverfis gjaldskýlið og lýk- ur þá þeirri aðgerð í bili. Óveruleg aukning umferðar í göngin  Tveir mánuðir síðan gjaldtöku í Hvalfjarðargöng var hætt og Vegagerðin tók við rekstrinum  Bendir til þess að gjaldið hafi ekki verið hindrun fyrir fólk  Göngin vöktuð allan sólarhringinn Morgunblaðið/Árni Sæberg Hvalfjarðargöngin Það var stór stund þegar gjaldtöku var hætt 28. september eftir 20 ár. Ríkið tók síðan við göngunum frá Speli, sem byggði göngin. HEFILBEKKIR FYRIR SKÓLA, VERKSTÆÐI OG HEIMILI Elite 2000 Verð: 248.900 Hobby Verð: 32.500 Nordic Plus 1450 Verð: 69.800 Skápur: 27.490 Ramia Premium star Einm Hæðars mia an Verð: 95.800 Opið virk a dag a frá 9-18 lau frá 1 0-16 a 1700 9.800 ced 1500 Rami Verð: 9 mia öfaldur ð: 179.800 Ra Tv Ver eningur tillanlegur Ný vefverslunbrynja.is Ra adv Laugavegi 29 | sími 552 4320 | www.brynja.is | verslun@brynja.is
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.