Fréttablaðið - 21.05.2022, Blaðsíða 90

Fréttablaðið - 21.05.2022, Blaðsíða 90
 Við leit- umst eftir því að hafa hjá okkur fólk með eins fjöl- breyttan bakgrunn og hægt er þegar litið er til kyns, aldurs, mennt- unar og reynslu. Isavia er gríðarlega stór vinnustaður. Þar starfa um 1.200 manns, flestir á Keflavíkurflugvelli. Starfs- fólkið tekst á við afskaplega fjölbreytt og ólík verkefni. Framlínustörfin eru spenn- andi. Þar á starfsfólk í beinu og virku samtali við farþega og gesti flugstöðvarinnar. Þess utan eru ótal sérfræði- störf sem inna þarf af hendi. „Við erum með alla flóruna af sérfræðistörfum,“ segir Brynjar Már Brynjólfsson, mannauðs- stjóri Isavia. „Hjá okkur er öflugt teymi af verkfræðingum með það verkefni að byggja upp flugvöllinn í einhverjum þeim stærstu fram- kvæmdum sem ráðist hefur verið í á landinu. Við erum með sérfræð- inga sem bera ábyrgð á að auka gæði Keflavíkurflugvallar með því að tryggja fjölbreytt úrval verslana og veitingastaða. Þá er annað starfsfólk sem sinnir öryggis- og gæðamálum, sem tryggir að allt gangi eins og vera ber í rekstrinum. Við erum með fjármálasérfræð- inga, þrautreynt fólk í innkaupa- málum og svo mætti lengi telja. Það má segja að öll menntun og reynsla nýtist við störf hjá Isavia.“ Brynjar segir að markmið Isavia sé að vera í forystu fyrir flugvallar- samfélagið á Keflavíkurflugvelli sem samanstendur af Isavia og þeim aðilum sem eru í rekstri í f lugstöðinni og á flugvallarsvæð- inu. „Við vinnum náið með öllum á vellinum. Við lítum svo á að þótt fólk sé á launaskrá hjá Isavia sé það að starfa með mörgu öðru starfs- fólki ólíkra félaga og fyrirtækja í þessu lifandi og síkvika umhverfi sem Keflavíkurflugvöllur er. Sama á auðvitað við um aðra flugvelli landsins.“ Þrjár konur og þrír karlar í framkvæmdastjórn Isavia Brynjar segir að Isavia hafi sett sér það markmið að tryggja fjölbreyti- leika starfsfólks. „Við leitumst eftir því að hafa hjá okkur fólk með eins fjölbreyttan bakgrunn og hægt er þegar litið er til kyns, aldurs, menntunar og reynslu. Við vinnum til að mynda að því að jafna kynjahlutföll í stjórnenda- stöðum hjá okkur.“ Isavia á menningarvegferð – öryggi og vellíðan í vinnunni Brynjar Már Brynjólfsson, mannauðsstjóri Isavia, segir að Isavia hafi sett sér það mark- mið að tryggja fjölbreytileika starfsfólks. FRÉTTABLAÐIÐ/ SIGTRYGGUR ARI Brynjar bendir á í þessu samhengi að í framkvæmda- stjórn Isavia sitji sex manns, þrír karlmenn og þrjár konur. Þá séu dótturfélög Isavia þrjú, Isavia ANS, sem annast flugleiðsöguþjónustu, Isavia innanlandsflugvellir, sem rekur innanlandsflugvelli og lend- ingarstaði á Íslandi, og Fríhöfnin. Til viðbótar er hugbúnaðarfyrir- tækið Tern Systems sem heyrir undir Isavia ANS. Framkvæmda- stjórar tveggja þessara félaga eru konur og framkvæmdastjórar hinna tveggja karlar. „Skiptingin í æðsta stjórnendalaginu hjá Isavia og dótturfélögum gæti því ekki verið jafnari,“ segir Brynjar. „Þetta er öflugt fólk með mikla reynslu og svo skemmtilega vill til að kynja- skiptingin er þessi.“ Menningarsáttmáli sem allir geta tengt við Isavia uppfærði stefnu félagsins nýverið. Tilgangur félagsins var þá skilgreindur þannig að Isavia leiði flugvallarsamfélag sem auki lífsgæði og velsæld á Íslandi. Fram- tíðarsýnin er að tengja heiminn í gegnum Ísland. „Stefnuhringurinn er síðan áttavitinn um áherslur fyrirtækisins til framtíðar,“ segir Brynjar. „Hann tengir ólíkar áherslur í stefnunni saman og leiðir okkur þannig að framtíðar- sýninni.“ Brynjar segir að í þessari vinnu hafi verið tekin sú ákvörðun að setja hefðbundin gildi til hliðar um sinn. „Við settum okkur þess í stað menningarsáttmála.“ Isavia innleiðir kjörmenningu „Menningarsáttmálinn er leiðar- ljós og leiðarstef okkar í hegðun og á að lýsa þeirri kjörmenningu sem við erum að innleiða,“ segir Brynjar. „Það er ótrúlega gefandi fyrir allan mannauðinn okkar að sú ákvörðun hafi verið tekin af stjórnendum að greina þá vinnu- staðamenningu sem var áður hjá félaginu og í framhaldinu ákveða hvert við vildum stefna í þeim efnum.“ Brynjar segir að í fyrra hafi verið lagt af stað í mikla vegferð til að greina þá vinnustaðamenn- ingu sem var til staðar hjá Isavia, ákveða hvaða menning hentaði félaginu best og innleiða hana síðan. Menningin er miðuð út frá einstaklingnum og horft er til þess að greina hegðun fólks, hvernig hegðun byggi upp samskipti og bæti þau og hvernig hegðun brjóti þau niður og skemmi fyrir. „Þannig gefum við okkur einstaklingunum og fyrirtækinu tækifæri til að vaxa og dafna.“ Síðan verkefninu var hrundið af stað hefur verið unnið í stórum og smærri hópum með vinnustofum í hverri einingu og þvert á fyrirtæk- ið, til að greina það sem telst vera uppbyggjandi, drottnandi og óvirk eða passíf menning. „Markmiðið er að þróa hvetjandi hegðun meðal starfsfólks, auka sjálfsþroska þess og efla tengsl milli fólksins í fyrir- tækinu. Þannig náum við árangri saman. Við hjá Isavia erum afar ánægð með og stolt af því að ákveðið hafi verið að ráðast í þetta verkefni,“ segir Brynjar. „Við erum í sam- einingu að móta og innleiða heilbrigða og uppbyggjandi fyrir- tækjamenningu sem verða á öllum til góðs.“ ■ Flugvallarþjónusta er ríkur þáttur í starfi Isavia. Miklar framkvæmdir standa yfir á Keflavíkurflugvelli. Á skrifstofu Isavia er nóg að gera alla daga. Menningarsáttmáli Isavia Við sýnum hvert öðru virðingu og erum heiðarleg gagnvart sjálfum okkur og öðrum. Við gætum þess að viðhalda gleðinni, erum hugrökk, upp- byggileg og tökum ábyrgð á eigin frammistöðu. Saman náum við árangri. 26 kynningarblað 21. maí 2022 LAUGARDAGURMannauðsMál
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132
Blaðsíða 133
Blaðsíða 134
Blaðsíða 135
Blaðsíða 136
Blaðsíða 137
Blaðsíða 138
Blaðsíða 139
Blaðsíða 140
Blaðsíða 141
Blaðsíða 142
Blaðsíða 143
Blaðsíða 144

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.