Æskan

Árgangur

Æskan - 01.09.1974, Blaðsíða 44

Æskan - 01.09.1974, Blaðsíða 44
Mynd: Arngrímur SigurSsson. NR. 176 TF-JMF PIPER CUB Mynd: Arngrímur SigurSsson. Hún var smíðuð 1964 hjá Piper Alrcraft, Lock Haven, Penna' Raðnúmer: 28-10291. Þessi flugvél var um tíma staðsett á Akureyri og rekin af flu9 félaginu Frey. 28. maí 1971 keypti Vængir hf. flugvélina. 24. maí 1973 keyP4 Bjarni Jónasson í Vestmannaeyjum flugvélina og hefur rekið hana síðan til leigu- og sjúkraflugs. Skráð hér 2. ágúst 1967 sem TF-JMF, eign Norðurflugs (Tryggva Helgasonar), Akureyri. Hún var keypt frá Bandaríkjunum; ætluð hér til kennslu- og leiguflugs. Hún var smíðuð 1943 hjá Piper Alrcraft Corporation, Lock Haven, Penna. Raðnúmer: 10606. PIPER J-3C-65 CUB: Hreyflar: Einn 65 ha. Continental A-65. Vænghaf: 10.72 m. Lengd: 6.82 m. Hæð: 2.02 m. Vængflötur: 16.58 m2. Farþegafjöldi: 1. Áhöfn. 1. Tómaþyngd: 322 kg. Há- marksflugtaksþyngd: 533 kg. Arðfarmur: T20 kg. Farflughraði: 115 km/t. Hámarkshraði: 196 km/t. Flugdrægi: 340 km. Flughæð: 4.000 m. 1. flug: 1938. Aðrar athugasemdir: Flugvél þessi hefur jafnan vakið athygli fyrir góða umhirðu og fallegt útlit. NR. 177 TF-BKG PIPER CHEROKEE 235 Skráð hér 11. ágúst 1967 sem TF-BKG, elgn Haraldar Jóhanns- sonar í Grímsey. Hún var keypt frá Bandaríkjunum (N 8751 W), og var henni flogið hingað. Hér var hún ætluð til einka- og at- vlnnuflugs. PIPER PA-28-235 CHEROKEE. Hreyflar: einn 235 ha. LycominP 0-540-B5. Vænghaf: 9.75 m. Lengd: 7.22 m. Hæð: 2.22 m. Vsen9' flötur: 15.94 m2. Farþegafjöldi: 3. Áhöfn: 1. Tómaþyng'd: 670 W' Hámarksflugtaksþyngd: 1.315 kg. Arðfarmur: 430 kg. FarfWð hraði: 251 km/t. Hámarkshraði: 317 km/t. Flugdrægi: 1.505 k[TI' Flughæð: 4.420 m. 1. jlug: 14. jan. 1960. NR. 178 TF-BEB PIPER SUPER CUB Skráð hér 14. ágúst 1967 sem TF-REB, eign Bárðar Daníel®' sonar o. fl. Hún var keypt sem ný frá Bandaríkjunum af Sa Flying Service, Inc., New Jersey, (N4213 Z); ætluð hér tll ein^3 og atvinnuflugs. k Hún var smíðuð 1966 hjá Piper Aircraft Corporation, Haven, Penna. Raðnúmer: 18-8232. ,(t 25. júlí 1968 hlekktist flugvélinni á [ lendingu (blautt og ^ gras) á túnl vlð Ferstiklu í Hvalfirði. Hún kollsteyptist fram sig og skemmdist talsvert. Flugmanninn sakaðl ekki. Gert var flugvélina. PIPER PA-18-150 SUPER CUB. Hreyflar: Einn 150 ha. Lycom^ 0-320. Vænghaf: 10.72 m. Lengd: 6.86 m. Hæð: 2.00 m. V®n9 42
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68

x

Æskan

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Æskan
https://timarit.is/publication/383

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.