Morgunblaðið - 02.07.1983, Qupperneq 3

MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 2. JÚLÍ 1983
3
Hæstiréttur hnekkir úrskurði
Sakadóms um Ökuleyfissviptingu
Aðferð við hraðamælingu ekki talin nógu traust
HÆSTIRÉTTUR hefur hnekkt úrskurði Sakadóms Reykjavíkur og ákvörð-
un lögreglustjórans í Reykjavík um sviptingu ökuleyfls til bráðabirgða, á
þeirri forsendu, að vafi leiki á um áreiðanleika aðferðar þeirrar, sem
lögreglumenn beittu til að mæla of hraðan akstur.
Tildrög málsins voru þau, að
lögreglumenn stöðvuðu tvær bif-
reiðir, sem voru á mikilli ferð
austur Miklubraut, föstudaginn
25. mars síðastliðinn. Samkvæmt
radarmælingum var ökuhraði bif-
reiðanna 129 km/klst. Fremri bif-
reiðin var stór amerísk fólksbif-
reið, en hin var mun minni og af
Norðmenn tvöfalda veiðar
úr norsk-ísl. síldarstofninum
Sniðganga tillögur íslendinga og Alþjóðahafrannsóknaráðsins
NORSKA ríkisstjórnin hefur nú,
samkvæmt heimildum Morgunblaðs-
ins, einhliða ákveðið að leyfa veiðar á
20.000 lestum af sfld úr norsk-
íslenzka sfldarstofninum, en það er
um það bil tvöfalt það magn, sem
leyft var að veiða úr þessum stofni í
fyrra. Ennfremur er gert ráð fyrir því,
að talsvert af sfld berist á íand úr
veiða í tilraunaskyni, þannig að áætl-
að er að heildarkvótinn muni samtals
nema að minnsta kosti 25.000 lestum.
Norðmenn hafa á undanförnum
árum sniðgengið tillögur Alþjóða-
hafrannsóknaráðsins um að friða
þennan síldarstofn, sem áður fyrr
var hinn stærsti í heimi. Kyn-
þroska síld úr norsk-íslenzka stofn-
skipum, sem stunda aðrar veiðar auk inum bar sem kunnugt er uppi hin-
Mikið offramboð
verður á sfld í ár
Norðmenn selja fersksfld beint um borð
í rússnesk verksmiðjuskip
SÍLDVEIÐAR hafa nú verið leyfð-
ar á ný á aðalveiðisvæðunum í
Norðursjó eftir 6 ára veiðibann.
Alþjóðahafrannsóknarráðið ákvað
á fundi í Kaupmannahöfn um
miðjan maí að leggja til að leyft
yrði að veiða 98 þús. tonn, en
Efnahagsbandalagið hefir nú
ákveðið að hækka þetta magn í
116 þús. tonn. Skv. samkomulagi
milli Efnahagsbandalagsins og
Noregs fá Norðmenn að veiða á
þessu nýopnaða veiðisvæði 31 þús.
tonn, en endanlegt samkomulag
Iðnlánasjóður:
Jón Magnússon
nýr formaður
JÓN Magnússon héraðsdómslögmað-
ur hefur verið skipaður formaður
stjórnar Iönlánasjóðs.
Iðnaðarráðherra gaf út bréf
dagsett 24. júní þar sem hann skip-
ar stjórn Iðnlánasjóös til næstu
fjögurra ára frá 29. júní að telja.
Formaður er skipaður af ráðherra,
Gunnar S. Björnsson samkvæmt
tilnefningu Landssambands iðnað-
armanna og Ólafur Davíðsson sam-
kvæmt tilnefningu Félags íslenzkra
iðnrekenda. Gunnar og Ólafur voru
í fráfarandi stjórn, en Jón tekur
sæti Inga R. Helgasonar forstjóra.
Bandalag jafnaðarmanna:
Vilmundar Gylfasonar
minnzt á miðstjórnarfundi
VILMUNDAR Gylfasonar, fyrrum
alþingismanns og formanns mið-
stjórnar Bandalags jafnaðarmanna,
var minnzt á miðstjórnarfundi
Bandalagsins síðastliðinn fimmtu-
dag.
Var miðstjórnarfundurinn fjöl-
mennur og kom þar fram mikill
einhugur um að halda starfinu
ar miklu veiðar norðanlands og
austan allt þar til hrunið mikla
varð í lok sjöunda áratugarins og
hafa íslendingar hvað eftir annað
mótmælt þessum veiðum og krafizt
þess, að farið verði algjörlega eftir
tillögum Alþjóðahafrannsókna-
ráðsins um veiðibann.
franskri gerð. Okumaðurinn sem
hér um ræðir ók síðari bifreiðinni.
Hann mótmælti því þegar að hafa
ekið á svo miklum hraða og taldi
sig ekki hafa farið hraðar en 100
km/klst.
Þriðjudaginn 19. apríl síðastlið-
inn voru ökumenn beggja bifreið-
anna sviptir ökuleyfi til bráða-
birgða af lögreglustjóranum í
Reykjavík. Ökumaður síðari bif-
reiðarinnar krafðist úrskurðar
dómara um sviptinguna en hinn
féllst á dómssátt og ökuleyfis-
sviptingu til fjögurra mánaða.
Sakadómur Reykjavíkur kvað
upp úrskurð miðvikudaginn 15.
júní og staðfesti ákvörðun lög-
reglustjóra. Vitnað var til 1. mgr.
81. gr. umferðarlaga nr. 40/1968,
en þar er kveðið á um, að mjög
vítaverður akstur varði sviptingu
réttar til að stýra vélknúnu öku-
tæki. Samkvæmt 6. mgr. sömu
greinar skal lögreglustjóri svipta
mann leyfi til bráðabirgða, ef
hann telur hann hafa unnið til
sviptingar.
Þennan úrskurð kærði ökumað-
urinn til Hæstaréttar, sem kvað
upp dóm í málinu mánudaginn 27.
júní. Fyrir Hæstarétti viður-
kenndi ökumaðurinn að hafa ekið
yfir löglegum hámarkshraða (60
km/klst.), en hann hélt fast við
fyrri yfirlýsingar um, að hafa ekki
ekið yfir 100 km/klst. Svipting
ökuleyfis til bráðabirgða hafi ekki
verið réttmæt vegna þess, að slík-
ur akstur hafi fram að þessu ekki
valdið ökuleyfissviptingu til
bráðabirgða.
Bent var á misræmi í framburði
lögreglumannanna tveggja, sem
stöðvuðu bifreiðarnar, varðandi
bilið milli þeirra. Annar taldi
20—30 metra hafa verið milli bif-
reiðanna, en hinn taldi aðra bif-
reiðina hafa verið fast við aftur-
horn hinnar.
Þá var bent á að ökumaðurinn
hefði ekið síðari bifreiðinni sem
auk þess væri mun minni. Var
vitnað til dóms Sakadóms Reykja-
víkur frá 30. desember síðastliðn-
um, þar sem fram kom hjá radar-
sérfræðingum, sem tilkvaddir
voru sem vitni í samskonar máli,
að útilokað væri að radarmæla
hraða bifreiðar, sem ekur á eftir
annarri og stærri bifreið og var
því sýknað í því máli.
BíuVSÝNíNG
hefir ekki tekist um skiptingu
aflakvóta milli Efnahagsbanda-
lagslandanna innbyrðis.
í fyrra voru síldveiðar leyfðar
á ný vestan Skotlands og í
Ermarsundi eftir 5 ára veiði-
bann. Reyndist erfitt að finna
markaði fyrir alla þá síld og var
vandinn þá að hluta til leystur
með því að fá Rússa til að senda
verksmiðjuskip til breskra og
franskra hafna og kaupa síldina
þar beint úr veiðiskipum og
salta hana eða vinna á annan
hátt um borð í verksmiðju-
skipunum. Norðmenn seldu þá
t.d. helming aflakvóta síns um
borð í rússnesku skipin í skozk-
um höfnum.
Ljóst er að mikið offramboð
verður á síld á þessu ári.
Ráðuneytisstjórinn í norska
sjávarútvegsráðuneytinu segir í
blaðaviðtali að framboð síldar á
hinum nýju veiðisvæðum muni
aukast á þessu ári um 100 þús.
tonn og því hafi Norðmenn orðið
að grípa til þess ráðs að leyfa
verulega aukningu á sölu fersk-
síldar um borð í rússnesk verk-
smiðjuskip og eru þau nú komin
til skozkra hafna til að taka við
síld úr norsku veiðiskipunum.
Fersksíldina kaupa Rússar aðal-
lega í gegnum sænsk fyrirtæki
sem þeir eru hluthafar í.
áfram af fullum krafti. Fyrirhug-
uð er útgáfa fréttabréfs og vax-
andi starf með haustinu. Nýr
formaður miðstjórnar verður kos-
inn á landsfundi Bandalagsins og
verður hann hugsanlega í haust,
samkvæmt upplýsingum
Morgunblaðsins.
SÝNUM’.
. * , NOTAÐA BIIA:
NÝJA BttA. \ „,*9flegt úrval af n°
„„*323
„„»626
Mazda FlCK®*
á hagstseðv veröi.
notaðabi n'tuðumMazda
Glæsilegt vrva andi með 6
bílumða ábyigð 09 áhagstseðu ver '
rnanaða y ^rg ERtnn
SlTDádyravöKvast
929LTD2dyraHTs,.sK
929LTD2dyraHT
003 Saloon 13UU
323 Sdyra 1500 s,.sk.
929 Station vöKvast-
q29 Station sj.sk.
003 5 dyia 1-300
323 ° y 2000 sj.sR-
626 2 dyra HT /uu
Árg
’82
’82
'82
'82
'82
'82
'81
’81
’81
ERirrn
5.900
13.000
19.900
17.500
14.200
ókeyrður
26.000
38.000
45.000
626 2 ayi° *-
, o að verð notaðra
XtÆaö^nscgnyna.
BÍLABORGHZ
Striiöshötða 23 simi

. TiazDa

Fólksbíll/Stationbíll
Nýr framdrifinn MAZDA 626
5 dyra Hatchback
margfaldur verðlaunabíll.
Vél 102 hö DIN
Viðbragd: 0-100 km 10.4 sek
VmdstuðuD: 0 35
Farangursgeymsla 600 litrar
m/mðuríelldu aftursæti
Bensíneyðsla 6 3 L/100 km á 90 km hraða