Morgunblaðið - 29.06.1984, Blaðsíða 32

FÖSTUDAGUR 29. JÚNÍ 1984 VERÐ í LAUSASÖLU 25 KR.
Ljósm. G.Berg.
Hitabylgja á Akureyri
Akarejri, 28. jéií.
í GÆR OG dag hefur verið sannkallað „sólarlandaveður" hér á Akureyri, jafnvel óvenjulega gott á okkar
mælikvarða hér norðan heiða. Hitinn var 21 gráða klukkan sex í gærkvöldi en blessuð hafgolan gefur
hressandi andsvala nú um miðjan dag, þegar þetta er skrifað.
Mjög mikil aðsókn er að sundlauginni og fólk nýtur þar sólarinnar léttklætt, eins og meðfylgjandi mynd ber
með sér. Þá er fólk ekki síður á ferli f „göngugötunni" og við enda hennar á Ráðhústorginu, hefur ávaxtasali
sett skemmtilega suðrænan svip á bæjarlífið f sumar. Hann gefur fólki gjarnan að smakka á suðrænum
ávöxtum og er hinn skemmtilegasti í allri afgreiðslu og viðmóti. Sannarlega sumarauki að slfkum mönnum.
Endurtryggingafélag Samvinnutrygginga gjaldþrota:
Vélarvana djúp-
rækjubáti bjarg-
að út úr hafís
Stórir ísjakar allt í kringum bátinn
SKUTTOGARINN Sigurfari II SH-105 frá GrundarfirAi bjargaði í
gær djúprækjubátnum Sigurði Pálmasyni HU-300 frá Hvammstanga
undan Straumnesi þar sem hann hafði vegna vélarbilunar rekið inn
í ís. Sex menn voru um borð. Að sögn skipstjórans á Sigurfara voru
stórir ísjakar allt í kringum Sigurð Pálmason og urðu þeir að skjóta
línu yfir í bátinn til að koma köðlum á milli þannig að hægt væri að
taka hann í tog. Sigurfari náði bátnum út úr ísnum og hélt með hann
inn til ísafjaröar.
Blaðamaður Mbl. náði talstöðv-
arsambandi við Gunnar Hjálm-
arsson skipstjóra á Sigurfara í
gærkvöldi um borð í Sigurfara þar
sem hann var á leið til ísafjarðar
með Sigurð Pálmason f togi. Hann
sagði að leitað hefði verið eftir að-
stoð við Sigurð f gegnum talstöð-
ina. Þeir hefðu verið næst og þvf
farið til aðstoðar. Sagði Gunnar að
þegar þeir komu á staðinn, sem er
um 32 mflur norðaustur af Straum-
nesi, um klukkan 15 hefði báturinn
verið kominn aðeins inn í fsinn.
Sagði hann að báturinn hefði ekk-
ert verið orðinn aðkrepptur en
stórir fsjakar allt f kringum hann
og ef ekkert hefði verið aðgert þá
hefði sjálfsagt getað farið illa.
Gunnar sagði að mikil hreyfing
hefði verið á fsnum við fsröndina
og hefðu þeir ekki komist á Sigur-
fara að Sigurði. Hefðu þeir orðið að
skjóta línu yfir f hann til að geta
komið köðlum á milli og tekið hann
í tog.
Gunnar sagði að mikill fs hefði
komið yfir þetta svæði undanfarna
daga. „Þetta var hálf nöturlegt og
lítið gaman að standa í þessu,"
sagði Gunnar Hjálmarsson skip-
stjóri á Sigurfara II f lokin þegar
hann var spurður hvernig það hefði
verið að koma að Sigurði Pálma-
syni þarna innilokuðum f fsnum.
Skipin voru sögð væntanleg til ísa-
fjarðar í nótt.
Rainbow Navigation:
Bandarísk sendi-
nefnd kemur til
viðræðna við ís-
lensk stjórnvöld
Fyrirsjáanlegt mesta
gjaldþrot síðustu ára
ÞRÍR EÐA fleiri embættismenn frá
bandarískum stjórnvöldum munu
dveljast hér á landi dagana 14.—18.
júlí nk. til viðræðna við íslensk
stjórnvöld um vöruflutninga banda-
ríska skipafélagsins Rainbow Navig-
ation Inc. fyrir varnarliðið.
Samkvæmt upplýsingun. Morg-
unblaðsins eru embættismennirn-
ir frá bandaríska utanríkisráðu-
neytinu, hermálaráðuneytinu,
bandarísku siglingamálastofnun-
inni og jafnvel fleiri aðilum.
— segir skiptaráðandinn í Reykjavík
EMT dótturfyrirtækja Sambands ís-
lenskra samvinnufélaga, Endurtrygg-
ingafélag Samvinnutrygginga hf., var
tekið til gjaldþrotaskipta sl. föstudag.
Skiptaráðandi telur að fyrirsjáanlegt sé
„eitt umfangsmesta gjaldþrotamál hér
á síðustu árum“. llm sfðustu áramót
tryggingamálaráðherra félaginu
skilastjórn að tillögu Tryggingaeft-
irlitsins og lét skilastjórnin gera upp
árið 1983. Niðurstaðan varð sú, að
a.m.k. 23 milljónir króna vantaði
upp á að félagið ætti fyrir skuldum.
Taldi skilastjórnin enga möguleika á
að félagið gæti staðið við skuldbind-
ingar sínar og lagöi til að endur-
tryggingafélagið yrði tekið til gjald-
þrotaskipta. „Við sáum ekki leið út
úr þessu,“ sagði Valgarð Briem, hrl.,
formaður skilastjórnarinnar, f sam-
tali við blaðamann Mbl. f gær. „I
þessu máli eru margir óvissuþættir
og það gæti tekið nokkur ár að fá
voru skuldir umfram eignir um 30
milljónir króna. Vegna „óvissuviðsk-
ipta“ erlendis er talið að staðan sé að
öllum líkindum enn verri.
Hlutabréf í Hraðfrystihúsi Tálknafjarðar:
Seldust á 326-
földu nafnverði
Samkvæmt þvi sem fram kom á
aðalfundi félagsins fyrir skömmu er
aðalástæða gjaldþrotsins talin sú, að
fyrrverandi framkvæmdastjóri þess,
núverandi fulltrúi f fjármáladeild
Sambandsins, gerði 1978 stóra
samninga viö endurtryggingafélög í
London, sem reyndust ekki f stakk
búin til að mæta skuldbindingum
sínum. Samningarnir voru allir
gerðir án samráðs við stjórn félags -
ins, að sögn Hallgríms Sigurðssonar,
framkvæmdastjóra Samvinnutrygg-
inga, er tók við framkvæmdastjórn
endurtryggingafélagsins í mars
1983. Þá lét fyrri framkvæmdastjóri
af störfum. ÖIl viðskipti Endur-
tryggingafélags Samvinnutrygginga
hf. hafa farið fram erlendis. Sam-
vinnutryggingar eiga um 80%
tveggja milljón króna hlutafjár i
endurtryggingafélaginu.
í nóvember f fyrra vantaði tíu
milljón krónur til að félagið ætti
fyrir skuldum. 16. janúar sl. skipaði
HLUTABRÉF í Hraófrystihúsi
Tálknafjarðar voru fyrir skömmu
seld á nauðungaruppboði á eignum
Kaupfélags Tálknafjarðar fyrir
855.000 krónur eða fyrir 326-falt
nafnverð. Kaupendur voru eigend-
ur Hraðfrystihússins, en samkvæmt
heimildum Morgunblaðsins mun
fuiltrúi Sambandsins hafa boðið á
móti þeim.
Hlutabréf í Hraðfrystihúsinu,
sem er í einkaeign, hafa ekki ver-
ið endurmetin lengi og nafnverð
þeirra því lágt, en bréf Kaupfé-
lagsins voru að nafnverði 2.620
krónur. Kaupfélag Tálknfirðinga
var lýst gjaldþrota fyrir nokkru
og eignir þess boðnar upp, þar á
meðal umrædd bréf, en alllangt
mun síðan Kaupfélagið keypti
þau. Samkvæmt heimildum
Morgunblaðsins eru umrædd
hlutbréf 16% af hlutafé Hrað-
frystihússins og var eigendum
þess mikið í mun, að Sambandið
næði ekki fótfestu innan fyrir-
tækisins með þessum hætti, en
fulltrúi þess mun hafa haft um-
boð til að bjóða allt að 850.000
krónum í hlutabréfin.
botn í það. Víst er að hlutaféð nægir
engan veginn fyrir skuldum og eng-
inn veit hvaða kröfur gætu enn kom-
ið fram í dagsljósið."
Skiptaráðandi i málinu er Ragnar
H. Hall. Hann skipaði f gær Eirík
Tómasson, hrl., bústjóra til bráða-
birgða í samræmi við 12. kafla laga
um gjaldþrotameðferð. Hefur Eirfki
verið falið að tilkynna kröfuhöfum
um gjaldþrotaskiptin og útbúa sam-
antekt um málaferli, sem félagið á f
erlendis, svo hægt sé að taka ákvörð-
un um framhaldið, að því er Ragnar
sagði í samtali við blaðamann Mbl.
„Félagið hefur gert mjög stóra
samninga við erlendar trygginga-
félagasamsteypur, sem virðast hafa
lent í ógöngum," sagði Ragnar. „Það
er of margt óvíst í þessu máli til aö
hægt sé að fullyrða nokkuö um af
hvaða stærðargráðu þetta verður.
Það er til dæmis óvíst hvort
greiðsluskylda leiðir af þessum sam-
ningum en þetta er fyrirsjáanlega
umfangsmesta gjaldþrotamál hér á
síðustu árum.“
Innköllun verður væntanlega ekki
birt fyrr en bústjóranum hefur gef-
ist tækifæri til að tilkynna þeim
kröfuhöfum, sem þegar er vitað um,
að félagiö hafi verið tekið til gjald-
þrotaskipta.
I stjórn Endurtryggingafélags
Samvinnutrygginga hf. eru m.a. Er-
lendur Einarsson, forstjóri Sam-
bandsins, sem er formaður stjórnar-
innar og Valur Arnþórsson, stjórn-
arformaður Sambandsins.
Varnarliðs-
þyrla bil-
aði á Mýrum
ÞYRLA frá Varnarliðinu á Keflavíkur-
flugvelli bilaði í Knarrarnesi á Mýrum
síðdegis í gær en þangað fór hún til að
sækja sjúkling.
öldruð kona, 89 ára gömul, á bæn-
um Knarrarnesi á Mýrum veikist 1
gær og óskaði heilsugæslulæknir frá
Borgarnesi, sem vitjaði hennar, eftir
að þyrla sækti konuna en Knarrar-
nesbærinn stendur á eyju við Mýrar.
Slysavarnarfélag fslands óskaði eft-
ir aðstoð Varnarliðsins og fór þyrla
þaðan fljótlega af stað með lækni og
sjúkraliða. Gekk flugið til Knarrar-
ness vel að sögn Hannesar Hafstein,
framkvæmdastjóra SVFf, þrátt fyrir
að lágskýjað væri. En þegar konan
var komin i sjúkrakörfu og um borð
í þyrluna kom fram bilun í þyrlunni
sem flugliðarnir gátu ekki gert við.
Gerðar voru ráðstafanir til að fá
aðra þyrlu frá Varnarliðinu til að
sækja sjúklinginn en þá hafði Kefla-
víkurflugvelli verið lokað. Var þá öll-
um aögerðum frestað, flugliðarnir
bjuggu um sig í svefnpokum í þyrl-
unni en gamla konan naut aðhlynn-
ingar sjúkraliða og læknis, sem
komu með þyriunni.