Morgunblaðið - 10.03.1989, Blaðsíða 15

MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 10. MARZ 1989
15
Þvi síður meiðir það fyrrverandi
ráðherra og þingmenn og allra
síst einhveija hneykslara út í bæ
sem telja sig finna á málinu auma
biettí". Ekki vantar manninn stæri-
lætið að voga sér að halda því fram
að þessi hörmulegu endalok særi
ekki þá, sem vilja lýðræðislega
meðferð mála en ekki bein ríkisaf-
skipti af dómstörfum líkt og er
lenska austan tjalds. Hef ég engan
málsmetandi lögfræðing hitt, sem
telur þetta samkomulag annað en
misnotkun ráðherra á valdi sínu.
Með samkomulaginu var Ammundi
Backman og hans líkum gert kleift
um ókominn tíma að meiða fyrrver-
andi menntamálaráðherra, Sverri
Hermannsson, jafnrækilega og
Ammundur Backman klykkti út
með í grein sinni: „Það er allavega
(jóst og fenginn fyrir þvi dómur
að þau lagafyrirmæli braut þá-
verandi menntamálaráðherra
hvað sem öðru líður.“ Hver var
þá að meiða hvem?
Það situr síst á Ammundi Back-
man að vera með svona stóryrði
vegna afskipta hans af málinu.
Það er því ljóst sem fyrr segir
að aðalatriðið í samkomulagsgerð
ráðherranna tveggja, Svavars og
Ólafs, var að koma í veg fyrir að
Hæstiréttur fjallaði um málið. Miklu
hefur verið til kostað af almanna fé.
Aftur á móti segir hvergi í hér-
aðsdóminum að ráðherrann hafi
brotið lög. Á hinn bóginn: „Fram-
kvæmd frávikningarinnar að
formi til þykir hafa verið ábóta-
vant, sbr. fyrirmæli laga nr.
38/1954.“ Þetta orðalag er ólíkt
því, sem hinn göfugi aðstoðarmað-
ur, notar til þess að reyna að meiða.
Því má skjóta hér inní, að flokks-
bræður ráðherranna hafa fordæmt
gerðir þeirra.
Ráðstefina
um dagvistar-
og skólamál
Sjálfstæðisfiokkurinn efhir til
ráðstefiiu um dagvistar- og
skólamál undir yfirskriftinni
Börnin og nútfminn laugardag-
inn 11. mars nk.
Ráðstefnan, sem haldin verður í
Valhöll, Háaleitisbraut 1, hefst kl.
10 og lýkur kl. 15. Flutt verða 8
erindi um ýmsa þætti dagvistar-
og skólamála. Hægt verður að bera
fram fyrirspumir til ræðumanna og
gert er ráð fyrir almennum umræð-
um. Létt hádegismáltíð verður í
boði og bamagæsla verður á staðn-
um. Allir eru velkomnir.
Dagskrá ráðstefnunnar fylgir
blaði þessu.
42 króna lág-
marksverð á
loðnuhrognum
Á FUNDI yfímefhdar verðlags-
ráðs sjávarútvegsins á miðviku-
dag varð samkomulag um að lág-
marksverð á loðnuhrognum til
frystingar á vetrarvertíð 1989
skuli vera 42 krónur fyrir kfióg-
rammið. Verksmiðjur á Aust-
íjörðum greiða nú um 3.500
krónur fyrir tonnið af loðnu til
bræðslu.
Verðið á hrognunum er miðað
við að þau séu tekin úr skilju við
löndun og miðast við það magn sem
fryst er, segir í fréttatilkynningu.
í yfímefndinni áttu sæti Ami
Benediktsson og Bjami Lúðvíksson
af hálfu kaupenda, Óskar Vigfússon
og Sveinn Hjörtur Hjartarson af
hálfu seljenda og Benedikt Valsson,
hagfræðingur í Þjóðhagsstofnun,
var oddamaður neftidarinnar.
_/\uglýsinga-
síminn er 2 24 80
Hæstaréttarlögmanni sýnd
lítilsvirðing
í grein sinni segir Ammundur
Backman: „Sturlumálið var á al-
gjöru byijunarstigi í Hæstaréttí.
Það hafði verið þingfest og var
í fresti vegna gagnaöflunar.
Hæstiréttur hafði þess vegna
ekki fjallað um málið að neinu
öðru leytí.“
Með þessari fullyrðingu er Am-
mundur að reyna að slá lyki í augu
fólks, sem ekki er kunnugt hvemig
þessu er farið. Staðreyndin er sú,
að í langflestum tilvikum er gagna-
öflun lokið, þegar mál er dæmt í
héraði, enda er til þess ætlast. Hins
vegar er það svo, ef áskilnaður er
gerður í áfrýjunarstefnu um frekari
gagnöflun, er hún venjulega leyfð.
Mér fínnst þó miður að grípa til
þess eftir að mál er komið í Hæsta-
rétt. Það er stundum biýn nauðsyn,
einkum ef annar lögmaður hefur
verið með málið fyrir héraðsdómi,
því lögmenn líta oft mál sín misjöfn-
um augum. Þá er þess að gæta að
flestum héraðsdómurum er metnað-
armál að dómar þeirra standist fyr-
ir Hæstarétti, en viðbótargagnöflun
hefur oft leitt til umbyltrar niður-
stöðu. Sturla var stefnandi málsins
í héraði og var gagnasöfnun algjör-
iega lokið af hans hálfu fyrir dóm-
töku í héraði og enginn áskilnaður
gerður um fekari gagnaöflun, er
málinu hafði verið áfrýjað. Sturla
vildi greinilega sætta sig við niður-
stöðu héraðsdómsins og gagnáfrýj-
aði ekki að heldur, en þá hefði ver-
ið hægt afla frekari gagna. M.ö.o.
gagnaöflun af hans hálfu var að
fullu lokið, þegar dæmt var. Það
er þess vegna lítilsvirðing við Jónat-
an Sveinsson, hæstaréttarlögmann,
sem var lögmaður fræðslustjórans
í héraði (hann kom samt ekki nærri
gerð samkomulagsins) að gefa í
skyn að málið hafi verið á byijunar-
stigi fyrir Hæstarétti, líkt og það
hefði verið efnislega vanreifað fyrir
héraðsdómi. Hæstiréttur fjallar
yfírleitt ekki um mál fyrr en þau
eru komin í flutning. í þessu efni
fer Ammundur viljandi með blekk-
irigar.
Dylgjur í garð lögmanna
Í grein sinni vill Ammundur
eigna einhveijum lögmanni þá:
„skoðun að það sé móðgun við
Hæstarétt eða dómstóla að sætta
mál. Mér fínnst þannig málflutn-
ingur dæmalaust ruglandi. Lög-
menn sem halda slíku fram, hafa
annað hvort ekkert lært eða öllu
gleymt."
Engan slíkan lögmann þekki ég
og þetta er eitthvert hugarfóstur
hjá Ammundi Backman. Verk hans,
að framfylgja fyrirmælum ráðherr-
anna, Svavars og Ólafs, er hins
vegar alls ekki það, sem kalla
mætti sátt í máli, heldur misnotkun
á almanna fé og gróft brot á því,
sem gildir í allri embættisfærslu.
Ömurlegt hlutskipti
Það er trú mín, að afskipti Am-
mundar Backman hæstaréttarlög-
manns af þessu máli muni verða
honum til lítils sóma. Það er ömur-
legt hlutskipti fyrir hæstaréttarlög-
mann að verða gjalda pólitíska
skuld með því að vinna skítverk af
þessum toga.
Höfimdur er hæstaréttarlögmað-
ur.
Nýja 5-linan
vekur þig upp af draumi
■ .

M !
BMW kynnti snemma á síðasta ári nýju 5-
línuna, sem markaði tímamót í háþróaðri
tækni fólksbifreiða. BMW fimman hefur
hlotið frábærar viðtökur hjá þeim sem
kjósa þá sérstöku eiginleika og þægindi
sem eru í BMW. Nýja fimman höfðar til
þeirra fjölmörgu sem sameina smekkvísi,
aksturseiginleika, hagkvæmni og tækni,
en gera mismunandi kröfur um útfærslu
og búnað.
Það er margt sem gerir fimmuna svona
einstaka. Vélin er 6 strokka og búin tölvu-
stýrðu eldsneytiskerfi, sem gefur aukið afl
á hvern strokk, ásamt sjálfvirku eftirlitskerfi
sem fylgist með ástandi og viðhaldsþörf
vélarinnar. Vélin í fimmunni er ein sú
hljóðlátasta á markaðnum, sem segir sína
sögu um það hugvit sem að baki liggur.
Þyngdar hlutfall er jafnt á fram- og afturás,
sem gerir aksturseiginleika bílsins örugga
og þægilega.
í nýju fimmuna getur þú fengið mikið úr-
val af alls konar aukabúnaöi. Meðal ann-
ars kerfi sem á sjálfvirkan hátt heldur bíln-
um jafn stöðugum og í jafnri hæð frá
jörðu án tillits til hleðslu. Einnig óviðjafn-
anlega aksturstölvu, sem m.a. upplýsir þig
um eldsneytisnotkun, hitastig fyrir framan
bílinn, gefur hljóðmerki á hámarkshraða
og virkar sem þjófavörn.
Nýja fimman frá BMW hefur mikla sér-
stöðu. Þú kynnist fimmunni best með
reynsluakstri, þá færðu tilfinningu fyrir
þeim gæðum sem einkenna BMW og
þeim aksturseiginleikum sem gera BMW
fimmuna svona eftirsótta. Hafðu samband
og pantaðu tíma.
Njóttu þess besta, — eignastu BMW.
Bílaumboðið hf
BMW einkaumboð á íslandi
Krókhálsi 1, Reykjavík, slmi 68663a
Einstakur bill
fyrir
kröfuharða.