Morgunblaðið - 01.11.1989, Blaðsíða 44

SJOVAaDALMENNAR
^ FELAG FOLKSINS

XJöföar til JlX fólks í öllum starfsgreinum!

MIÐVIKUDAGUR 1. NOVEMBER 1989
VERÐ I LAUSASOLU 90 KR.
Útsala á
dilkakjöti
ÚTSALA á birgðum af lamba-
kjöti frá haustinu 1988 hefst í
dag og stendur út nóvembermán-
uð. Ríkissjóður greiðir 40,5 millj-
öna kr. í aukaniðurgreiðslur og
lækkar hvert kílá á bilinu 5 til
16% í smásölu.
Útsöluverðið er mismunandi eftir
kjötflokkum, svo og vinnsla kjöts-
ins. Kjöt í svokölluðum úrvalsflokki
verður selt á hálfum skrokkum,
niðurhlutað í pokum og unnið á
svipaðan hátt og í söluátaki í sum-
ar. Smásöluverðið er 428 kr. hvert
kíló, sem er 16% afsláttur.
Kjöt í A-flokki verður selt óunnið
í heilum skrokkum, fyrst og fremst
til verslana og í kjötvinnslur. Af-
sláttur á því kjöti verður 5%.
5.400 bílar
óskoðaðir
í borginni
MEIRA en tíundi hver bíleig-
andi í Reykjavik hefur ekki
mætt með ökutæki sitt til
skoðunar hjá Bifreiðaskoðun
Islands innan tilskilins frests
í ár. Um áramót voru 53.999
ökutæki skráð í höfuðborg-
inni en þeir sem eiga venju-
lega fólksbíla yngri en
tveggja ára þurfa ekki að
láta skoða þá. Bifreiðaskoðun
íslands hefur nú látið lög-
reglu í té lista yfir um það
bil 5.400 bifreiðar sem ekki
hafa verið skoðaðar á tilsett-
um tíma.
Skráin er flokkuð eftir göt-
um og pósthverfum borgarinn-
ar og á næstunni mun lögregl-
an, að sögn Arnþórs Ingólfs-
sonar aðstoðaryfirlögreglu-
þjóns, fara að heimilum þeirra
sem vanrækt hafa að láta skoða
bíla sína og klippa númeraplöt-
ur af bílum þeirra.
Morgunblaðið/Þorkell
Níu slösuðust í árekstri
Morgunblaðið/Bjöm Blöndal
NIU slösuðust í hörðum árekstri skólabifreiðar og pallbíls á mótum
Reykjanesbrautar og Víknavegar um klukkan hálftvö í gær. Ökumað-
ur pallbílsins lærbrotnaði og skarst og var fluttur á Borgarspítaiann.
Farþegi úr pallbílnum, ökumaður rútunnar og 6 skólabörn úr Grindavík
voru flutt á sjúkrahúsið í Keflavík, en meiðsli þeirra voru ekki talin
alvarleg. Pallbíllinn var á Ieið suður eftir Reykjanesbraut hlaðinn fiski
en skólabílnum var ekið eftir Víknavegi og beygt inn á Reykjanes-
braut. Við áreksturinn valt skólabifreiðin.
Iðnaðarráðherra ræðir við stjórnendur Alusuisse í dag:
Ágreiningur álfyrirtækj-
anna um stækkun álversins
FYRIRTÆKIN sem standa að
ATLANTAL-hópnum um álfram-
Ieiðslu á Islandi hafa ekki náð
samningum um stækkun álvers
ISAL í Straumsvík en það hafa
ráðgjafar þeirra talið hagkvæm-
ari kost en að byggja nýtt 185
þúsund tonna álver sem einnig
hefúr verið rætt í þeirra hópi.
Ráðgjafarnefnd iðnaðarráðherra
ræddi við ATLANTAL-hópinn á
fúndum í Amsterdam í gær og
fyrradag. Jón Sigurðsson iðnað-
arráðherra er í Ziirich í Sviss
og ræðir í dag við stjórnendur
Alusuisse. Með honum eru fúll-
trúar ráðgjafarnefndarinnar.
Fyrirtækin í ATLANTAL-hópn-
um eru auk Alusuisse sænska fyrir-
tækið Gránges Aluminium og hol-
lenska fyrirtækið Alumined Beheer.
Jón Sigurðsson iðnaðarráðherra
segir að reiptog hagsmuna sé á
milli fyrirtækjanna varðandi stækk-
un ÍSAL sem Alusuisse á. Sagði
hann að ágreiningurinn væri um
samstarfs- og stjórnunarsamninga
og kostnaðarskipti. „Þ_að þarf að
meta þá aðstöðu sem ÍSAL hefur
og kostnað við stofnframkvæmdir
og rekstur bæði með stækkun og
nýtt fyrirtæki í huga. Þetta er flók-
ið mál og virðist á þessu stigi ekki
hafa gengið alveg upp hjá þeim.“
Jón sagðist taka vel í hugmyndir
um að taka aftur upp útreikninga
á nýju álveri. Fyrirtækin í ATL-
ANTAL-hópnum hefðu sjálf lagt
þessa útreikninga til hliðar í vor
vegna þess að þau töldu þá hag-
kvæmara að fara út í stækkun ál-
versins í Straumsvík. Nú þegar þau
væru búin að skoða allar hliðar
málsins virtust þau ekki hafa kom-
ist að sameiginlegri niðurstöðu.
„Allir aðilar málsins lýsa miklum
áhuga á að halda áfram athugunum
og tilraunum til þess að koma á
alveg föstu formi fyrir aukna ál-
framleiðslu á íslandi," sagði Jón.
Samstarfið í _ ATLANTAL-hópnum
héldi áfram. í viðræðunum í Amst-
erdam var farið yfir alla þætti
málsins, að sögn Jóns, drög að orku-
verðssamningi, hugmyndir um
Flug’vél og allt að 18 bátar
leita síldar við Vesturland
ÁKVEÐIÐ hefur verið að allt að 18 b.átar leiti að síld frá Snæfellsnesi
að Vestmannaeyjum og hefst leitin á morgun, fimmtudag, ef veður
leyfir. Hugsanlegt. er að leitað verði í tvo sólarhriiiga, að sögn Hall-
dórs Ibsen formanns Útvegsmannafélags Suðurnesja en að leitinni
standa útvegsmenn, skipstjórar og síldarsaltendur á Suðvesturlandi.
Einnig hefúr verið ákveðið að llugvél frá Sverri Þóroddssyni fljúgi
fyrst yfir svæðið og leiti að háhyrningum en þeir fylgja oft síldinni.
Mikil síldveiði var við vestanvert landið um 1960 og mikið af síld
fannst við Reykjanes haustið 1987.
Halldór Ibsen sagði að trúlega
tækju þátt í síldarleitinni 12-14 bátar
frá Suðurnesjum, 2-4 frá Þorláks-
höfn, nokkrir frá Vestmannaeyjum
og einn frá Akranesi.
Halldór Ibsen sagði að hugsanlega
yrði hætt við síldarleitina ef saltsíld-
arsamningar við Sovétmenn tækjust
á næstu dögum, þar sem bátamir
færu þá trúlega að veiða síld fyrir
Rússlandsmarkað. í fyrra tókust
saltsíldarsamningar við Sovétmenn
1. nóvember, árið 1987 tókust samn-
ingar 30. október og árið 1986 5.
nóvember.
Jakob Jakobsson, forstjóri Haf-
rannsóknastofnunar, og útvegsmenn
og skipstjórar á síldarbátum frá Suð-
urnesjum héldu fund um þetta mál
í Grindavík á mánudag og Jakob og
þrír skipstjórar héldu annan fund um
málið í gær, þriðjudag. Ákveðið var
að þessir þrír skipstjórar stjórnuðu
síldarleitinni en þeir eru Halldór
Brynjólfsson á Skagaröst KE, Ölver
Skúlason á Geirfugli GK og Helgi
Einarsson á Hafbergi GK.
I leitinni verða skipstjórarnir í
sambandi við Jakob Jakobsson en
haustið 1987 fann Jakob mikið af
síld vestur af Reykjanesi og við El-
deyjarboða.
skattlagningu og ekki síst umhverf- I starfshópum
isverndar- og mengunaivarnamál- skattamál.
in. í næstu viku verða fundir í I
um umhverfis- - og
38 starfsmönnum
Álafoss sagt upp
NÍU starfsmönnum Álafoss var í
gær sagt upp störfum, tveimur
yfirmönnum og sjö starfsmönn-
um í verksmiðju fyrirtækisins í
Mosfellsbæ. Fyrr í mánuðinum
var 29 starfsmönnum sagt upp,
flestum þeirra á Akureyri, og
hefur því alls 38 starfsmönnum
Álafoss verið sagt upp í október-
mánuði. Ólafúr Ólafsson, for-
stjóri fyrirtækisins, sagði að upp-
sagnirnar væru liður í endur-
skipulagningu sem miðaði að því
að skera verulega niður stjórn-
unarkostnað fyrirtækisins.
Ólafur sagði að gripið hefði verið
til þessara aðhaldsaðgerða í fram-
haldi af breytingum á rekstri fyrir-
tæksins. Hann sagði að uppsagnirn-
ar í gær og í byijun mánaðarins
leiddu til 35% minni stjórnunar-
kostnaðar. Hann kvaðst vonast til
að ekki þyrfti að grípa til frekari
uppsagna.
Ólafur sagði að yfirmenn og
verkstjórar fyrirtækisins, sem ekki
hefðu unnið fasta yfirvinnu, hefðu
boðist til að taka á sig 10% kjara-
skerðingu. Aðrir yfirmenn hefðu
boðist til að vinna fasta yfirvinnu
án endurgjalds. Ólafur sagði að
þetta sýndi hve ábyrga afstöðu
starfsmenn fyrirtækisins tækju til
vanda þess. Þetta fyrirkomulag tók
gildi um mánaðamótin september-
október og mun standa yfir í sex
mánuði.
Ólafur sagði að verið væri að
ganga frá nýjum samningi sem
unnið hefði verið að úm langan tíma
við Sovétmenn um sölu á ullarvör-
um. Ólafur taldi heildarverðmæti
samningsins nema um 5 milljónum
Bandaríkjadala eða um 310 milljón-
um íslenskra króna.
Verði á síld
til írysting’-
ar sagt upp
SÍLDARVERKENDUR hafa sagt
upp verði á síld til frystingar.
Að sögn Bjarna Lúðvíkssonar,
fúlltrúa kaupenda í verðlagsráði
sjávarútvegsins, hefur verðlagn-
ing á millisíld verið óhagstæð að
undanfórnu. Ákváðu kaupendur
að fara fram á frjálst verð og að
markaðurinn yrði látinn ráða
verðinu hverju sinni. Verð á
millisíld til frystingar var 9 kr.
kílóið. Fulltrúar seljenda höfn-
uðu þessu alfarið.
Ef ekki næst samkomulag um
síldarverð í verðlagsráði sjávarút-
vegsins er deilunum vísað til yfir-
nefndar. Sæti í yfirnefnd eiga tveir
fulltrúar frá hvorum aðila og odda-
maður skipaður af ríkisvaldinu.
Bjarni sagði að málið stæði fast en
hann vænti þess að haldinn yrði
fundur í þessari viku í yfirnefnd.
Sjá bls. 25: Lítt miðar í saltsíld-
arviðræðum.