Morgunblaðið - 17.11.1991, Blaðsíða 11

ftf
MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 17. NÓVEMBER 1991
11
þætti sem hafa brugðist, nema að
litlu leyti. Menn hafa talað um að
auka veiðiheimildir. Það hefur engin
slík ákvörðun verið tekin og hún
er bæði varasöm og hættuleg. Við
getum ekki á augabragði fyrir
næsta ár, fengið innspýtingu sem
skapar atvinnu í staðinn fyrir álver-
ið. Þess vegna eigum við að horfa
á stöðuna og sjá með hvaða hætti
við getum komið í veg fyrir að þetta
verði meira böl en þegar er orðið.
Það er freistandi og þær ráðlegg-
ingar eru þegar komnar fram, að
setja smyrsl á sárin með því að taka
stór erlend lán. Fara í mannfrekar
framkvæmdir og borga reikninginn
seinna, þegar atvinna er komin á
ný, þegar álver er komið, þegar
óhætt er að veiða meiri fisk. Þetta
væri hægt, ef við værum ekki þegar
orðin jafn skuldug og við erum. En
af því að við erum svona skuldug,
þá er þessi leið ekki fær. Þess vegna
verðum við að^ þreyja þorrann og
þreyja góuna. Á hinn bóginn getum
við gert vissa hluti til að milda það
högg sem riðið hefur yfir.
Það viljum við þó gera með því
sem við köllum almennum aðgerð-
um. Við viljum ekki fara út í það
sem áður var gert: erlendar lántök-
ur, stofnun sjóða og endurlán til
fyrirtækja. Þá segja menn á móti:
Þið hafið gagnrýnt sjóði eins og
At\ innutryggingarsjóð, eruð þið
ekki að nota þennan sjóð? Við erum
ekki að nota hann. Hann er enginn
sjóður, heldur skuldaklyíjar fyrir-
tækjanna sem fengu þessa henging-
arólarlosun fyrir þremur árum, af
því þá var ekki gripið til almennra
aðgerða. Þá var gengið vitlaust
skráð. Nú er ekkert slíkt inni í
myndinni og enginn er að hugsa
um gengisfellingu. Gengisfelling á
ekkert við og er algjörlega úrelt
fyrirbæri. Við hyggjumst gefa fyrir-
tækjunum færi á því að nota tímann
til þess að hagræða hjá sér, nýta
betur sinn afla og komast í gegnum
þessi tvö ár, fram til þess að samn-
ingurinn um evrópskt efnahags-
svæði fer að hjálpa þeim og von-
andi fram til þess að hægt verði
að auka fiskaflann á ný, sem verður
að gerast, því annars eigum við
enga framtíð í þessu landi.
Við gerum okkur grein fyrir því
að það sem við gerum núna alveg
á næstunni er að grípa til varnarað-
gerða í því skyni að það áfall sem
við höfum orðið fyrir skaði okkur
sem allra allra minnst. Með sama
hætti hljótum við að hugsa um
kjarasamninga. Fólk hefur sýnt
mikla skynsemi og mikið þolgæði í
þjóðarsáttarsamningunum. Þess
vegna bera vinnuveitendur og ríkis-
valdið þunga ábyrgð á því, að gæta
þess nú þegar þessi afturkippur
verður, að hann komi ekki þyngst
niður á launþegum. Þar verðum við
líka að vera í vörn og ríkisvald, at-
vinnurekendur og iaunþegar verða
að sameinast um að koma í veg
fyrir að sá skellur lendi hart á launa-
fólki.”
— Þið fóruð af stað í vor og sum-
ar með fögrum áformum um að
draga úr halla ríkissjóðs á þessu
ári og draga úr lánsfjárþörf ríkisins
og hugðust beita ykkur fyrir
ákveðnum aðgerðum til þess að svo
yrði. Þessi viðleitni virðist í grófum
dráttum hafa runnið út í sandinn.
Hvað gerðist? Ráðið þið kannski
ekkert við þetta gríðarlega ríkis-
bákn, eða var ákvörðunum ykkar
einfaldlega ekki fylgt eftir niður á
lægri stjórnsýslustig?
„Ég held nú reyndar að þetta
starf okkar hafi borið vissan árang-
ur. Meira að segja þannig að sumir
kvarta mjög mikið. Eins og menn
vita var dregið nokkuð úr fyrirhug-
aðri eyðslu, það var dregið nokkuð
úr lánsfjárþörfinni, en það er rétt
hjá þér, það var ekki mikið — því
miður. Við sáum að eftirspurn var
að fara úr böndum, verðbólgan að
rjúka upp og að vext.ir höfðu verið
vitlaust skráðir. Við tókum þá
ákvörðun að skrá vexti rétt. Þá var
sagt að þetta væri það allra vit-
lausasta sem gert hefði verið. Menn
sögðu: Það var vinstri stjórn og það
var engin verðbólga og allt var í
jjjjjjj^jjj
Við þökkum 8.752 farþegum
sem fylitu leiguflugið okkar til Kaupmannahafnar og London á þessu ári.
Sameiginlega tókst okkur að gera utanlandsferðir að almenningseign.
Vegna þessa frábæra árangurs fá nú 680 viðskiptavinum sérstakt Bónus-verð
á flugferðum, sem hér segir:
H ?'9Qn

'i\

15.900
Brottför tit Koben:
Júni 5., 12., 19- 00 2®-
Jú»3.,10.,17.,24.o9^-
Áqúsi 7.. 11-21.og28.
Sept. 4., 11., 18. “0 25.

-rUVv*

Brottför til i
Maí i o ^don:
Jún's:
f"3- io.:'il
-9USt 7; 14
Sept.
4., 11.
:21.
°9 29
og 26.
°9 31.
18.
°9 28.
°9 25.
«»■%!&0H
AMSTVMMM
KR-15.800
Brottför til Amsterdam:
Maí 3., 10., 17., 24. og 31.
Júní 7., 14., 21. og 28.
JÚIÍ5., 12., 19. og 26.
Ágúst 2., 9-, 16., 23. og 30.
Sept. 6., 13., 20. og 27.
Br°ttförtil Gfacn
Maie., 73 pn
Júní 3 'Í07°9 27.
J<W1.,8. ,'s op324-
Ágúsl 5 ,",f'°929
%2,9l6'^*
■’23. og 3Q
11.900
. Sept. b., ic5., >-
SMseow
Frjálst val um fjölbreytta gistimöguleika og framhaldsferðir með dönskum, enskum og hollenskum ferðaskrifstofum.
Farþegar okkar njóta 20-40% afsláttarkjara vegna stórsamninga við hótel og bílaleigur.
Þessar Bónus-ferðir okkar þarf að panta og staðfesta 18.-23. nóvember, á meðan þessi sæti endast
Flugferðir okkar eru áfram sannkölluð og kærkomin kjarabót fyrir íslenskan almenning.
Flugferðir okkartil Glasgow kosta álíka mikið og tólf jólarjúpur og flugferð okkartil London
er ódýrari en venjulegt flugfar frá Reykjavík til Egilsstaða, sem kostar 13.900,- kr.
Til hamingju - Góða ferð
FLUGFERÐIR
SGLHRFLUG
Vesturgata 17, Síml 620066.
öll verð eru staðgreiðsluverð án flugvallaskatta og forfallatryggigar og miðast við gengi 15. nóv 1991.
JHóíPgímtilMafoiSji
t i í í (i i k £ j j Míii iií s-ií i í i líHfnii iiiiiiiMiniiiiiiiimiinii