Morgunblaðið - 24.03.1993, Blaðsíða 7

MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 24. MARZ 1993
7
Gæslan fylgist með
frönskum togurum
FIMM franskir togarar voru að veiðum fast upp við og á mörkum
200 mílna fiskveiðilögsögunnar á blálöngumiðunum út frá Reykja-
nesi í gær þegar flugvél Landhelgisgæslunnar flaug eftirlitsflug
yfir svæðið. Þá voru fimm íslenskir frystitogarar að blálönguveiðum
rétt innan við landhelgislínuna.
Þegar varðskipið Óðinn kom á
svæðið voru frönsku togararnir
komnir aðeins inn fyrir landhelgis-
línuna en færðu sig strax út fyrir
aftur. Varðskipið sigldi upp að ein-
um togaranna og fóru eftirlitsmenn
um borð til viðræðna við áhöfnina.
Islenskir sjómenn hafa kvartað
yfir því að frönsku. togararnir fari
inn fyrir lögsögumörkin og trufli
veiðar íslensku skipanna, en veiði-
svæðið er mjög lítið og liggur við
200 mílna mörkin.
Ríkissjónvarpið
Á tali verð-
ur hugsan-
lega breytt
„ÞAÐ ERU ýmsar bollalegg-
ingar um aðra staðsetningu á
þætti Hermanns Gunnarsson-
ar í dagskránni og jafnvel
breytingar á formi þáttarins,"
sagði Pétur Guðfinnsson,
framkvæmdastjóri Sjónvarps-
ins, í samtali við Morgunblað-
ið.
Pétur sagði að menn væru nú
að huga að ýmsum breytingum
á vetrardagskránni, frá 1. októ-
ber. Ekki væri um það að ræða
að þáttur Hermanns, Á tali hjá
Hemma Gunn, yrði lagður niður.
„Þátturinn verður óbreyttur nú
fram á vorið. Staðsetning þáttar-
ins í dagskránni kann að breyt-
ast með næsta hausti og það eru
ýmsar bollaleggingar um að
form þáttarins taki breytingum,
en það er í raun ótímabært að
gefa nokkuð ákveðið uppi um
það. Hermann verður vonandi í
starfi hjá okkur áfram,“ sagði
Pétur Guðfinnsson.
Stöðugt eftirlit
Landhelgisgæslan mun fljúga
reglulega yfir svæðið til að fylgjast
með hvort frönsku togararnir fara
inn fyrir línuna og ððinn verður
við eftirlit á svæðinu fram í næstu
viku.

—
„Krappur línu-
dans“
VARÐSKIPIÐ Óðinn
fylgdist með veiðum fimm
franskra togara á blálön-
gumiðunum við mörk fisk-
veiðilögsögunnar í gær og
fóru starfsmenn Gæslunn-
ar iim borð í togarann Cote
de Laviegre, sem sést á
myndinni, til viðræðna við
áhöfnina. „Þetta er krapp-
ur linudans. Frönsku tog-
ararnir eru á línunni og
aðeins fyrir utan og ís-
lensku skipin eru á línunni
og aðeins fyrir innan,“
sagði einn af eftirlitsmönn-
um Gæslunnar í samtali við
Morgunblaðið í gær.
Þrotabú EG hættir út-
gerð togarans í vikuimi
Bústjóri
vonast eft-
ir tilboði
í vikulok
Bolungarvík.
TOGARINN Dagrún kemur í dag
eða á morgun til hafnar og fer
ekki aftur til veiða á vegum
þrotabús Einars Guðfinnssonar
hf., að sögn Stefáns Pálssonar
skiptastjóra. Aflabrögð hafa ver-
ið treg. Heiðrún losnar úr slipp
um svipað leyti en þrotabúið mun
heldur ekki halda henni til veiða.
Skiptasljóri segist vonast eftir
tilboði frá Ósvör fyrir vikulok.
Forráðamenn Útgerðarfélagsins
Ósvarar hf., sem ætlað er að taka
við rekstri fyrirtækja EG, hafa ver-
ið í Reykjavík að undanförnu til
viðræðna við bústjóra og fulltrúa
sjóða og banka. Björgvin Bjarna-
son, stjórnarformaður Ósvarar hf.,
vildi í gær ekkert segja um það
hvernig vinna þeirra gengi. Stefán
Pálsson bústjóri sagðist vonast eftir
einhvers konar tilboði frá Ósvör
fyrir vikulok.
Fyrirtæki frá ísafirði hafa verið
að auglýsa hér eftir fólki. Hrað-
frystihúsið Norðurtanginn hf. aug-
lýsti eftir 10-15 manns í snyrtingu
og pökkun. Fimm konur hafa ráðið
sig í vinnuna og aka daglega á milli.
Gunnar
Chevrolet Corsica 2,2 LT.
Rúmgóður og þægilegur fjölskyldubíll,
framleiddur í Bandaríkjunum.
Corsica er mátulega stór. Ekki of stór en þó
lengri og breiðari en bæði Toyota Carina E og
Mitsubitshi Galant.
ABS bremsukerfisbúnaður Corsicu er hinn
fullkomnasti sinnar tegundar. ABS telst til
aukabúnaðar í sambærilegum bílum en er
staðalbúnaður í Corsica.
Oryggisloftpúði í stýri. Chevrolet hefur tekið
afgerandi forystu í öryggisbúnaði. Gerðu
raunhæfan samanburð á öryggisbúnaði t.d í
Corsicu, Volvo og BMW.
Styrktarbitar í hurðum. Styrktarbitar sjást
ekki utan frá en þeir geta reynst lífgjafar þegar
á reynir.
2,2 lítra vél sem er í senn skemmtileg og
sparneytin enda með fjölinnsprautun.
Verð kr. 1550.000- árg. '92
Verð kr. 1799.000- árg. '93
Umsögn Leó M Jónssonar véltæknifræðings
og ritstjóra tímaritsins Bíllinn :
Chevrolet Corsica er ekki sportbíll heldur
sérstaklega rúmgóður og þægilegur fólksbíll
sem er þannig úr garði gerður að
viðhaldskostnaður á að vera f lágmarki.
Framhjóladrif, vökvastýri , stór hjól,
beigmikil dekk og sléttur botn eru meðal
þeirra atriða sem gefa þessum bíl eiginleika
sem henta sérstaklega íslenskum aðstæðum.
Það er t.d hærra undir Chevrolet Corsica en
nokkurn japanskan bíl af svipaðri stærð en
það er þýðingarmikili kostur þegar ekið er á
maiarvegi eða í snjó að vetri til. Þetta er
“’praktískur” og sparneytinn bíli sem þeir
ættu að skoða sem setja þægindi efst á blaðið.
Höfóabakki 9 Sími 634000

... .*£. fes fe

ú' ' P %
c,4*"1 -
*.v,. ^, /ý