Morgunblaðið - 27.10.1996, Blaðsíða 11

MORGUNBLAÐIÐ
SUNNUDAGUR 27. OKTÓBER 1996 11
FRÁ bílamarkaði í Halifax.
Á bflauppboði í Halifax
EINN viðmælandi Morgunblaðsins, sem nýlega
keypti bíl í Halifax í Kanada, segist hafa feng-
ið lista yfir bílasala hjá kanadíska ræðismannin-
um á íslandi. Fyrsta skrefið til þess að kaupa
bíl á uppboði þar í landi er að komast í sam-
band við bílasala sem hefur leyfi til þess að
kaupa bíla á slíkum uppboðum þar sem viður-
kennt er að bílverð er lægra en á almennum
bílasölum. Hann hélt síðan utan og komst í
persónuleg kynni við bílasalann. Sá hefur selt
marga bíla til íslenskra kaupenda en einnig til
Danmerkur og Kúbu.
Þóknun á bilinu 50-170 þúsund kr.
Uppboðið er haldið á þriðjudögum í stórum
sal sem er opinn I báða enda og er bílunum ekið
í gegnum salinn eftir tveimur akreinum, eldri
bílunum eftir annarri en nýrri eftir hinni. Fast
lágmarksverð er á bílunum en síðan er boðið
í þá og sá bílasalinn um að bjóða í þann bíl sem
viðmælandi Morgunblaðsins á endanum keypti.
Milliliðurinn sér um að ganga frá öllum
pappírum vegna bílakaupanna og er hinn form-
legi bílkaupandi. Hann sér einnig um að koma
bílnum í skip og senda hann til íslands. Yfir-
leitt staðgreiðir innflytjandinn bílinn áður en
hann fer í skip og þóknun milliliðsins greidd
inn á reikning hans. Þóknunin sem viðmælandi
Morgunblaðsins greiddi sínum millilið var 1.000
Dagsetning Staða Dagsetning Staða Munur Ein. Munur%
09.96 42.387 11.07.96 109.121 66.732 mílur 39%
09.96 23.354 31.07.96 ? mílur*
09.96 49.225 31.07.96 145.854 96.629 mílur 34%
09.96 35.833 30.07.96 85.628 49.795 mílur 42%
09.96 12.594 23.07.96 34.501 21.907 mílur 37%
09.96 43.868 31.07.96 ? mflur*
09.96 39.487 30.07.96 132.654 93.167 mílur** 30%
24.09.96 20.979 25.06.96 27.927 6.948 mílur 75%
09.96 60.855 01.08.96 145.546 84.691 mílur 42%
24.09.96 25.581 30.07.96 88.956 63.375 mílur 29%
09.96 44.371 10.06.96 125.409 81.308 mílur 35%
09.96 15.175 31.07.96 74.287 59.112 mílur 20%
* Staða mælis er ógreinileg á gögnum eða gögn vantar.
** Mælir nær bara í 99.999 svo að sennilega er talan sem hann sýnir rétt
að viðbættum 100 þús. mílum.
Ökumælum breytt
NOKKUR mál hafa risið vegna þess að akstursmælum á innfluttum bílum
hefur verið breytt. Bílar sem fluttir eru inn frá Bandaríkjunum og Kanada
eru flestir með svokallað Certificate of Title sem í er skráð kílómetrastaða
á akstursmæli. Dæmi eru um að akstursmælar hafi verið færðir upp svo
að bíll sýni meiri akstur en rétt er til þess að réttlæta lágt toilverð og
síðan sé þeim breytt á hinn veginn til þess að auka söluverðmæti bílsins
hérlendis. í október bárust eftirfarandi gögn um breytingar á akstursmæl-
um tíu bíla til Bifreiðaskoðunar íslands.
kanadískir dalir, um 50 þúsund ÍSK. Dæmi eru
um að þóknunin geti orðið allt að 2.500 banda-
ríkjadalir, tæpar 170 þúsund ISK.
I sumum tilfellum er lagður svokallaður
GST-skattur á bíla sem keyptir eru á uppboðum
í Kanada, (good and service tax), sem er 7%.
Samkvæmt upplýsingum frá tollayfirvöldum í
Kanada fæst hann endurgreiddur til innflytj-
anda bílsins svo fremi sem milliliðurinn sjái um
að koma bíinum í skip. Enginn skattur er lagð-
ur á bíla afkastamikilla milliliða sem eingöngu
hafa milligöngu um sölu úr landi.
Skipafélagið sem flytur bílinn til íslands sér
um að gera tollskýrslu og annast greiðslu opin-
berra gjalda af bílnum fyrir innflytjandann.
Innflytjandinn þarf síðan að láta forskrá bílinn
hjá Bifreiðaskoðun íslands og framvísa farm-
skírteini og erlendu skráningarskírteini bílsins
og fær bíllinn þá fast númer. Þá er hægt að
láta tollafgreiða hann. Eftir tollafgreiðslu er
billinn færður til nýskráningar sem kostar
15.325 kr.
Oft á tíðum eru fluttir inn bílar sem eru ekki
á markaði hérlendis. Sumir segja að þá geti
verið vandkvæðum bundið að fá varahluti og
þjónustu fyrir þá bíla. Viðmælandi Morgunblaðs-
ins lítur ekki á þetta sem vandamál. MiIIiliður
hans í Kanada mun útvega honum alla þá vara-
hluti sem hann þarfnast með litlum fyrirvara.
Dæmi um
verð á
uppboðs-
bílum
PPBOÐSMARKAÐIR í
Kanada gefa út sérstaka
verðlista þar sem lágmarksverð
er uppgefið á þeim bílum sem á
að bjóða upp. Eftirfarandi bílar
eru valdir af handahófi af slíkum
lista. Verð miðast við kanadíska
dollara en gengi hans var 25. októ-
ber tæpar 50 ISK. Þeir sem hafa
flutt inn bíla frá Kanada segja að
óhætt sé að tvöfalda kaupverðið
úti til þess að fá út endanlegt bíl-
verð þegar bíllinn er kominn á
götuna hérlendis. Þeir segja verð-
fall á eins árs gömlum bíl sé allt
að þriðjungur frá verði nýs bíls.
Á uppboðsmarkaði í Montréal
var boðinn upp Dodge Stratus
árgerð 1996, fernra dyra, ekinn
32.000 km. Meðal búnaðar er
sjálfskipting, vökvastýri og afl-
hemlar, útvarp, loftkæling og raf-
stýrðar rúðuvindur. Hann seldist
á 15.350 kanadíska doilara. Þar
var líka boðinn upp Ford Probe
árgerð 1990, ekinn 209 þúsund
km, búinn sjálfskiptingu, vökva-
stýri, aflhemlum og útvarpi. Hann
seldist á 2.250 kanadíska dollara.
Mercedes-Benz 320 E árgerð
1995, ekinn 24 þúsund km með
ríkulegum aukabúnaði seldist á
79.500 dollara.
Á uppboði í Ottawa Ford
Explorer með sex strokka vél, ár-
gerð 1992, ekinn 148.000 km. Auk
alls hefðbundins búnaðar var hann
með rafstýrðum sætastillingum.
Hann seldist á 12.000 dollara.
Grand Jeep Cherokee Laredo ár-
gerð 1993, ekinn 171 þúsund km
með sex strokka vél, sjálfskiptur
með vökvastýri, aflhemlum, út-
varpi, loftkælingu og rafstýrðum
rúðuvindum seldist á 16.500 doll-
ara.
----♦ ♦ ♦--
Nýjar reglur um
skráningarferli tjóna-
bifreiða
Strangt
eftirlit
meðinn-
fluttum
tjónabflum
OLLSTJ ÓRAEMBÆTTIÐ
hefur gefið út nýjar vinnu-
reglur varðandi skráningarferli
tjónabifreiða. Samkvæmt þeim
verður strangt eftirlit haft með
bílum sem eru fluttir inn skemmd-
ir en óbreytt fyrirkomulag verður
með eftirliti á bílum sem hafa
verið nýskráðir á íslandi og verða
fyrir tjóni.
Samkvæmt reglunum verður að
gera á fullnægjandi hátt við bif-
reið sem hefur lent í tjóni áðúr
en hún er nýskráð á Islandi. Við-
gerðir á að vinna samkvæmt viður-
kenndum faglegum kröfum. Sér-
stök viðgerðarskýrsla fylgir bif-
reiðinni í gegnum viðgerðarferlið.
Á henni eru kröfur til viðgerðarað-
ila skilgreindar. Nöfn þeirra eru
skráð neðst á blaðið ásamt heildar-
kostnaði viðgerðarinnar sem einn-
ig kemur fram á svonefndri að-
vinnsluskýrslu.
Skráður sem tjónabíll í
ökutækjaskrá
Að viðgerð lokinni er bifreiðin
færð til skráningarskoðunar. Bif-
reiðin er þó ekki nýskráð heldur
eingöngu skráningarskoðuð því
bíllinn hefur ekki verið tollafgreidd-
ur og því óheimilt að nýskrá hana.
Viðgerðarskýrslan á að fylgja bif-
reiðinni til skráningarskoðunar.
Þegar bifreiðin er færð til
skráningarskoðunar á að fylgja
henni vigtarseðill frá löggiltri vog.
Með bifreiðum sem lent hafa í tjóni
sem hefur áhrif á aksturseigin-
leika eða akstursöryggi á að fram-
vísa vottorðum um burðarvirkis-
mælingu og hjólastöðu frá verk-
stæðum sem hafa til þess réttindi.
Á eyðublað, „Beiðni um skrán-
ingu“, sem Bifreiðaskoðun gefur
út og fylgir bílnum eftir að hann
hefur verið forskráður, kemur
fram að um tjónabíl er að ræða.
Einnig er sú skráning færð inn í
ökutækjaskráningu þar sem fram
kemur hvers konar tjón var um
að ræða.
Sé bifreið í lögmæltu ástandi
við skráningarskoðun fær umráða-
maður skoðunarskýrslu sem sýnir
að svo sé. Skoðunarskýrslu ásamt
viðgerðarskýrslu framvísar hann
til tollyfirvalda en einnig verða
aðvinnsluskýrslur frá viðgerðarað-
ilum að hafa borist tollyfirvöldum.
Þá getur álagning vegna bílsins
farið fram. Eftir að álagning hefur
átt sér stað og gjöldin að fullu
greidd er heimilt að nýskrá bílinn.
Hægt er að greiða öll opinber gjöld
hjá Bifreiðaskoðun íslands um leið
og greitt er fyrir nýskráninguna.
Kostnaður við nýskráningu er
15.325 kr. Innifalin er skráningar-
skoðun, númeraplötur og um-
ferðaröryggisgjald.
Unnið að tillögum vegna
innlendra tjónabíla
Óskar Eyjólfsson hjá Bifreiða-
skoðun íslands segir að verið sé
að vinna að tillögum um hvernig
verði tekið á tjópabílum sem hafa
verið skráðir á Islandi.
Nú háttar þannig til að eigandi
bíls sem lendir í tjóni og er í rétti
fær yfirleitt bætur frá tryggingafé-
lagi sínu, annaðhvort í formi fulln-
aðargreiðslu eða viðgerðar á biln-
um. Sé það í formi fullnaðar-
greiðslu lætur tryggingafélagið
annaðhvort afskrá bílinn eða gera
við hann. Sé gert við bílinn fer
hann í nýskráningu að lokinni við-
gerð en gengur ekki í gegnum
skráningarferli tjónabíla sem ekki
hafa verið nýskráðir á íslandi. Eig-
anda hins bílsins sem er í órétti er
í sjálfsvald sett hvort hann lætur
afskrá bílinn, hlutar hann í parta
og selur eða lætur gera við hann.
Ekkert eftirlit er með slíkum bílum
og hvergi kemur fram að um tjóna-
bíla sé að ræða.
Ingimar Sigurðsson, formaður
Félags löggiltra bifreiðasala, segir
að komið hafi fram hugmyndir um
að skráningamúmer séu tekin af
bílum sem skemmast mikið í
árekstrum á slysstað. „Spurningin
snýst í þessu tilviki um það hversu
virkt Bílgreinasambandið sé. Ég
segi að það séu lömuð samtök af
þessum ástæðum, til dæmis,“ segir
Ingimar.
Jónas Þór Steinarsson, fram-
kvæmdastjóri Bílgreinasambands-
ins, segir að nauðsynlegt sé að
útvíkka það kerfi sem komið er á
með skoðun á innfluttum tjónabíl-
um yfir á innlenda tjónabíla. Bíl-
greinasambandið hafi lagt fram
tillögur um slíkt kerfi fyrir meira
en tíu árum. Sérstakt fyrirkomulag
hafi lengi verið í gildi varðandi
afskráningu tjónabíla sem komið
hafi verið á fyrir tilstuðlan trygg-
ingaráðherra á sínum tíma en það
kerfi sé nú aflagt.
„Nauðsynlegt er að eftirlit með
tjónabílum nái til allra tjónabíla,
bæði þeirra sem fara um hendur
tryggingafélaga og þeirra sem eru
í órétti. Ef það er ekki eru upplýs-
ingar úr ferilskrá bifreiða við sölu
notaðra bíla alveg ómarktækar,"
segir Jónas.
------♦ ♦ «------
Verð
hefur
lækkað á
notuðum
bílum
TÍU til fimmtán prósent verð-
lækkun hefur orðið á notuð-
um Mercedes-Benz-bilum í kjölfar
aukins innflutnings, að mati Jóns
Ragnarssonar, eiganda Bílahallar-
innar. Bílasala, sem Morgunblaðið
ræddi við, greinir á um hvort al-
menn verðlækkun hafi orðið á
notuðum bílum vegna aukins inn-
flutnings. Ingimar Sigurðsson,
eigandi Nýju bílahallarinnar og
formaður Félags löggiltra bif-
reiðasala, segir að mestu verð-
lækkanirnar séu vegna breytinga
og fækkunar vörugjaldsflokka.
Hann segir að stífla sé í sölu
margra bíla og væntir þess að það
komi fram í verðlækkunum á
næstunni.
Jón segir að mesta verðlækkun-
in hafi orðið á Mercedes-Benz, á
bilinu 10-15% frá markaðsverði,
vegna aukins innflutnings í kjölfar
þess að reglum um tollaafgreiðslu
var breytt í júlí 1995. „Það hefur
örugglega einnig lækkað eitthvað
í öllum öðrum gerðum. Það eru
margir að flytja inn bíla og sumir
þurfa að taka lán fyrir kaupunum
úti. Síðan setja þeir markaðsverð
á bílana en þeir seljast ekki. Séu
menn komnir í vandræði eru þeir
tilbúnir að lækka verðið um e.t.v.
100 þúsund kr. frá markaðsverði.
Þannig kemur þrýstingur á verð-
lækkanir,“ segir Jón.
Enn frekari lækkun á næstu
mánuðum
Jón bendir á að lítið hafi verið
flutt inn af notuðum Toyota-bílum
og Mitsubishi og svo virðist sem
SJÁ NÆSTU SÍÐU