Dagblaðið Vísir - DV - 16.11.2002, Page 53

LAUGARDAGUR 16. NÓVEMBER 2002
H e l c) a rb l a c) 33 "V
57

Toyota leitar til íslands í þróun -
nýs fjórhjóladrifs
Japanar eru greinilega ekkert
hræddir við að leita þekkingar víða
þegar kemur að þróun nýrra bíla. í
sumar voru menn frá Toyota-verk-
smiðjunum hér á landi með einn
Toyota Land Cruiser 90 á 38 tomma
dekkjum sem þeir höfðu látið
smíða. Þetta byrjaði allt saman í
fyrra þegar yfirmenn Toyota í
Bandaríkjunum og Japan komu
hingað í ævintýraferð. Farið var
upp á Vatnajökul á jeppum og
vélsleðum og höfðu þeir mjög gam-
an af. Yfirmaður hönnunardeUdar
Toyota, sem hefur með fjórhjóladrif
að gera, hafði einnig komist yfir
myndband um jeppaferðir á íslandi
og varð yfirmaður hans svo hrifinn
af því sem landið hafði upp á að
bjóða að ákveðið var að fara með bU
hingað tU prófunar á nýju tölvu-
stýrðu fjórhjóladrifi sem Toyota er
að þróa.
Smíðuðu 38 tomma bíl
Kerfið kaUast Active Traction
Control sem þýða má sem alvirka
spólvöm og er markmið Toyota að
búa tU kerfi sem er jafngott og 100%
driflæsing við allar aðstæður. TU
þess að þetta væri mögulegt vUdu
þeir nota 38 tomma bU eins og þeir
eru smíðaðir hérlendis og var því
tekinn saman breytingapakki fyrir
eitt stykki Land Cruiser 90 og bún-
ar tU verklýsingar fyrir samsetn-
ingu af strákunum í Arctic Trucks.
Segja má að pakkinn hafi verið af-
hentur þeim eins og IKEA-leiðbein-
ingabæklingur með öUum skrúfum
og boltum sem tU þurfti tU verksins.
Áður en bíUinn kom svo hingað
komu tveir menn frá hönnunar-
deUdinni tU þess að velja prófun-
Japanarnir og starfsmcnn P. Samúelssonar bera hér saman bækur sínar.
inni stað og fóru þeir á þrjá jökla tU
að skoða aðstæður.
Skriðgír í tölvunni
BUlinn kom svo hingað í innsigl-
uðum gámi en hann komst ekki fyr-
ir í flugvél eins og tU hafði staðið.
BíUinn var hér við prófanir á
Langjökli í júlí og voru þeir mjög
ánægðir með árangurinn. Hluta
þessa nýja kerfis má þegar sjá í nýj-
ustu gerð Land Cruiser 90 sem kem-
ur á markað í janúar. Þar er kom-
inn búnaður fyrir akstur i brekk-
um, bæði upp og niður á við, sem
notar bæði spólvömina og hemla-
læsivörnina. TU er nokkuð
skemmtUeg saga af prófuninni
héma sem skUaði sér í þróun þessa
kerfis. Búið var að stiila saman
tveimur Land Cruiser jeppum í
brattri brekku upp á jökli tU að
skoða mun á bU með og án skrið-
gírs. Starfsmaður Toyota á íslandi
ók bUnum án skriðgírsins og það
skrýtna gerðist að hann fór að siga
fram úr. Hafði hann hitt á einhvem
takt á olíugjöfinni svo að hann
hegðaði sér eins og bUI með skrið-
gír. Þetta vakti mikla athygli hjá
þeim hjá hönnunardeUdinni og
sendu þeir upplýsingar um þetta
strax tU höfuöstöðvanna tU að
vinna úr þessu. Þegar þetta kerfi
verður að fuUu tUbúið verður hægt
að velja um mismunandi aöstæður í
tölvunni, snjóþunga brekku, lausan
sand eða þess háttar. Hældu yfir-
menn Toyota landinu á hvert reipi
og sögðu það bjóða upp á aUt sem tU
þyrfti fyrir prófanir á fiórhjóladrifi
og því er aldrei að vita nema að við
eigum eftir að sjá þá héma aftur.
-NG
NOTAÐIR BÍLAR
Reynt var á drifið við hinar ýmsu aðstæður eins og sjá má.
DV-myndir Eiríkur Einarsson
Hér má sjá bíla við prófun á drifinu í brekku og er Land Cruiser 100
bíllinn lcngst til vinstri með skriðgír til samanburðar.
Galli í stýrísgangi hjá Chrysler
Chrysler hefur þurft að innkaUa
hálfa milljón fiölnotabUa af ýmsum
gerðum og framlengja ábyrgð á 1,3
miUjónum í viðbót. InnköUunin er
vegna gaUa i stýrisgangi á 1996-1998
árgerðum Dodge Caravan og Grand
Caravan, Plymouth Voyager og
Grand Voyager og Chrysler Town &
Country, Þetta gerist í framhaldi af
opinberri rannsókn á gaUa i íhlut-
um í stýrisganginum og samkvæmt
Chrysler er það vegna samsetning-
argaUa. GaUinn leiddi svo tU þess
að það kviknaði á gaumljósi fyrir
öryggispúða sem virkaði ekki ásamt
flautu og skriðstiUi. AUs höfðu 164
kvartað yfir þessum gaUa og þar af
tveir sem lent höfðu í árekstri þar
sem öryggispúði hafði ekki blásist
út. Samkvæmt því sem talsmaður
Chrysler, Angela Spencer Ford,
segir var annað slysið þessu ótengt
en í hinu tfivikinu hafði gaumijósið
logað í marga mánuði án þess að
eigandi bUsins hefði hafst nokkuð
að. Vandamálið er líklegast tU að
koma fyrir eftir 25.000 mílna akstur
og mun innköUunin ná tU allra bUa
sem eru keyrðir undir 70.000 mUum.
-NG
Bílasýningar á næsta árí
BILASYNINGAR 2003
Margir hafa gaman af að koma
við á stóru bUasýningunum ef þeir
eru á ferðinni hvort sem er. Eftir-
farandi listi yfir alþjóðlegu bUasýn-
ingamar á næsta ári getur kannski
komið mönnum að notum ef þeir
geta þá skipulagt ferðir sínar með
tiUiti tU þeirra dagsetninga sem hér
koma fram. Rétt er aö minna á að í
ár var tveimur sýningum aflýst
vegna lélegrar þátttöku, í Buenos
Aires og Torino, þannig að vissara
er að fylgjast með ef eitthvað álíka
gerist á næsta ári. -SHH
Detroit: 11.-20. ianúar
Brussel, vörubílar: 18.-26. jan.
Amsterdam: 7.-16. febrúar
Toronto: 14.-23. febrúar
Genf: 6.-16. mars
Belqrad: 21.-30. mars
Zagreb: 26.-30. mars
Stokkhólmur: 5.-13. apríl
Barcelona: 24. april-4. maí
Riga: 30. apríl-4. maí
Brno:___________________7.-12. júní
Sofia: 14.-22. júní
Moskva: 26.-31. ágúst
Frankfurt: 11.-21. september
Búkarest: 26. sept.-5. okt.
Amsterdam, vörubílar: 16.-25. okt.
Sydney: 17.-26. október
Tokyo: 25. okt.-5. nóv.
Aþena: 8.-16. nóvember
SímueesronE
bræðurnir
[©IORMSSQN
Lágméla 8 • Slmi 530 2800
M.BENZ S 420 L
11/92, ek. 182 þ. km, ssk., Abs,
álfelgur, topplúga, hiti I sætum,
leðuráklæöi, rafdrifin sæti. Skipti möguleg
á ódýrarí.
NISSAN ALMERA 1800 LUXURY
ek. 25 þ. km, 10/00, sjálfskiptur,
álfelgur, Abs, fjarst. samlæsingar,
geisladiskamagasfn, plussáklæöi,
öryggispúöar, sumar- og vetrardekk.
Skipti möguleg á ódýrari.
MUSSO 2300 Tdi
dísel. 02/01, ek. 43 þ. km, beinskiptur,
álfelgur, ný dekk, dráttarkúla, stigbretti,
spoiler. Skipti möguleg á ódýrari.

Verð 1.490.000
TOYOTA HILUX DOUBLE CAB
2400cc, Tdi, 05/99, ek. 72 þ. km, 35“
breyttur, sumar- og vetrardekk, hús á
palli, dráttarkúla.
Verð 2.250.000
Verð 2.190.000
FORD MUSTANG
árg. 1998, 3800cc, V6, beinskiptur,
ek. 78 þ. km, álfelgur, cruise control,
Skipti möguleg á ódýrari, áhvílandi
bflalán kr. 750 þús., afb. 27þús. á
mán.
Verð 1.700.000
SUZUKI GRAND VITARA
2500 cc, V6, árg. 1998, ek. 76 þ.
km, 5 gfra, álfelgur, dráttarkúla, hiti I
sætum, topplúga, cd spilari. Skipti
möguleg á ódýrari.
Verð 1.590.000
Verð 2.390.000
SKEIFAN • BÍLDSHÖFÐA 10 • S: 587 1000 / 590 2030

OPIÐ VIRKA DAGA 10.00 TIL 18.30 • LAUGARDAGA FRÁ 12.00 TIL 16.00