Dagblaðið - 12.05.1980, Blaðsíða 32

32
DAGBLAÐIÐ. MÁNUDAGUR 12. MAÍ 1980.
LISTSMIDJAN HF
CREnSBRSUEC 12 511111 39331 bohhús
LEIKTÆKI
★★»★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
KÖRFU BOLTH HRII1GUR
HUS & REniUBRHUT
snúRu STnunnR
REIflHJÖLRGRinD
REnniBRflUTIR
UEGflSÖLT
RÓLUR
Frá olivelli
ferðareiknivél
með Ijósi
og strimli
Verð: 110.200.
Skrifstofutækni hf.
Tryggvagötu Sími 28511
„Án tafar styður þú
á réttu hnappana“
ítalski stálstóllinn
Vadina
Fjaðurmagnaður
Stílhreinn
Verð kr. 29.980.-
Ypsilon
Góð hönnun
og aftur.
Sjón er sögu ríkari, lítið inn.
/\ Borö-ypsilon A Borðplata svartur askur,
/ \ 165X75X73 / \ stálfætur
/\ / \ Verðkr. 126.900,-
I úrslitaspyrnu Funny Car flokksins kepptu þeir Dale Pulde á War Eagle bilnum og Ron Colson á Hawaiian-bilnum til
úrslita.
Vetrarkeppni NHRA:
GRILLAÐIGAMLA
KÆRASTANN SMN
Richard Tharp.En þeir sem féllu úr
keppninni fyrir Shirley Muldowney
voru Mark Oswald, Dave Uyehara og
Kimble. í úrslitaspyrnunni sigraði
Shirley á 5.94 sek. og 415.38 km/klst.
hraða en tími Kalitta var 6.03 sek. og
hraði hans var 392.71 km/klst. Rétt
áður en Kalitta fór yfir endamörkin
bræddi hann úr vélinni í bíl sinum og
varð það til þess að Shirley tókst að
sigra. Þessi sigur hennar var sá fyrsti
sem hún hlýtur síðastliðin tvö ár en
fyrir tveimur árum krækti hún í heims-
meistaratitilinn. Þá voru þau Konrad
Kalitta og Shirley Muldowney
trúlofuð og sá Kalitta um að reka
keppnisbílana tvo sem þau áttu og allt
viðhald við þá en Shirley sá um
aksturinn. Þegar slitnaði upp úr sam-
bandinu fékk Shirley annan bílinn en
Kalitta hirti hinn ásamt varavélunum
og varahlutunum. Það var fyrst nú eftir
'vö ár sem Shirley tókst að vinna stóra
.teppni og í úrslitaspyrnunni lenti hún á
nóti gamla kærastanum sinum og
rillaði hann.
Funny Car flokkur
Í úrslitaspyrnunni í Funny-
flokknum áttu þeir Dale Pulde á War
Eagle funnybilnum og Ron Colson,
sem ók Hawaiian-bílnum hans Roland
Leong.aðkeppatil úrslita. Kortéri áður
:n bilarnir áttu að mæta á startlínuna
<ar Mike Hamby vélarmaður Pulde að
rurrka óhreinindi af greind War Eagle
oilsins þegar hann tók eftir því að
grindin var sprungin. Ruku þeir nú upp
til handa og fóta og náðu sér í
suðutæki. Nutu þeir hjálpar annarra
keppenda í flokknum og tókst að sjóða
grindina saman fyrir tilsettan tíma. í
spyrnunni missti Ron Colson stjórn á
Hawaiian-bílnum og fór hann yfir
miðlínu brautarinnar. Við það féll
Colson úr keppninni. Dale Pulde varð
ekki var við mistök Colsons og sló
ekkert af. Um það bil sem hann fór yfir
endamörkin á 6.25 sek. brotnaði
grindin aftur en honum tókst að stöðva
bílinnán þess aðslysyrði.
Pro Stock f lokkur
Kevin Rotty lét mikið að sér kveða í
Pro Stock og setti hann m.a. nýtt
hraðamet i þessum flokki, 271.43
km/klst. Rotty setti hraðamet .sitt í
forkeppninni og í sömu þrykkjunni
náði hann einnig bezta tima hennar,
8.49 sek. Þessi árangur setti and-
stæðinga hans í aðalkeppninni alveg úr
sambandi, svo að þeir fengu flestir
línuveikina, þegar þeir lentu á móti
honum, og þjófstörtúðu. Meðal þeirra
sem féllu þannig úr keppninni voru Bill
Jenkins, Randy Humphrey og Franc
Iaconio. Lee Shepherd keppti einnig á
Camaro i Pro Stock og lék lánið við
hann í keppninni. Í undanúrslita-
spyrnunni keppti hann vð Bob Glidd-
en, heimsmeistarann frá því í fyrra, og
sigraði hann þegar Glidden braut gír-
kassann.
í úrslitaspyrnunni brotnaði svo
grindin í big block Camarónum hans
Rotty svo að sigur Shepherds var
auðveldur.
Bandaríska kvartmlukeppnistíma-
bilið hófst að vanda með
Winternational keppninni sem haldin
var á Pomona Raceway í Kaliforníu.
Fjöldi keppenda í atvinnumanna-
flokkunum var mjög mikill en ekki
verður það sama sagt um áhugamanna-
flokkana. Fækkaði keppendum þar um
meira en hundrað frá því í fyrra og var
hækkandi verðlagi á varahlutum og þó
einkum hækkandi verði á bensini kennt
um. Var minna um það að keppendur
kæmu langt að til að taka þátt í
keppninni.
Top Fuel flokkur
Samkeppnin í forkeppninni var
hörð en í henni ákvarðast hvaða 16 bíl-
ar fá að taka þátt í aðalkeppninni.
Meðal þeirra, sem ekki komust í aðal-
Bob Tietz bar sigur úr býtum i Pro Gas flokki en i þeim flokki var nú keppt i fyrsta
skiptið i stórkeppni. Pro Gas nýtur mikilla vinsælda, einkum vegna einfaldra reglna
og að ekki eru geftn nein forskot í flokknum.
Brian Raymer sigraði i Pro Comp flokki og i úrslitaþrykkju sinni náði hann 6.67
og 347.76 km/klst. hraða.
keppnina var Don Garlits og er þetta
annað árið í röð sem hann kemst ekki í
aðalkeppnina á Pomona. Bezti tími
Garlits í forkeppninni var 6.05 sek. og í
þeirri spyrnu náði hann 408.64
km/klst. hraða.
Úrslitaspyrnan í flokkinum var á
milli Conrad Kalitta og Shirley
Muldowney. í öllum þrem fyrri
umferðum sinum lenti Kalitta á móti
fyrrverandi heimsmeisturum og tókst
honum að leggja þá alla. Þeir voru Rob
Bruins, sem þjófstartaði, Gary Beck og
Stationbilarnir stóðu sig vel f Super Stock flokki (Modified standard á íslandi) og
það Don Brown á Novu sem vann Ed Wise á Chevellu á 11.97 sek. gegn 12.03.
var