Frjáls verslun - 01.01.1972, Side 56

margs konar vandamál að etja.
Sumar eiga við skort á mann-
afla að stríða. Til þess að bseta
þar úr tel ég vel koma til
greina, að löggjöfin verði end-
urskoðuð og starfsgreinar innan
skipasmíðanna, sem nú krefjast
fagmanna, verði gerðar að iðju-
greinum. Það þarf kannski ekki
fullgilda fagmenn til að vinna
öll þau verkefni, sem þeir einir
mega sinna nú samkvæmt gild-
andi lögum.
FV: Verður komið á bróunar-
stofnun fyrir skipasmíðaiðnað-
inn?
M.Kj.: Hugmyndin um þró-
unarstofnunina er ágæt og það
á tvímælalaust að vinna að
framgangi hennar. Með þeirri
stofnun væri hægt að vinna bet-
ur en áður að teikningum. lagt
yrði á ráðin um seríusmíðar og
verkefnum skÍDt á milli stöðva.
FV: Hvaða !eið til trygsrinear
verkefnum fvrir skinsmíðaiðn-
aðinn, gerið þér ráð fyrir, að
farin verði?
M.Kj.: Mér finnst eðlilegast,
að við fferum stöðvunum kleift
að smíða á eiffin ábvreð með
90% fyrirgreiðslu. FiskiskÍDa-
srmðanefndin ræðir einnig
möeuleika á að oninberir aðilar
kauoi skip af stöðvunum til að
þær hafi næg verkefni. Ríkið
hefur áðlur pantað skip í seríu,
þ.e.a.s. eftir styrjöldina, á tím-
um nvskÖDunarstjórnarinnar.
Ég tel þó fyrri kostinn betri.
Þar með væri líka unnt að
skana eðlilegt samhengi milli
nvsmíði og viðgerða, þannig að
mannskaourinn gæti sinnt
hvoru tveggja eftir þörfum.
Utvegum skuttogara og önnur fiskiskip af öllum
stærðum og gerðum.
Spánn er þriðja mesta fiskiskipasmíðaland í
heimi, samkvæmt skýrslu Lloyd’s.
Nánari upplýsingar gefa einkaumboðsmenn
fyrir Samband spánskra skipasmiðja.
AUSTURSTRÆTI 17 (hús Silla og Valda).
SlMAR: 13057 - 21557.
VANDVIRKNI ER VERÐMÆTI
Tökum að okkur smíði 12 tonna trébáta.
☆
Smíðaðir úr völdum viði af vandvirkum mönnum.
☆
Sjáum um viðgerðir á bátum.
☆
SKÍPASMIÐASTÖÐ AUSTFJARÐA
HAFNARGÖTU 37, SEYÐISFIRÐI.
52
FV 1 1972