Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.05.1972, Blaðsíða 19

Frjáls verslun - 01.05.1972, Blaðsíða 19
sem ítalskar skipasmíða- stöðvar afhentu síðastliðinn nóvember, hefur Kloster fjárfest 700 milljónir norskra króna í skemmti- siglingum, og Norwegian Caribbean Lines er nú stærsti aðilinn í skemmti- ferðasiglingum á Karabía- hafi. í samvinnu við British Overseas Airways Corpora- tion hyggst fyrirtækið auka þátttöku túrista frá Evrópu í þessum ferðum upp í 30 eða 40% fyrir 1975. í Miami eru einnig höfuð- stöðvar Royal Caribbean Cruise Line A/S, sem var stofnað í Osló af skipafé- lögunum Anders Wilhelm- sen & Co. og I. M. Skaugen & Co. ásamt skipafélaginu Gotaas-Larsen Inc. í New York. 3 systurskip, 18.500 tonna, sem geta flutt allt að 900 farþega hvert, hafa verið pöntuð í Finn- landi fyrir félagið, og tvö1 þeirra eru nú þegar kom- in í gagnið, en hið þriðja verður afhent í ár. Ruth Brandt, hin norsk- fædda eiginkona Willy Brandts, skírði í desember síðastliðnum hið síðara af tveimur 20 þúsund tonna skipum, sem byggð voru fyrir Norwegian Cruiseships A/S. Systurskip þess, sem einnig var smíðað í Þýzka- landi, var skírt síðast liðið sumar, og það gerði norska krónprinsessan Sonja. Bæði verða skipin með aðalbæki- stöð í New York og munu sigla til Vestur-Indía. Að Norwegian Cruiseships standa tveir kunnir skipa- eigendur í Osló, Öivind Lor- entzen og Fearnley Eger. 100 Ara gömul skipa- FÉLÖG PANTA LÚXUS- SKEMMTIFERÐASKIP Tvö virðuleg og rótgróin skipafélög, sem hafa starfað við farþegaflutninga í meira en öld, hafa bundizt sam- tökum við þriðja norska skipafélagið og stofnað Roy- al Viking Line A/S, sem hefur aðalstöðvar í Osló. Skipafélögin þrjú hafa hvert um sig pantað eitt 21.500 tonna skip, og verða öll þrjú skipin smíðuð í Finnlandi. Þau verða þann- ig úr garði gerð, að þau uppfylli mestu kröfur um lúxus. Hið fyrsta, Royal Viking Star, fer fyrstu ferð sína til Nord Kap í júlí í sumar. Hin tvö á að afhenda næsta ár. Þau verða í sigl- ingum víða um heim og hafa aðalstöðvar í San Fran- cisco. Að Royal Viking Line standa Det Bergenske Dampskibsselskab í Bergen, Det Nordenfjeldske Damp- skibsselskab í Þrándheimi og A. F. Klaveness & Co. A/S í Osló. Eins og Bergenske og Nordenfjeldske hefur Fred. Olsen & Co. í Osló lengi starfað að farþegaflutning- um. Þetta fyrirtæki rekur reglubundnar skemmtiferð- ir milli London og Kanarí- eyja á veturna. A sumrin eru sömu skip í siglingum milli Bretlands og Noregs. Dýrasta skemmtiferða- skipið, sem verið er að smíða fyrir norska aðila, er nýja flaggskipið, sem Nor- wegian America Line hef- ur pantað. Það er nú í smíð- um í Bretlandi og mun kosta meira en 200 milljón norskar krónur. Vegna samdráttar í far- þegaflutningum yfir At- lantshaf rekur Norwegian America Line um þessar mundir einungis eitt skip, Sagafjord. Nýja skipið verð- ur rekið nær eingöngu sem skemmtiferðaskip. Smíði á að vera lokið árið 1973. FERÐAMENN VELJA SIGLINGAKUNNÁTTU NORÐMANNA Að sögn Warren S. Titus, forstjóra söluskrifstofu Roy- al Viking Line í San Fran- cisco, sýna skoðanakannan- ir í Bandaríkjunum og Bret- landi, að fólk, sem ferðast með skemmtiferðaskipum, kýs helzt skip frá Norður- löndum og einkum Noregi. Noregur hefur getið sér mestrar frægðar erlendis fyrir siglingar. Siglinga- kunnátta Norðmanna stend- ur á rótum meira en þús- und ára sögu, og nú er norski kaupskipaflotinn sá fjórði í heiminum með um þrjú þúsund skip, sem eru samtals um 21 milljón brúttólestir. BÆTT NYTT SÍMA- NÚMER 26611 Ferða- skrifstofan ÚTSÝN Austurstræti 17 Reykjavík FV 5 1972 19
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84

x

Frjáls verslun

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.