Frjáls verslun - 01.05.1978, Blaðsíða 15

ordspor
Embœtti borgarstjórans í Reykjavík hefur
veriö auglýst laust til umsóknar eins og
blaðaauglýsingar hafa borið með sér. Talið
var, að þessar auglýsingar vœru fyrst og
fremst formsatriði, þvi að fyrir lœgi hvert
borgarstjóraefni hins nýja meirihluta yrði.
Svo virðist þó ekki vera og eru þeir meiri-
hlutamenn á höttunum eftir góðum manni.
Einhverjir hafa þó komið sterklega til
greina. Meðal þeirra var Guðlaugur Þor-
valdsson, háskólarektor. En Gunnar Thor-
oddsen varð fyrri til og gerði hann að sátta-
semjara. Nú er einhver von talin um að
Björn Tryggvason, aðstoðarbankastjóri í
Seðlabankanum fáist til að taka borgar-
stjórastarfið að sér.
•
Staða forstjóra Sjúkrasamlags Reykja-
víkur mun laus innan tiðar, þar sem hermt
er, að Gunnar Möller núverandi forstjóri
muni senn láta af störfum fyrir aldurssakir.
Davíð Oddsson, borgarfulltrúi, hefur starfað
um nokkurra ára bil sem skrifstofustjóri
sjúkrasamlagsins og er talið, að hann sé lík-
legastur arftaki Gunnars Möller.
•
Við sendiráð íslands í París verður vœnt-
anlega stofnað embœtti viðskiptafulltrúa í
haust en heimild er til þess á fjárlögum rík-
isins. Mun hlutverk viðskiptafulltrúans
verða að vinna að markaðsöflun fyrir ís-
lenzkar afurðir í Frákklandi og reyndar
V.-Evrópulöndum, sérstaklega aðildarlönd-
um Efnahagsbandalagsins. Sveinn Björns-
son, fulltrúi í viðskiptaráðuneylinu, verður
sennUega skipaður fyrsti viðskiptafuUtrúinn
í sendiráðinu í París.
•
Menn hafa velt því fyrir sér hvernig sú
stefna Bandarikjamanna, að flytja varnar-
liðinu hér á landi liðsauka austur um haf
yrði í framkvæmd ef til hernaðarátaka
kæmi, oghvort íslandgœti hugsanlega orðið
útundan að þessu leyti, ef herafla frá
Bandaríkjunumyrðiþörf annars staðar. Það
mun hafa komið fram við heimsóknir ís-
lenzkra áhugamanna um varnarmál í
Bandaríkjunum, að herfylki, sem staðsett er
í herstöð í einu af NA -ríkjum Bandaríkjanna
og telur mörg þúsund manns hafi Keflavik-
urflugvöll sem fyrirfram ákveðinn áfanga-
stað, ef stríðsátök brjótast út.
Bílaframleiðendur í Japan, V.-Evrópu og
Ameríku sjá fram á mjög aukna og harðn-
andi samkeppni frá bílaiðnaði á láglauna-
svæðum í Asíu, einkanlega S.-Kóreu og Fil-
ipsevjum. Tímakaup verkamanna á Filips-
eyjum mun vera sem svarar 65 bandarískum
sentum á klukkutíma, en verkamaður í
bílaiðnaði í Bandaríkjunum er með um 10
dali fyrir sömu vinnu. Japanir óttast sér-
staklega samkeppni við S.-Kóreumenn enda
eru bílarnir, sem þeir framleiða ekki ósvip-
aðir þeim japönsku. Ekki er ólíklegt, að
S.-kóreanskir bílar verði á markaði hér-
lendis áður en langt um líður. Hermt er að
Hek/a h.f. hafi leitað eftir umboðum fyrir
bila þaðan að austan til að geta boðið upp á
ódýrari bíla samhliða V.-þýzkum bílum,
sem verða stöðugt dýrari í verði.
•
Rekstur bílaskipsins Bifrastar hefur
gengið vel að því er bezt er vitað, og flytur
skipið mikið magn af vörum fyrir varnarliðið
milli íslands og Bandarikjanna en einnig
bíla til íslands, aðallega fyrir Ford-umboðið.
Skipið hefur ekki getað sinnt ferðum milli
íslands og meginlands Evrópu og hafa því
forráðamenn Bifrastar verið að leita að
hentugu skipi öðru til að nota í Evrópusigl-
ingum. Munu þeir hafa augastað á skipi í
Bretlandi og er það svokallað roll-on/-
roll-off eins og Bifröst.