Pressan - 07.11.1991, Blaðsíða 23

Pressan - 07.11.1991, Blaðsíða 23
FIMMTUDAGUR PRESSAN 7. NÓVEMBER 1991 23 JEPPAR 3. Þetta kostulega farartæki er nú komið á markað í Ameríku (hvar annars staðar?) Þetta er einskonar mótorhjól en kannski væri nær að tala um vélknúiö hlaupahjól. Há- markshraðinn er 29 kilómetrar á klukkustund en hjóliö er aðeins 4,8 sekúndur að ná 24 kílómetra hraöal Það vegur aöeins 9,5 kíló en getur borið allt að 180 kilóum. undir það. Það er hægt að brjóta það saman Svona græja kostar ekki nema tæp og stinga því undir handlegginn en ar 26 þúsund krónur, í Ameríku vel það má lika fá sérhannaða tösku að merkja. FYRSTI BUICKINN 2. Hér er aldeilis glæsilegur vagn. Þetta er Buick frá árinu 1908 og svona leit hann út í upphafi bless- aður. David Dunbar Buick hét sá er stofnaði Buick-verksmiðjurnar árið 1903, en það var ekki fyrr en með þessum bíl sem hlutirnir fóru að ganga. Síðan hefur mikið vatn runnið til sjávar og í gegnum árin hefur á ýmsu gengið í rekstri Bu- ick-fyrirtækisins. Ef vel er að gáð má sjá sterkan svip með þessum bil og hinum svoköll- uðu forstjórajeppum. Lagið er nefnilega ekkert ósvipað. Á HÁLUM ÍS 5. Þessi fór að veiða í gegnum is en á endanum fór jeppinn hans i gegn- um ísl Veiðistöngin, beitan og nest- ið; allt hvarf þetta niður um isinn. En það var ekki allt og sumt, því jeppinn sporðreistist loks og hvarf i vatnið og sást ekki frekar þann daginn. Ekki fer frekari sögum af af- drifum jeppans, en engan skyldi undra þött blessaður drengurinn hugsaði sig tvisvar um áður en hann hættir sér næst út á is til veiða. JEPPA HJÓLBARÐ- ARNIR VINSÆLU Jeppahjólbarðar frá Suður-Kóreu: 215/75 R15 kr. 6.550 235/75 R15 kr. 7.460 30- 9,5 R15 kr. 7.950 31- 10,5 R15 kr. 8.950 31-11,5 R15 kr. 9.950 33-12,5 R15 kr. 11.600 Hröð og örugg þjónusta BARÐINN hf. Skútuvogi 2 ■ Reykjavfk ^Sfrnar91-3050^^»1-&4844^ PRÓFADU EXPLORER - OG ÞH) AKIÐ SAMAN UPP FRA ÞVI - 14X4=1 FORD EXPL0RER útleggst KÖNNUÐURINN. Er hægt að hugsa sér betra natn á þessu glæsilega farartæki frá Ford sem svo sannarlega hefur slegið í gegn í heimalandi sínu, Bandaríkjunum? Frá því F0RD EXPL0RER kom þar á markað hefur hann verið kosinn jepþi ársins tvö ár í röð, 1990 og 1991, af hinu virta riti „Four Wheeler". En lítum á umsögn íslenskra bíla- gagnrýnenda um F0RD EXPL0RER að loknum reynsluakstri. ÖRFÁUM BÍLUM ORAÐSTAFAÐ STAÐALBÚNAÐUR; X V6, 4,0 1,155 hö EFi X FM STERE0 M/KLUKKU X HÁBAKSSTÓLAR X T0PPGRIND X TVÍSKIPT AFTURSÆTI X L0FTKÆLING X ÁTAKSLÆSING 0G ABS BREMSUR AÐ AFTAN X 8 ÁRA RYÐVARNARÁBYRGÐ VERÐ; F0RD EXPL0RER XL 5 DYRA 5 GÍRA: 2.470.000 EXPLORER EXPLORER S.H.H./DV: „Explorer er einn af þeim bílum sem unun er að aka og eru að flestu svo rökrétt smíðaðir að umgengi við þá kemur að mestu að sjálfu sér. Viðþragðið í þessum þíl, hvort heldur er langur eða stuttur, er ákaflega skemmtilegt. Það er hrein unun að umgangast FORD EXPLORER og aka honum. Þar nýtur maður aflsins, hve rétt drif- og gírhlutfall hann hefur, hve vel maður situr í honum og sér út úr honum". J.T./MBL: „Þetta er lúxusjeppi með öllum þægindum, kraftmikilli vél, rafdrifnu hinu og þessu, góðum sætum, mjúkri fjöðrun, sjálf- skiptingu (innsk. einnig fáanlegur 5 gíra) og nægu rými fyrir fólk og farangur. Sjálf verðmæti þílsins er ekki aðalatriðið heldur hitt, að hér er ökumaður með mikið tæki í höndunum sem gaman er að aka og jafnvel sá sem er ósnortinn af bíladellu getur ekki annað en hrifist örlítið með“. (j/Ofal/SP Lágmúla 5 ■ Sími 91-681555 EXPLORER PRÓFAÐU EXPLORER! Ef þú ert í þeim hugleiðingum að kauga jeppa, skorum við á þig að bera FORD EXPLORER saman við aðra jeppa sem í boði eru á markaðnum. Stærðin utan sem innan, krafturinn, eyðslan, þægindin og síðast en ekki síst verðið, ættu að fulivissa þig um að FORD EXPLORER er kostur sem erfitt er er amerískur lúxusjeppi í fullri stærð, með niðurfellanleg aftursæti, rúmgóða larangurs- geymslu og gott rými fyrir bílstjóra og larþega. HEFUR ÞÚ EKIÐ FORD... NÝLEGA?

x

Pressan

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Pressan
https://timarit.is/publication/298

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.