Morgunblaðið - 27.05.2005, Síða 9

MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 27. MAÍ 2005 9
FRÉTTIR
GRÍMSEYJARFERJAN verður end-
urnýjuð á næstunni. Samkvæmt út-
boði Ríkiskaupa er auglýst eftir til-
boðum í notaða, eða nýja, vöru- og
fólksflutningaferju fyrir Vegagerð-
ina. Ferjuna á að nota á sigl-
ingaleiðinni Eyjafjarðarhafnir –
Grímsey.
Samkvæmt tilboðslýsingu, sem
birtist í Morgunblaðinu á sunnudag-
inn, á ferjan að vera 40 til 50 metrar
á lengd og minnst 9 metra breið.
Hún skal vera búin tveimur aðal-
vélum, tveimur ljósavélum og með
tvöfaldan skrúfubúnað auk öfl-
ugrar bógskrúfu. Á henni skal vera
a.m.k. einn öflugur vökvaknúinn
dekkkrani. Skipið á að geta flutt
80–120 farþega í sætum innandyra
og aðstaða til veitingasölu á að vera
um borð. Vöruflutningageta á að
vera minnst 120 tonn, eða 200 m3, í
lokuðu rými. Einnig á að vera að-
staða til að flytja gáma, bíla, flutn-
ingatæki eða þungavinnuvélar á
dekki. Ganghraði skal vera allt að
15 sjómílur á klukkustund.
Skipið á að uppfylla allar gildandi
kröfur um farþegaskip á þessari
siglingaleið og vera búið full-
komnum siglingatækjum og fjar-
skiptabúnaði. Það á ekki að vera
meira en 15 ára gamalt. Tilboðum
skal skilað til Ríkiskaupa fyrir kl.
11.00 mánudaginn 20. júní n.k.
Að sögn Einars Hermannssonar
skipaverkfræðings, sérfróðs ráð-
gjafa Vegagerðarinnar varðandi út-
boðið, er verið að leita að skipi svip-
aðrar stærðar og Sæfari, sem nú
annast siglingar til Grímseyjar.
Munurinn er sá að leitað er að skipi
sem er talsvert gangmeira en Sæ-
fari og smíðað til farþega- og vöru-
flutninga, en Sæfari var byggður
sem vöruflutningaskip eingöngu.
Einar segir að það kalli m.a. á
endurnýjun Grímseyjarferju að
Evrópufyrirmæli, sem varða far-
þegaskip í innanlandssiglingum,
taka gildi í áföngum sem lýkur árið
2009. Sæfari uppfyllir ekki þau skil-
yrði sem sett eru í fyrirmælunum.
Skipinu var breytt til farþegaflutn-
inga með þeim hætti að smíðað var
farþegahús sem sett hefur verið á
dekk skipsins og yfirleitt tekið af á
vetrum, þótt það hafi ekki verið
gert á liðnum vetri.
Krafa um vatnsþétt skilrúm
Evrópufyrirmælin gera kröfur til
niðurhólfunar farþegaskipa, það er
fjölda vatnsþéttra skilrúma undir
dekki. Sæfari var ekki smíðaður
með tilliti til þess og mun að öllu
óbreyttu falla út sem farþegaskip
þegar nýju fyrirmælin taka gildi.
„Þarna er um að ræða mjög sér-
stakan skipakost sem bæði þarf að
þjóna hlutverki sem birgða- og
vöruflutningaskip og sem farþega-
skip,“ sagði Einar.
„Skip sem henta eru vandfundin,
því siglingar til Grímseyjar eru fyr-
ir opnu hafi og allra veðra von yfir
veturinn. Siglingar þangað gera
miklu meiri kröfur til skipakostsins
en siglingar á vörðum sigl-
ingaleiðum, sem algengastar eru í
Evrópu.“
Ný Grímseyjarferja boðin út
Leitað er að nýju skipi sem kemur í stað ferjunnar Sæfara, sem nú annast siglingar til Grímseyjar.
Eftir Guðna Einarsson
gudni@mbl.is
Opið virka daga frá kl. 10-18 laugardaga frá kl. 10-16
• Engjateigi 5
• Sími 581 2141
15% afsláttur
af öllum drögtum
Myndir • skartgripir
styttur • vasar • stjakar
og margt fleira
Útskriftargjafir
sími 544 2140
Eddufelli 2 Bæjarlind 6
sími 557 1730 sími 554 7030
Opið mán.—fös. frá kl. 10—18, lau. kl. 10—16
Kvartbuxur
frá kr. 2.700


 

















 
  
  

  !" 
#
 
Bláu húsunum Fákafeni • Sími 588 4545 • Opið 11-16 virka daga, 12-16 lau.
Einnig opið á sunnudag frá 13-16.
SIGURSTJARNAN
SUMAR-
SPRENGJA
60% af öllu
Ekta pelsar, rúmteppi, púðar, styttur, lampar,
húsgögn, rúmföt, leðurskálmar, hattar, úlpur.
Vaxtalausar léttgreiðslur í boði
Opið virka daga kl. 11-18, laugard. 12-16
Hlíðasmára 11 • Kópavogi
sími 517 6460 • fax 517 6565
www.belladonna.is
VORUM
AÐ
TAKA
UPP
NÝJAR
VÖRUR
FRÁ