Fréttablaðið - 04.11.2005, Blaðsíða 58

Fréttablaðið - 04.11.2005, Blaðsíða 58
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ { vinnuvélar } ■■■■ 19 PowerLuber Smursprauta með 12V hleðslurafhlöðu, Það er árið 2005 - nýjir tímar ný tækni! Sjálfvirk smurkerfi fyrir vörubíla og vinnuvélar Allt að 300 smurstaðir. Helstu kostir: Jafnari smurning, minna stopp, betra endursöluverð Skeifan 2. Sími 530 5900 ALLT TIL SMURNINGA 550 5000 AUGLÝSINGASÍMI Toyota Industries Corporation (TICO) er fyrsti framleiðandi gaffallyftara sem hefur þróað á eigin vegum rafmagnslyftara með vetnisrafal. Var fyrsti lyftarinn af þeirri gerð sýndur nýlega á CeMAT, umfangsmestu kaupstefnu veraldar fyrir flutningatæki. TICO-vetnis- rafallinn er þróaður í samvinnu við Toyota Motor Corporation (TMC). Lyftari knúinn vetnisrafal þarf skemmri tíma vegna endur- hleðslu/áfyllinga en hefðbundinn rafmagnslyftari með venjulega raf- geyma sem þarf að endurhlaða í hlutfalli við notkun, auk þess sem bæta þarf vatni á geymana og jafn- vel endurnýja þá. Annar þýðingarmikill kostur við lyftara með vetnisrafal er að orkan er jöfn og afköst lyftarans því ávallt í hámarki en dala ekki með fallandi spennu rafgeyma eins og títt er með hefðbundna rafmagns- lyftara. Þessir og fleiri kostir gera lyftara með vetnisrafal eftirsóknar- verða þar sem notkun slíkra tækja er mest, svo sem í stór- um vörumiðstöðvum þar sem unnið er á vökt- um allan sólarhringinn og lyftarar notaðir stanslaust. Stærri not- endur geta reist og rekið sína eigin vetnisáfyll- ingarstöð. Lyftarar knúnir vetnisrafal munu því stuðla að lækkun kostnaðar við vörumeðhöndlun. Þarf skemmri tíma í endurhleðslu TICO hefur þróað rafmagnslyftara með vetnisrafal. Orkan í honum er jöfn og því afköstin alltaf í hámarki, en dvína ekki með fallandi spennu rafgeyma. Rafmagnslyftari með vetnisrafal frá TICO. 18-19 vinnuvélar lesið 3.11.2005 16:02 Page 3
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.