Tíminn - 12.09.1976, Blaðsíða 1

Aætlunarstaðir:
Blönduós — Sigluf jörður
Búðardalur — Reykhólar
Flateyri — Bíldudalur
Gjögur — Hólmavík
Hvammstangi Stykkishólm-
ur — Rif Súgandaf j.
Sjúkra- og leiguflug um allt
land
Slmar:
2-60-60 &
2-60-66
204. tölublað — Sunnudagur 12. september—60. árgangur.
Stjórniokar
Olíudælur
Olíudrif

Síðumúla 21
Sími 8-44-43
FLUGRÆNINGJAR A
KEFLAVÍKURFLUGVELLI
Króatar að verki á bandarískri flugvél
— voru Svíarnir, sem gerðir voru afturreka
á Seyðisfirði í sambandi við þó?
MÓL-Reykjavik/ Gsal-Kefla-
vlk. Um ellefuleytiö i gærmorg-
un lenti Boeing 727-þota frá
bandariska flugfélaginu TWA á
Keflavikurflugvelli, en þotunni
haföi veriö rænt þá um nóttina
af nokkrum vopnuöum mönn-
um. Lending vélarinnar á
Keflavikurflugvelli gekk eins og
bezt varö á kosiö, en þar var
tekiö á móti henni samkvæmt á-
ætlun, sem var gerö fyrir
nokkru til aö nota i tilfellum
sem þessu. Ekki er vitaö til ann-
ars, en allir farþegar vélarinnar
svo og áhöfnin sé viö beztu
heilsu.
Rétt fyrir klukkan eitt, var
flugvélinni veitt heimild til þess
að halda fluginu áfram. Ekki
var kunnugt, hvert ferðinni var
heitið, en búizt var við, að hún
myndi halda til Kaupmanna-
hafnar. Það var óstaðfest, er
blaðið fór I prentun, en byggt á
þvi, að danska rikislögreglan
var þá i stöðugu sambandi við
yfirvöld á Keflavikurflugvelli.
Flugvél ræningjanna hóf sig til
flugs um stundarfjórðungi yfir
eitt, og fylgdarvélin, sem fór til
Lundúna, skömmu áður.
Taliö er, að upphaflega hafi 85
farþegar verið I flugvélinni,
sem var I innanlandsflugi I
Bandarikjunum, en 43 hafi verið
sleppt á flugvellinum i Gander,
þar sem hún millilenti. Ættu
farþegar vi að hafa veriö 32, er
hún kom hingað. Sjö voru I á-
höfn flugvélarinnar, en ræningj-
arnir eru taldir hafa verið sex.
Þaö var snemma I fyrrinótt,
að Boeing 727-þotunni var rænt,
skömmu eftir að hún hóf sig til
flugs frá La Gardia-flugvellin-
um i New York i áætlúnarflugi
sinu á leið til Chicago. Ræningj-
arnir, sem eru úr samtökum
króatiskra útlaga, neyddu á-
höfnina til að fljúga vélinni til
Montreal i Kanada og þaðan til
Gander á Nýfundnalandi. Þar
leyfðu flugræningjarnir nokkr-
um farþegum vélarinnar að
yfirgefa hana, eins og, áður er
sagt. 1 fyrstu var álitið að 21 hafi
veriö sleppt, en siöari fréttir
hermdu, að mun fleiri heföi ver-
ið sleppt, alls 32.
1 viðtali við fréttamenn sagði
einn þeirra farþega, sem sleppt
var, að ræningjarnir væru mjög
öruggir i öllum sinum gerðum,
og að þeir, sem hann hefði séð
vopnaða, slepptu ekki fingrin-
um af gikknum.
Frá Gander hélt svo vélin til
Islands um klukkan 5 I gær-
morgun eftir að hafa fengið
lendingarleyfi hjá Islenzkum
yfirvöldum. Hérna lenti hún
þremur minútum fyrir 11 i gær,
eins og áður segir.
A Keflavikurflugvelli var tek-
ið á móti vélinni meö miklum
viðbúnaði. Fjölmennt lögreglu-,
slökkvi- og sjúkralið var til
staðar samkvæmt áætluninni,
sem hefur verið gerð til að mæta
slikum atburðum. Var vélinni
ekið út á enda einnar flugbraut-
arinnar, þar sem hún var ein-
angruð frá allri umferð. Þar
voru siðan eldsneytisgeymar
hennar fylltir.
Flugræningjarnir höfðu fariö
fram á, að fá lendingarleyfi I
London, en yfirvöld þar neituöu.
Þá fóru þeir fram á, að tvær
ferðatöskur — fullar af áróðurs-
pésum — yröu fluttar yfir I Boe-
ing 707-vélina, sem hafði fylgt
hinni rændu vél frá Bandarikj-
unum. Atti sú vél að fara með
feröatöskurnar til London. Áður
en töskurnar voru settar um
borð, voru þær gegnumlýstar af
starfsmönnum tollsins.
Stööugt samband var haft við
Ólaf Jóhannesson sem gegnir
embætti utanrikisráöherra I
fjarveru Einars Agústssonar,
meðan flugvélin hafði viðstöðu á
Keflavikurflugvelli.
Frá Keflavikurflugvelli héldu
svo vélarnar upp úr eitt eins og
fyrr sagði.
Skömmu eftir, að vélinni hafði
verið rænt I Bandarikjunum,
gáfu samtök króatískra útlaga
út tilkynningu, þar sem sagði,
að ef ekki yrði farið að kröfum
þeirra, þá yrðu sprengdar öfl-
ugar timasprengjur á fjölmenn-
um stöðum innan Bandarikj-
anna. Tilkynntu þeir jafnframt
um eina slika, sem væri á aðal-
járnbrautastöðinni I New York.
Lögregluyfirvöldum þar tókst
að loka stöðinni, áður en
sprengjan sprakk. Þó hafði til-
kynningin ekki borizt þaö
snemma, að mögulegt heföi
verið að gera hana óvirka, þvl
aö einn lögreglumaður lézt og
þrir særðust lifshættulega, þeg-
ar reynt var að gera sprengjuna
óvirka.
Samtök króatiskra útlaga
segja, að bandarisk vél hafi orö-
iðfyrir valinu, þvi þeir vilji ekki
aðeins vekja athygli heimsins á
kúguninni innan Júgóslaviu
heldur einnig, aö rikisstjórn
Bandarikjanna hafi stutt stjórn
Júgóslaviu, bæöi stjórnmála-
lega og hernaðarlega.
Sú spurning hefur vaknaö i
sambandi við þetta flugrán,
hvort hinir vopnuðu Sviar, sem
stöðvaöir voru á Seyöisfiröi á
dögunum og geröir afturreka,
kunni að hafa verið i þjónustu
Króatanna og lagt hingað leið
sina I erindagerðum I þeirra
þágu.
Þetta eru þó getgátur einar,
en sennilegt, að sænska lögregl-
an kanni það mál.
Samtök króatiskra útlaga
hafa áöur staöið að baki ýmsum
ólögmætum verknaði til aö
leggja áherzlu á kröfur sinar
um sjálfstæði Króatiu.
Króatia er eitt af hinum sex
lýöveldum Júgóslaviu og að
flatarmáli er landsvæðið tæp-
lega helmingi minna en tsland.
Þar búa um 4.5 milljónir
manna, sem yfirleitt standa
hærra menningarstigi en önnur
þjóðarbrot i landinu.
Þessi mismunur er þrenns
konar — efnahagslegur, trúar-
legur svo og tungumálslegur. 1
Króatiu — norðurhluta Júgó-
slaviu — eru helztu iðnaöar-
svæöi landsins, og fólk þar er
þvi betur statt efnahagslega.
Króatar eru rómversk-
kaþólskir, en aðrir ibúar
Júgóslaviu eru hins vegar grisk-
kaþóslkir. Þá og tala Króatar
annað tungumál eða mállýzku
— serbókróatisku.
Kröfur samtaka króatiskra
útlaga byggjast á þvi, aö þeirra
landsvæöi framleiði meira fyrir
þjóðfélagið en önnur svæði og að
þeir séu kúgaðir af öðrum
þjóðarbrotum, hvaö varöar
þátttöku i stjórn landsin. Þessar
kröfur byrjuðu að fá hljóm-
grunn meðal Króata upp úr
1960, en þá hafði veriö hljótt um
þær siðan heimsstyrjöldinnni
lauk og kommúnistar tóku völd-
in i landinu.