Morgunblaðið - 18.01.2007, Blaðsíða 8
8 FIMMTUDAGUR 18. JANÚAR 2007 MORGUNBLAÐIÐ
FRÉTTIR
Vonandi taka flokkarnir líka tillit til áheyrendanna.
VEÐUR
Guðni Ágústsson, landbún-aðarráðherra og varaformaður
Framsóknarflokksins, hefur skap-
að sér sterkari og persónulegri
ímynd en flestir aðrir forystumenn
í íslenzkum stjórnmálum nú um
stundir.
Hann hefurreynzt einn
af áhrifamestu
landbún-
aðarráðherrum
síðustu áratuga
en jafnframt náð
miklum vinsæld-
um í þéttbýli,
sem er sjaldgæft
um ráðherra í því
embætti.
ÍMorgunblaðinu í gær birtistgrein eftir ráðherrann, þar sem
hann fagnar breyttri stefnu rík-
isstjórnarinnar að hluta til í þjóð-
lendumálum.
Greinin gefur vísbendingu um aðráðherrann hafi þar sjálfur
komið við sögu að tjaldabaki og
viljað undirstrika þau verk sín á
kurteislegan hátt.
Kröfugerð ríkisins í þjóðlendu-málum hefur valdið tilfinn-
ingalegu uppnámi víða um land,
ekki sízt meðal bænda.
Og augljóslega valdið Framsókn-arflokknum miklum erfið-
leikum í hinum dreifðu byggðum.
Landbúnaðarráðherrann hefurbersýnilega viljað láta til sín
taka í þágu umbjóðenda sinna og
hefur tekizt það að einhverju leyti
eins við mátti búast
Sannfæringarkraftur hans ermikill, þegar hann tekur sig til.
Ámeðan menn eins og GuðniÁgústsson sitja á Alþingi þarf
ekki að óttast að þingið missi sam-
bandið við grasrótina og uppruna
sinn. Þar fer óvenjulegur leiðtogi.
STAKSTEINAR
Guðni Ágústsson
Óvenjulegur leiðtogi
SIGMUND
!
"#
$!
%!!
! &'
(
)
* !
-.
/
-'
(
-.
0
1/
1-(
1'
1/
'2
)
%
3
3
)
%
3
)*4!
4!
)*4!
5 4!
)*4!
4!
)# + !
,- . '
/ ! !
0
+-
!
!
6
1'
6
7
(
-'
0
-2
0
'
1-
5 4!
5 4!
)*4!
4!
4!
5 4!
3
5 4!
"12
!
1
3 2- 2 4!
1!
& 5# )67!
8 !!)
1/
17
1(
1/
1/
1-'
18
1-2
2
2
(
4!
4!
! 5 4!
4!
!
!
!5
!
9! # : # !* )
!
;2 ; # ;2 ; # ;2
!
9:
2!<
:!
* )4
;5
5 4!
!! :
1 %
1
* 5 %
<
=
!
;6
* >%
(1-.9
?!
!
1
!
@ 2 -6 >
A; *4
*<
:
=
! "
# "3(4>
>;4?"@A"
B./A;4?"@A"
,4C0B*.A"
-68
628
2>6
2>6
77(
(2'
-2-7
.-(
-'-/
-6'8
-8./
0.-
-(-8
'2-8
'.2.
-7-0
-260
---(
--2'
-2'6
-8'(
-82(
-772
-77-'-'7
.>(
'>-
->'
->0
2>(
2>.
2>-
2>6
.>7
->(
->-
->8 2>'
„Dómararnir
eru þungavigtar-
menn og margir
frægir stórkokk-
ar í þeim hópi,“
sagði Siggi Hall,
matreiðslumeist-
ari og einn helsti
forsprakki hátíð-
arinnar. Hann
nefndi sérstak-
lega hina frönsku
LJÚFMETISHÁTÍÐIN Food &
Fun verður haldin 21. til 25. febrúar
næstkomandi í Reykjavík. Til hátíð-
arinnar koma nærri þrjátíu kepp-
endur, dómarar og aðrir matreiðslu-
meistarar frá löndum beggja vegna
Atlantshafsins. Norðurlöndin öll
eiga þar fulltrúa og eins Bretland,
Holland, Þýskaland og Frakkland.
Ameríkumennirnir koma flestir frá
Washington DC, en einnig Kaliforn-
íu, New York og Halifax í Kanada.
Floru Mikula, Mark Edwards frá
Nobu í London og Bandaríkjamann-
inn Jeff Tunks, sem er formaður
dómnefndar.
Tólf veitingahús taka þátt í hátíð-
inni að þessu sinni. Þau eru Apótek,
Domo, Grillið – Hótel Saga, Hótel
Holt, La Primavera, Óðinsvé – Siggi
Hall, Perlan, Rauðará, Salt, Silfur,
Sjávarkjallarinn og Vox. Á síðasta
degi hátíðarinnar verður mikil mat-
reiðslukeppni haldin í Listasafni
Reykjavíkur – Hafnarhúsinu þar
sem meistararnir munu sýna listir
sínar og framreiða lostæti úr ís-
lensku hráefni.
Einn þekktasti eftirréttakokkur
Bandaríkjanna, David Guas, kemur
á Food & Fun og verður m.a. með
sýnikennslu í gerð eftirrétta úr ís-
lensku hráefni, t.d. skyri og rjóma.
Hann er eftirréttameistari veitinga-
húsanna Ceiba, DC Coast og Ten-
Penh í Washington DC.
Stórkokkar og þungavigtarmenn
Hin árlega matreiðsluhátíð Food & Fun hefst í Reykjavík 21. febrúar
Siggi Hall
LÖGREGLAN á höfuðborgarsvæð-
inu hugðist fara út í morgun til að
fylgjast sérstaklega með morgun-
umferðinni á viðkvæmu hálkusvæði í
brekkunni sem liggur af Kringlu-
mýrarbraut upp á Bústaðaveg. Var
það gert í ljósi atburða gærdagsins
þegar eitt allra versta umferðaröng-
þveiti vetrarins varð vegna þess að
ekki var saltað í brekkunni fyrir
morgunumferðina. Lögreglan hvet-
ur bílstjóra til að sýna tillitssemi
með því t.d. að fara ekki út á stofn-
brautir á höfuðborgarsvæðinu þegar
ljóst er að þar er allt stopp.
Hélt að árekstur hefði orðið
Aðdragandi umferðaröngþveitis-
ins í gær var sá að bílstjóri snjóruðn-
ingstækis kom að brekkunni en
ákvað að hverfa frá þar sem honum
sýndist árekstur hafa orðið og vildi
ekki tefja umferð þar meira en nauð-
syn var á. Brekkan er upphituð en
verður oft erfið í skafrenningi og
myndast þá íshella á henni. Lögregl-
an hringdi og bað um saltbíl í brekk-
una og var því svarað strax en tafir
urðu á málinu þar sem sækja þurfti
salt auk þess sem saltbíllinn tafðist í
umferðinni. Einhvers misskilings
mun hafa gætt varðandi heimild salt-
bílstjórans til að aka á móti umferð
til að komast að brekkunni því þegar
hann kom á vettvang sá hann ekki
lögreglumann til að aðstoða sig á
móti umferð. Þess vegna tók hann
ákvörðun um að komast að brekk-
unni með eðlilegum hætti með því að
aka í Kópavog og snúa þar við. Allt
þetta tók sinn tíma og olli því að
brekkan var lokuð jafnlengi og raun
bar vitni, samkvæmt upplýsingum
Sighvats Arnarsonar, forstöðu-
manns gatna- og eignaumsýslu
Reykjavíkurborgar.
Dróst að salta og
umferð stöðvaðist
Í HNOTSKURN
»Brekkan upp á Bústaðaveger upphituð en verður oft erf-
ið í skafrenningi og myndast þá
hálka.
»Umferðarþungi er að jafnaðigífurlega mikill á morgnana
á þessum stað og er umferðin af-
ar viðkvæm fyrir minnstu töfum.
Morgunblaðið/Ómar
BÆJARSTJÓRN Hafnarfjarðar
hefur ítrekað óskir um skýr svör frá
samgönguráðherra varðandi kostn-
að af hugsanlegri tilfærslu Reykja-
nesbrautar vegna stækkunar álvers-
ins í Straumsvík.
Þetta var samþykkt samhljóða á
fundi bæjarstjórnar á þriðjudag.
Jafnframt áréttar bæjarstjórn að
lokið verði hið fyrsta við frágang
samninga um breytingar á skatta-
málum Alcan og að frumvarp þar að
lútandi verði lagt fram á Alþingi.
Þá óskar bæjarstjórn Hafnar-
fjarðar einnig eftir skýrum svörum
frá Landsneti hf., um það hver beri
kostnað af línu- og spennumann-
virkjum vegna hugsanlegrar stækk-
unar álversins í Straumsvík.
Á fundi bæjarstjórnarinnar lögðu
fulltrúar Sjálfstæðisflokksins
áherslu á að upplýsingar um eftirfar-
andi atriði þyrftu að liggja fyrir áður
en til íbúakosningar kæmi um
stækkun álversins og tóku aðrir
flokkar undir þau sjónarmið að því
er fram kemur í fréttatilkynningu.
Þau snúa m.a. að því að formleg um-
sókn um stækkun sé fram komin, að
tryggt sé að ýtrustu mengunarvarn-
ir séu fyrir hendi, að skýrt komi fram
hver beri kostnaðinn af færslu raf-
lína og spennivirkja og sama gildi
um kostnað vegna færslu Reykja-
nesbrautar. Loks að ljóst sé í hvaða
skattaumhverfi fyrirtækið muni
starfa eftir stækkun og hvaða áhrif
það muni hafa á tekjur Hafnarfjarð-
arbæjar.
Vilja svör
um kostnað