Morgunblaðið - 26.02.2007, Blaðsíða 4

4 MÁNUDAGUR 26. FEBRÚAR 2007 MORGUNBLAÐIÐ
FRÉTTIR
Páskar í
Prag
6.-12. apríl
frá kr. 39.990
Skógarhlíð 18 • sími 595 1000 • www.heimsferdir.is
Munið Mastercard
ferðaávísunina
Prag er einn ástsælasti áfangastaður Ís-
lendinga. Vorið í Prag er einstaklega fagurt
og veðrið milt og landið heillandi, allur
gróður í blóma og landið skartar sínu feg-
ursta. Heimsferðir bjóða nú ferð til þessarar
frábæru borgar um páskana á einstökum
kjörum. Í boði eru góð 3 og 4 stjörnu hótel
og spennandi kynnisferðir með fararstjór-
um okkar sem eru þaulkunnugir borginni. Verð kr.59.990
Flug, skattar og gisting í tvíbýli með
morgunverði í 6 nætur á Hotel ILF.
Netverð á mann.
6 daga páskaferð – síðustu sætin
Verð kr.39.990
Flugsæti með sköttum. Netverð á mann.
Eftir Guðna Einarsson
gudni@mbl.is
STRANDSIGLINGAR eru nauð-
synlegar fyrir vöxt atvinnulífs, að
mati Gríms Atlasonar, bæjarstjóra
í Bolungarvík. Hann segir að því
hafi ranglega verið haldið fram að
bannað sé að niðurgreiða strand-
flutninga og að Eftirlitsstofnun
EFTA myndi koma í veg fyrir það.
Miðað við fyrirliggjandi áætlanir
um vegabætur munu Vestfirðingar
þurfa að bíða svo lengi eftir al-
mennilegum samgöngum að hætta
er á að það bitni harkalega á at-
vinnulífinu fyrir vestan, segir Grím-
ur. Hann nefnir t.d. að vegur með
bundnu slitlagi um Arnkötludal eigi
ekki að vera tilbúinn fyrr en 2009.
„Flutningskostnaður hingað er
30–40% hærri en víðast hvar á land-
inu. Öxulþunginn hamlar landflutn-
ingum og þar með verða þeir enn
óhagkvæmari en ella. Það eru jafn-
vel þungatakmarkanir í desember
og janúar vegna hláku sem þekktist
ekki fyrir nokkrum árum,“ sagði
Grímur. Mikill
flutningskostn-
aðurinn íþyngir
einnig fram-
leiðslufyrirtækj-
um fyrir vestan
sem verða að
flytja afurðir sín-
ar landveginn til
útflutningshafn-
anna fyrir sunn-
an. Þá nefnir
Grímur hve miklu nær væri fyrir
togara sem stunda veiðar milli
Grænlands og Íslands að sigla með
aflann til Vestfjarða og landa hon-
um þar en að sigla alla leið til Faxa-
flóahafna. En fyrir vestan séu
hvorki frystigeymslur né alvöru
samgöngur til útflutningshafnanna
til að það sé raunhæft að skipin
landi þar.
Grímur segir að sjóflutninga
þyrfti að niðurgreiða, a.m.k. í upp-
hafi. Samkvæmt tillögu frá vest-
firskum sjávarvegsfyrirtækjum
þyrfti niðurgreiðslur upp á 100
milljónir króna á ári í þrjú ár. Eftir
það yrði komið jafnvægi á við land-
flutningana. Þá þyrfti að skoða
hvort grundvöllur væri fyrir áfram-
haldandi sjóflutningum eða vegirnir
orðnir það góðir að landflutningar
gætu annað flutningsþörfinni á
samkeppnishæfu verði.
Grímur fékk skrifstofu Sam-
bands íslenskra sveitarfélaga í
Brussel til að athuga reglur um nið-
urgreiðslur flutninga. „Evrópusam-
bandið er með nýja áætlun um að
koma vöruflutningum sem mest á
járnbrautarlestir, pramma og
strandferðaskip á næstu árum. Það
á að leggja mikla peninga í þetta.
Ísland og Noregur eru tekin út fyr-
ir sviga í þessu samhengi. Heimilt
er að nota milljarða árlega til að
jafna stöðu þessara svæða gagnvart
samkeppnissvæðum því þessi lönd
eru skilgreind að stórum hluta sem
jaðarsvæði,“ sagði Grímur. Hann
benti á að Hurtigruten-strandsigl-
ingarnar í Noregi væru niður-
greiddar af hinu opinbera og í
beinni samkeppni við flutninga á
landi og í lofti.
Strandflutningar lands-
byggðinni nauðsynlegir
Ranglega sagt að bannað sé að niðurgreiða strandflutninga
Grímur Atlason
bæjarstjóri
Skipulagsvinna
vegna ferjulægis í
Bakkafjöru er
hafin og unnið að
breytingu á að-
alskipulagi Rang-
árþings eystra
vegna þess, að
sögn Unnar Brár
Konráðsdóttur
sveitarstjóra.
Skipulagstillagan
er nú í umhverfismati skipulags-
áætlana, samkvæmt nýjum lögum
sem tóku gildi um síðustu áramót.
Sagði Unnur Brá að skipulagsbreyt-
ingar vegna ferjulægisins og eins
nýrrar veglínu í Hornafjarðarósi
væru þær fyrstu sem færu í þetta
ferli. Þegar búið verður að sam-
þykkja aðalskipulagið þarf fram-
kvæmdin að fara í umhverfismat,
sem tekur nokkra mánuði, og þá
fyrst verður hægt að hefja fram-
kvæmdir.
„Við erum gríðarlega spennt og
þetta opnar mýmarga nýja mögu-
leika fyrir okkur og Vestmanna-
eyinga,“ sagði Unnur Brá. „Það er
ekki síst aukin tenging byggðanna
og möguleikar á samstarfi milli
sveitarfélaganna sem vekur áhuga
minn. Slagkrafturinn í samstarfi
sveitarfélaganna mun margfaldast
við þetta. Eins mun þetta endurnýja
gömul og náin tengsl frá því á árum
áður.“ Komi ferjan verður auðveld-
ara fyrir Rangæinga að sækja ýmsa
þjónustu til Vestmannaeyja, t.d.
bæði skóla og íþróttamannvirki, að
sögn Unnar Brár.
Ferjulægi sem kemur í mitt hafn-
laust Suðurland mun stuðla að aukn-
um straumi ferðamanna til Eyja, að
mati Unnar Brár. Hann fari allur í
gegnum héraðið með tilheyrandi já-
kvæðum áhrifum á starfsemi þar og
ferðaþjónustuna sem sé einn af lyk-
ilatvinnuvegum svæðisins. Hún
minnti á að ákvörðun um gerð ferju-
lægisins lægi ekki fyrir en á sam-
gönguáætlun væri gert ráð fyrir
fjárveitingu í verkefnið og það væri
visst skref og yfirlýsing frá stjórn-
völdum um að bæta þurfi sam-
göngur við Vestmannaeyjar.
Skipulagi breytt
vegna ferjulægis
Unnur Brá
Konráðsdóttir
Bakkafjöruhöfn eflir tengsl byggðanna
„ÉG vaknaði bara
um morguninn
við að það var
hringt í mig og ég
spurður hvort ég
byði upp á tann-
læknaaðgerðir á
lágu verði,“ segir
21 árs Reykvík-
ingur, Davíð Gill
Jónsson. E.t.v.
skýrir það af hverju sími Davíðs
hringdi viðstöðulaust út daginn að
hann varð einmitt 21 árs þennan til-
tekna laugardag. Í tilefni dagsins
höfðu félagar Davíðs keypt auglýs-
ingu í Blaðinu þar sem fram kom að
hann framkvæmdi einfaldar tann-
læknaaðgerðir heima hjá foreldrum
sínum, þrátt fyrir að hafa ekki tann-
læknapróf en skv. auglýsingunni átti
hann að vera vel lesinn af Netinu.
Verðskrá Davíðs þótti afar „sann-
gjörn“ en hún átti að vera þriðjungi
lægri en hjá „viðurkenndum“ tann-
læknum.
Tannlækn-
ingar í
heimahúsi?
Davíð Gill Jónsson
„ÞETTA er okkar leið til að ná til
fólksins og vonandi skilar það okkur
einhverju bitastæðu. Það vilja allir
búa við ákveðið öryggi. Til að ná því
þurfum við að fá íbúana á svæðinu
meira í lið með okkur en á öðrum
svæðum,“ segir Jón Viðar Matthías-
son, slökkviliðsstjóri höfuðborgar-
svæðisins.
Slökkviliðið hefur dreift auglýs-
ingu eftir slökkviliðmönnum í hluta-
starf í hvert hús á Kjalarnesi.
„Við erum með lið í hlutastarfi
uppi á Kjalarnesi, en útkallstími
okkar þangað er anzi langur. Þess
vegna vildum við styrkja þá stoð
ennþá betur og fórum þá leið að
skrifa bréf sem dreift var í hvert hús
í póstnúmeri 116, sem er Kjalarnes-
ið. Við ætlum okkur að styrkja stöð-
una og reyna að fá fleiri til að bregð-
ast við ef þörf krefur. Við höfum líka
gert samning við björgunarsveitina
Kjöl þarna upp frá til að hjálpa okk-
ur til að bregðast sem skjótast við.
Næsta stöð við Kjalarnesið er á
Tunguhálsi og það tekur okkur frek-
ar langan tíma að komast upp eftir.
Ætlun okkar er að bæta alla þjón-
ustu okkar á svæðinu og langsam-
lega bezt er fyrir okkur að fá menn
sem bæði búa á svæðinu og vinna þar
líka. Það tryggir skjótustu viðbrögð-
in. Það er hins vegar ekki hlaupið að
því, því flestir á þessu svæði vinna
annars staðar enda lítið um atvinnu-
tækifæri á Kjalarnesinu. Við
ákváðum því að dreifa bréfinu í sér-
hvert hús til þess að við værum þá
búnir að gera það sem í okkar valdi
stæði til að ná til fólksins og hugs-
anlegra starfsmanna. Ég vona að við
fáum góða svörun. Þegar hafa yfir
tíu manns hringt, en við þurfum
helzt að fá ríflega þann fjölda til að
við getum verið sáttir við þá þjón-
ustu sem við viljum bjóða upp á,“
segir Jón Viðar Matthíasson.
Vilja bæta þjónustu og
tryggja skjót viðbrögð
Slökkviliðið auglýsir eftir liðsauka á Kjalarnesi
Í HNOTSKURN
»Auglýst hefur verið eftirslökkviliðsmönnum til
starfa á Kjalarnesi. Bréf hafa
verið send í hvert hús þar.
»Útkallstími þangað ernokkuð langur og því talið
heppilegt að heimamenn séu
tiltækir.
FINNSKI matreiðslumeistarinn
Kai Kallio, sem starfar á Savoy í
Helsinki, var sigurvegari mat-
reiðslukeppni Food & Fun-
hátíðarinnar í Hafnarhúsinu á laug-
ardaginn var. Þar öttu kappi tólf
þekktir matreiðslumeistarar víðs
vegar að úr heiminum og bjuggu til
fiskrétti, kjötrétti og eftirrétti úr
íslensku hráefni að viðstöddum
fjölda áhorfenda. Það kom svo í
hlut fjölskipaðrar, alþjóðlegrar
dómnefndar að smakka á öllum
kræsingunum og dæma hver hefði
staðið sig best. Áhorfendur fengu
ekki aðeins reykinn af réttunum
heldur fengu sumir einnig að
smakka á góðgætinu.
Kallio matreiddi humar og lamb
og þóttu réttir hans bera af. Eft-
irrétturinn verður lengi í minnum
hafður, borinn fram í skrautlegu
skríni með spiladós og skúffum og
var rétturinn borðaður upp úr því.
Hátíðinni lauk svo um kvöldið
með sérstökum hátíðarkvöldverði
þar sem íslenskir matreiðslumeist-
arar töfruðu fram veislumat og
verðlaun voru afhent.
Finni sigraði á Food & Fun
Morgunblaðið/Jón Svavarsson
Verðlaunakokkur Jón Karl Ólafsson, forstjóri Icelandair, afhenti Kai Kallio sigurlaunin.