Ægir - 01.10.1980, Blaðsíða 11

Samstarfsverkefni um hönnun og
raðsmíði íslenskra fiskiskipa
^ngólfur Sverrisson:
Markmið og skipulag
Þegar Félag dráttar-
brauta og skipasmiðja á-
kvað á öndverðu þessu
ári að stefna að því að
samstilla krafta íslenskra
skipasmíðastöðva til að
vera sem best búnar að
mæta fyrirsjáanlegri þörf
að endurnýja bátaflota
landsmanna, var ljóst að
slíkt átak krefst góðs
skipulags og markviss und-
*rbúnings. Af þeim sökum var það eitt fyrsta við-
angsefnið að setja Samstarfsverkefni um hönnun
°§ raðsmíði fiskiskipa skýr og ljós markmið. Einnig
að ákveða hvernig stjórnun þessa samstarfsverk-
e nis yrði hagað, fjármögnun og framkvæmdaröð.
^eginmarkmið
t ^eginmarkmið þessa samstarfsverkefnis er eftir-
‘arandi:
Sýna fram á endurnýjunarþörf bátaflotans.
Hanna í samráði við útgérðaraðila og þátt-
tökufyrirtæki, þrjár til fjórar gerðir alhliða
fiskiskipa með mestu lengd milli 20-39 metra.
3- Vinna sem mest af hönnunarvinnu á samstarfs-
grundvelli í því augnamiði að lækka kostn-
aðinn.
Gera samræmdar og ítarlegar tilraunir með
•íkön af þeim skipum sem hönnuð verða, til að
tryggja sjó- og mótstöðuhæfni þeirra.
• Koma af stað og samræma raðsmíði þeirra
skipa sem ákveðið verður að smíða hjá íslensk-
Urn skipasmíðastöðvum eftir ofangreindum
íeikningum og ná með þeim hætti fram sem
skemmstum smíðatíma og lægstu söluverði.
6. Skapa - með þessu samstarfsverkefni - grund-
völl fyrir því að stjórnvöld og fjármögnunar-
aðilar samþykki að umrædd raðsmíði fiskiskipa
fari fram án þess að kaupsamningar hafi verið
gerðir fyrirfram.
Af þessari upptalningu er ljóst að í mikið er ráðist
og ekki ofmælt að ef þessi markmið ná fram að
ganga þá myndast allur annar og betri grund-
völlur fyrir íslenskar skipasmíðar. Auk þess ætti
útgerðaraðilum að vera þessi þróun hagstæð með
því að skip smíðuð innanlands í samvinnu við þá
aðila sem gerst þekkja til þarfa íslenska útvegs-
ins - útgerðarmanna, sjómanna og íslenskra skipa-
smíðastöðva - verða að öðru jöfnu betri atvinnu-
tæki og vinnustaður en þau skip sem smíðuð eru að
verulegu leyti með hliðsjón af allt öðrum aðstæðum
en við eigum að venjast.
Það er heldur ekki ofmælt, að sú þekking á þörf-
um íslenskra fiskiskipa sem skipstjórnar- og út-
gerðar- og tæknimenn íslenskra skipasmíðastöðva
hafa safnað saman hér innanlands sé það veganesti
sem best gefst við að endurnýja fiskiskipaflota
landsmanna.
Með þessu samstarfsverkefni verður m.ö.o. öll
innlend reynsla nýtt til að ná fram því markmiði
að saman fari hagstætt verð og bestu gæði; á báð-
um þessum þáttum verður tekið í þessu samstarfs-
verkefni.
Skipulag - stjórnun
Samstarfsverkefnið hefur sérstaka stjórn - verk-
efnisstjórn - og er Þórleifur Jónsson framkvæmda-
stjóri Félags dráttarbrauta og skipasmiðja formaður
hennar.
Aðrir stjórnarmenn eru:
Frá sjávarútvegsráðuneytinu, Emil Ragnarsson
skipaverkfræðingur.
Frá iÖnaðarráðuneytinu, Jafet Ólafsson deildar-
stjóri.
Frá þátttökufyrirtækjunum, Bjarni Einarsson
ÆGIR — 515