Ægir

Árgangur

Ægir - 01.10.1983, Blaðsíða 52

Ægir - 01.10.1983, Blaðsíða 52
NÝ FISKISKIP Gullver NS 12 Nýr skuttogari, m/s Gullver NS12, bættist við fiski- skipastól landsmanna 12. júlí s.l., en þann dag kom skipið í fyrsta sinn til heimahafnar sinnar, Seyðis- fjarðar. Gullver NS ersmíðaður hjá Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk i Flekkefjord i Noregi og er smíða- númer 132 hjá stöðinni. Gullver NS, sem er smíðaður eftir teikningu frá Ankerlökken Marine A/S, er tólfti skuttogaririn sem umrœdd stöð smíðar fyrir íslend- inga, en auk þess hefur stöðin séð um smíði á einum skuttogaraskrokk fyrir Slippstöðina, sem Slippstöðin lauk við frágang á og afhenti í apríl 1977 (Björgúlfur EA). Skrokkar allra þessara skuttogara eru smíðaðir hjá Kvina Verft í Noregi, sem annast hefur þann þátt smíðinnar fyrir Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk. Peir skuttogarar sem stöðin hefur áður smíðað fyrir íslendinga eru: Júlíus Geirmundsson ÍS (nú Bergvík KE), Guðbjartur ÍS, Bessi ÍS, Framnes 1 ÍS og Björgvin EA, systurskip, mesta lengd 46.56 m; - Guð- björg ÍS (nú Snœfugl SU), GylliríS, ÁsgeirRE ogÁs- björn RE, systurskip smíðuð eftir sömu frumteikn- ingu, en 3.3 m lengri en upphaflegu skipin; - Júlíus Geirmundsson ÍS, mesta lengd 53.45 m; Guðbjörg ÍS, mesta lengd 55.40 m; og nú síðast Gullver NS, sem smíðaður er eftir sömu frumteikningu og 2. kynslóðin (togarar nr. 6-9) en breytt skrokklögun afturskips (meira skrúfupláss) og breytt fyrirkomulag einkum varðandi íbúðir og togþilfar. Togþilfar skipsins er að fyrirkomulagi til hliðstœtt því sem er í nýju Guðbjörg- inni, þ.e. gangurfyrir miðjufram að stefni með tveim- ur tvöföldum bobbingarennum ogþilfarshús ísíðum. Gullver NS er í eigu Gullbergs h.f. á Seyðisfirði og kemur í stað samnefnds skuttogara (mesta lengd 40.0 m) sem keyptur var 4ra ára gamall til landsins árið 1972. Eldra skipið gekk upp ísmíðasamningfyrir nýja skipið. Seyðfirðingar eiga fyrir einn skuttogara, Gull- berg NS, smíðaður í Noregi árið 1977. Skipstjóri á Gullveri NS er Jón Pálsson og 1. vélstjóri Einar J. Hilmarsson. Framkvæmdastjóri útgerðar er Adolf Guðmundsson. Almenn lýsing: Skipið er smíðað úr stáli skv. reglum Det Norske Veritas í flokki i^lAl, Stern Trawler, Ice C, |J(MV. Skipið er skuttogari með tveimur þilförum stafna á milli, skutrennu upp á efra þilfar, hvalbak á fremri hluta efra þilfars og brú aftantil á hvalbaksþilfari. Mesta lengd ......................... 49.86 m Lengd milli lóðlína ................. 44.00 m Breidd ............................... 9.50 m Dýpt að efra þilfari ................. 6.60 m Dýpt að neðra þilfari ................ 4.35 m Eiginþyngd ............................ 673 t Særými (djúprista 4.30 m) ............ 1061 t Burðargeta (djúprista 4.30) ........... 388 t Lestarrými ............................ 490 m3 Brennsluolíugeymar .................. 129.3 m3 Daggeymir ............................. 2.5 m3 Ferskvatnsgeymar...................... 68.2 m’ Ganghraði (reynslusigling) ........... 13.3 hn Rúmlestatala .......................... 423 brl Skipaskrárnúmer ...................... 1661 Undir neðra þilfari er skipinu skipt með fjórum vatnsþéttum þverskipsþilum í eftirtalin rúm, talið framan frá: Stafnhylki fyrir brennsluolíu; keðju- kassar ásamt botngeymi fyrir brennsluolíu; fiskilest með botngeymum fyrir brennsluolíu (framantil), og ferskvatn (aftantil); vélarúm með síðugeymum; og skutgeyma aftast fyrir brennsluolíu. Fremst á neðra þilfari er stafnhylki fyrir brennslu- olíu en þar fyrir aftan íbúðir. Aftan við íbúðir er vinnuþilfar með fiskmóttöku og aftast stýrisvélarrúm fyrir miðju. Til hliðar við fiskmóttöku og stýrisvélar- rúm er verkstæði og vélarreisn s.b.-megin, en b.b.- megin geymsla og vélarreisn. Fremst á efra þilfari (í hvalbak) er aðstaða til við- gerða á veiðarfærum og veiðarfærageymslur, en þat fyrir aftan eru þilfarshús í síðum; s.b.-megin ísvéla- klefi og klefi fyrir raf-/vökvaþrýstikerfi vindna, en b.b.-megin eru íbúðir og þar aftan við stigagangút niður á vinnuþilfar. Milli síðuhúsa er gangur fynr boggingarennur. Togþilfar skipsins er aftan við hval- bak og tengist áðurnefndum gangi. Vörpurenna kemur í framhaldi af skutrennu, og greinist hún 1 fjórar bobbingarennur, sem ná fram að stafni, þanmg að unnt er að hafa tvær vörpur undirslegnar og til' búnar til veiða. Aftarlega á togþilfari, til hliðar við vörpurennu, eru síðuhús (skorsteinshús), og er stiga- gangur í s.b.-húsi niður á neðra þilfar. Yfir afturbrun 556 - ÆGIR
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72

x

Ægir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Ægir
https://timarit.is/publication/584

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.