Fréttatíminn - 15.03.2013, Blaðsíða 46

46 bílar Helgin 15.-17. mars 2013
 Porsche Bílasýningin í genf
Upplýsingar og innritun í S. 567 0300 Þarabakka 3
Góð þekking á undirstöðum
umferðarinnar er gott vegarnesti fyrir
framtíðarökumenn!
Ætlar þú að fara með ökunema í ængaakstur?
Við bjóðum upp á sérstakt leiðbeinendanámskeið
vegna ængaaksturs á tveggja vikna fresti.
Námskeið til undirbúnings almennu ökupró
er haldið í hverri viku allt árið.
Fagmennska í fararbroddi.
Ökuskólin í Mjódd býður upp á ölda gagnlegra
námskeiða um umferðarmál
www.bilprof.is
FRÍ!LÉTTSKOÐUN
FYRIR JEPPA!
Er jeppinn þinn í standi
fyrir fjallaferðina?
Í mars býður Arctic Trucks jeppaeigendum upp á fría létt-
skoðun þar sem helstu öryggisþættir bílsins eru athugaðir,
slitfletir skoðaðir og veittar ráðleggingar um fyrirbyggjandi
viðhald. Hægt er að fá áætlun um viðgerðarkostnað sé þess
óskað. Komdu við á Kletthálsinum og
fáðu þér kaffisopa meðan þú bíður.
Hver skoðun tekur um 20 mínútur.
Nánari upplýsingar á
www.arctictrucks.is
Tímapantanir í síma 540 4900
Kletthálsi 3 | 110 Reykjavík | sími 540 4900 | www.arctictrucks.is
Í boði til
29. mars
!
2013-03 Léttskoðun 2dl x 15.indd 1 13.3.2013 13:37:39
Porsche 911 GT3 tekinn til kostanna á hraðakstursbraut.
Nýr 911 GT3 með aftur-
hjólastýringu frumsýndur
n ýr Porsche 911 GT3 er frumsýndur á bílasýn-ingunni í Genf. Frum-sýningin ber upp á 50.
afmælisári 911 og Porsche er með
stórhuga áform um nýjungar á sviði
sportbíla með keppnisgenum, að því
er fram kemur í tilkynningu frá um-
boðinu, Bílabúð Benna.
„Nýr 911 GT3 er af fimmtu kyn-
slóð og hann skipar sér í fremstu
röð meðal hreinræktaðra sportbíla
Porsche sem byggja á vélarafli án
forþjöpputækni. Bíllinn kemur með
nýrri boxer-vél og gírskiptingu.
Auk þess eru yfirbygging og undir-
vagn algerlega ný af nálinni og skýrt
dæmi um áframhaldandi þróun 911
GT3 sem sést glögglega á mikilli
bætingu í afkastagetu.
Tölurnar tala sínu máli varðandi
GT3. Hestöflin eru 475 og hlutfall
afls og þyngdar er 3 kg á hvert hest-
afl. Hröðun í 100 km hraða er 3,5
sekúndur og 200 km hraða á innan
við tólf sekúndum. GT3 kláraði Nür-
burgring Nordschleife á undir 7,30
mínútum.
Einn af tæknilegum hápunktum
911 GT3 er virk afturhjólastýring
sem í fyrsta sinn er kynnt í fram-
leiðslugerð Porsche. Hún stuðlar
að enn nákvæmari stýringu og mót-
vægi gegn hliðarkröftum. Það ræðst
af hraða bílsins hvort afturhjólastýr-
ingin beini hjólunum í sömu átt og
framhjólin snúa eða í andstæða átt til
að auka stöðugleika bílsins og kvik-
leika,“ segir enn fremur.
Aflrás hins nýja 911 GT3 er sex
strokka boxer-vél með 3,8 lítra slag-
rými. Hún skilar 475 hestöflum við
8.250 snúninga á mínútu. Tengd við
hana er tvíkúplandi 7 gíra gírkassi
Porsche, PDK, sem leiðir vélarafl-
ið til afturhjólanna. Hönnun vélar-
innar byggir á vél 911 Carrera S en
einungis fáanlegir íhlutir í vélunum
eru þeir sömu. Flestir íhlutir, ekki
síst sveifarásinn og kambásinn, voru
sérstaklega aðlagaðir eða hannaðir
fyrir GT3.
Nýr Porsche 911 GT3 kemur á
markað í Evrópu í ágúst á þessu ári.
 frumsýning skoda raPid frumsýndur hjá heklu á laugardag
Nýr fjölskyldubíll á
milli Fabia og Octavia
Skoda Rapid er nýr fjölskyldubíll frá Skoda sem frum-
sýndur verður hjá umboðinu, Heklu, á morgun, laugar-
dag, milli klukkan 12-16. Bíllinn er mitt á milli Fabia
og Octavia að stærð. Skoda Rapid er 30 sentímetrum
lengri en Volkswagen Golf, svo dæmi sé tekið. Bíll-
inn býðst með þremur bensínvélum og einni dísilvél.
Grunngerðin er 1,2 lítra TSI, 4ra strokka 86 hestöfl (63
kW). Sú vél er einnig í boði með forþjöppu og þá 105
hestöfl (77 kW). Aflmesta vélin fyrir Rapid er fjögurra
strokka 1.4 TSI vél með forþjöppu, 122 hestöfl (90 kW).
Dísilvélin sem er í boði er 1.6 TDI, með samrásarinn-
sprautun, 105 hestöfl (77 kW).
Skoda Rapid er fyrsti bíllinn sem kynntur er til sög-
unnar í nýrri hönnunarlínu Skoda. Rapid er ekki nýtt
nafn hjá Skoda, því einn bíla Skoda á árunum á milli
1930-1940 hét Rapid. Þá var sportlegur Skoda Rapid,
með vélina að aftan, á markaði hér á landi upp úr 1980.
„Hreinar línur í hönnun og skarpar áherslur mynda
sameiginlega fallegan heildarsvip. Framendinn er með
nýtt yfirbragð af hálfu Skoda. Nýtt lógó eða auðkenni
Skoda er nú eitt og sér fremst á bogmyndaðri miðju vél-
arhlífarinnar,“ segir meðal annars í tilkynningu Heklu.
Heildarlengd bílsins er 4,48 metrar, breiddin er 1,7
metrar og hæðin er 1,46 metrar. „Haganleg hönnun
gefur gott rými fyrir fimm manns og þann farangur
sem fylgir. Pláss fyrir hné og höfuðrými er með því
besta sem gerist í þessum stærðarflokki og farangurs-
rýmið, sem rúmar 550 lítra, er nægilega stórt til að
uppfylla þarfir flestra fjölskyldna,“ segir enn fremur.
„Öryggið í Skoda Rapid er undirstrikað enn frekar
með glæsilegri útkomu úr öryggisprófi Euro NCAP,
en þar hlaut bíllinn fimm stjörnur og kom sérlega vel
út hvað varðar öryggi og vörn fyrir fullorðna og börn,
vörn fyrir fótgangandi og aðstoðarkerfi sem auka
öryggi í akstri.“
Rapid er búinn öryggispúðum að framan, á hlið og
fyrir höfuð, hæðarstillanlegum öryggisbeltum, strekkj-
urum fyrir öryggisbelti og höfuðpúða. Rafeindastýrður
stöðugleikabúnaður (ESC) og ABS-hemlalæsivörn er
staðalbúnaður.
Vatnskassahlífin er með fínlegum krómuðum ramma Framljósin ná fyrir horn framendans. Hliðarlína bílsins einkennist af löngu
hjólhafi og formið er sportlegt af fjölskyldubíl að vera.