Fréttatíminn


Fréttatíminn - 30.11.2012, Blaðsíða 62

Fréttatíminn - 30.11.2012, Blaðsíða 62
58 bílar Helgin 30. nóvember-2. desember 2012  Bandalag íslenskra BílaBlaðamanna Mercedes-Benz A valinn Bíll ársins  reynsluakstur toyota gt 86 – skemmtilegt leikfang n ýja vinkonan mín malar eins og köttur í hæga- gangi en urrar eins og ljón þegar ég stíg fast á bensíngjöfina. Hún heitir Toyota GT 86 og er leikfang fyrir konur sem þurfa ekki lengur að skutla börnum á milli staða. Hún er bíll fyrir töffara – eins og ég verð eftir 15 ár (búin að reikna þetta út... þá verður yngsta barnið búið í menntó). Fyrrverandi tengdamamma mín í Suður-Englandi er löngu búin að upp- götva gleðina við að keyra sportbíl og er í góðum tengslum við töffarann í sér. Hún fékk sér BMW sportbíl um leið og börnin fluttu að heiman og síðan Porsche 911 sem hún endurnýjaði fyrir stuttu. Af því að hún getur það. Þó svo að það sé næstum því ekki pólitískt rétt að segjast hafa gaman af því að keyra góðan bíl í dag (skuldastaða heimilanna, sjálfbær þróun o.s.frv.), þá bara get ég ekki orða bundist (svo er það kannski dálítið öðruvísi að vera kona og aka sportbíl. Það einhvern veginn má). Þegar ég settist inn í bílinn gat ég ekki annað en brosað. Og brosið fór ekki af. Þetta er alvörubíll fyrir alvöruökumenn – án þess þó að fara yfir strikið. Hann öskrar ekkert: „Sjáðu mig!“ Hann hvíslar það. Ég geri aðrar kröfur til sportbíla en fjölskyldubíla enda er hann valinn á öðrum forsendum. Sportbílar eru þyngri í stýri, svo þeir séu stöðugri á mikilli ferð, bremsurnar eru annars konar og hollningin öll. Þó svo að ég mæli með þessum bíl fyrir ömmur verða þær að vera nokkuð liprar og léttar á sér til þess að geta komist inn í bílinn og út úr honum aftur hjálparlaust því ökumaðurinn situr svo neðarlega. En það er einmitt það sem er svo töffaralegt. Mér leið að minnsta kosti eins og Bond, Jamesínu Bond. Þau sem vita meira um sportbíla en ég, elska þennan bíl. Uppáhaldsbílaþáttur- inn minn, Top Gear, gefur honum topp- einkunn. Ég gat að sjálfsögðu ekki keyrt hann hraðar en leyfilegur hámarkshraði kveður á um og því fékk ég ekki tækifæri til að fullreyna kraft vélarinnar en mikið naut ég þess að gefa aðeins í þegar græna ljósið kom á gatnamót- um borgarinnar. Það var heldur ekki leiðin- legt að taka fram úr, mér leið pínulítið eins og þegar ég var á vespunni minni sem ég ferð- aðist um á í London forðum daga, þar sem ég vippaði mér á milli bíla sem sátu fastir í umferðarflækju. Ég var bara á allt öðrum forsendum í umferðinni en aðrir ökumenn. Hið sama á við um vinkonu mína, Toyotu GT 86. Hún er bara í öðrum leik en hinir bílarnir. Verst fyrir þá. Ég heiti Bond, Jamesína Bond Sigríður Dögg Auðunsdóttir sigridur@ frettatiminn.is Hann öskrar ekkert: „Sjáðu mig!“ Hann hvíslar það. Plúsar + Fallegur + Kraftmikill + Skemmtilegur í akstri Mínusar ÷ Enginn Helstu upplýsingar Verð: Frá 8.090.000 kr Eyðsla: 7,1* Hámarksafl: 200** Breidd: 177,5cm *lítrar/100km í blönduðum akstri **hestöfl Toyota GT 86 er leikfang fyrir konur sem þurfa ekki lengur að skutla börnum milli staða. Í þessum sportbíl kemst maður í sam- band við innri töffara sinn. Hann er alvörubíll fyrir alvöruökumenn. Jón Trausti Ólafsson, framkvæmdastjóri Öskju, tekur við Stálstýrinu úr hendi Guð- jóns Guðmundssonar, formanns BÍBB. Mercedes-Benz A er Bíll ársins 2013 á Íslandi. Bandalag íslenskra bílablaðamanna, BÍBB, stendur að valinu. 38 bílar voru tilnefndir að þessu sinni í þremur flokkum; fólksbílaflokki, jeppum og jeppling- um og loks vistvænum bílum. Fram kemur í tilkynningu að eftir prófanir hafi níu bílar staðið eftir sem komust í úrslit. Í fólksbílaflokki voru það Mercedes-Benz A, Volvo V40 og Audi A6. Í jeppa- og jepplingaflokki Hyundai Santa Fe, Range Rover Evoque og Audi Q3. Í flokki vistvænna bíla komust í úrslit Peugeot 508 RXH, Opel Ampera og Lexus GS 450h. Dómnefnd tók þessa níu bíla til kost- anna með prófunum. Þar var meðal annars tekið mið af hönnun, öryggi, aksturseiginleikum og verði. Niðurstaða dómnefndar var sú að nýr Mercedes- Benz A væri þess verðugur að teljast bíll ársins á Íslandi. Um er að ræða gerbreyttan og í raun alveg nýja gerð af minnsta fólksbíl Mercedes-Benz. Bíllinn er vel búinn í grunninn og státar af einstaklega fín- stilltum aksturseiginleikum. Verð á honum er frá 4,6 milljónum króna. Í öðru sæti var Volvo V40 og Audi A6 í þriðja sæti. Sigurvegari í flokki jeppa- og jepplinga var ný kyn- slóð Hyundai Santa Fe. Range Rover Evoque var númer 2 og og Audi Q3 númer 3. Í flokki vistvænna bíla stóð Lexus GS 450h tvinnbílinn uppi sem sigur- vegari. Val Bandalags íslenskra bílablaðamanna endurspeglar faglegt mat á nýjum bílum sem hafa komið á markað hérlendis síðastliðna tólf mánuði og skara fram úr á sviði hönnunar, notkunar, rýmis, aksturseiginleika, öryggis og verðs. Frumherji er styrktaraðili valsins Nýr Mercedes-Benz A Class. Bíldshöfði 12 · 110 Rvk · 5771515 · skorri.is SÉRFRÆÐINGAR Í RAFGEYMUM 12 volt díóðuljós 12v 1,3w12v 1,3w 12v 2,5w 12v 1,66w 12v 1,66w 12v 1,0w 12v 1,2w 12v 1,0w Tilvalið fyrir sumarbústaði með sólarorku Eyða allt að 90% minni orku en halogen 12v 3,0w Brautarholti 16 S.562 2104 www.kistufell.is GOTT VERÐ GÆÐI Í 60 ÁR Tímagír í bílinn þinn
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88

x

Fréttatíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttatíminn
https://timarit.is/publication/944

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.