Fréttatíminn - 13.04.2012, Blaðsíða 36

36 bílar og dekk Helgin 13.-15. apríl 2012
Hjólbarðaþjónusta
sumardekkin
fyrir bílinn þinn
fást Hjá PitstoP!
mundu að tími nagladekkja er til 15. aPríl.
dugguvogi rvk austurvegi selfoss PitstoP.is www
HelluHrauni HfjrauðHellu Hfj 568 2020 sími
fólksbíladekk Frá Continental
gæðadekkjum til traustra sumar–
dekkja frá Wanli. Úrvalið er hjá okkur.
jePPadekk Mastercraft dekkin
eru þekkt fyrir gæði, endingu
og gott verð. Míkróskerum!
sendibíladekk Fyrir allar
gerðir smærri og stærri sendibíla.
 Hjólbarðar Að hámArkA ánægju og gæði
Gott að eiga sum-
ar- og vetrardekkE ggert B. Eggertsson hjá Kletti hefur starfað í rúman aldar-fjórðung við sölu á hjólbörð-
um. Hann segir heilsársdekkin vera
að sækja í sig veðrið.
„Munurinn á sumar- og vetrar-
dekkjum er í grófum dráttum sá
að gúmmíið í sumardekkjunum er
stífara og harðara en í vetrardekkjun-
um. Harða gúmmíið hentar betur á
sumrin þegar lofthitinn er hærri því
að dekk slitna hraðar í hita. Hitinn er
helsti óvinurinn. Mjúku dekkin eyð-
ast fyrr í heitu loftslagi og þá strokast
mynstrið út. En til að vetrardekk geti
verið gott í kulda þarf mýkra gúmmí.
Erfitt getur reynst að finna þennan
gullna meðalveg. Í sumardekkjum
er mikið gert út á grip í vatni og að
þau séu hljóðlát og því eru þau með
langar vatnsraufar en heilsársdekkin
eru grófmynstraðari og með svoköll-
uðum míkróskurði til þess að grípa í
hálku og snjó.“
Að mati Eggerts er í ströngustu
merkingu orðsins ekki til neitt sem
heitir heilsársdekk heldur aðeins
ónegld vetrardekk. Hann bætir því
þó við að sífellt sé verið að fikra sig
nær sumardekkjunum með sérstök-
um gúmmíblöndum sem sameina
eiga eiginleika sumar- og vetrar-
dekkja og stuðla að því að mynstrið
strokist ekki út yfir heitari tíma árs-
ins. „Heilsársdekk eru í raun hugsuð
þannig að þau eigi að duga manni
innanbæjar á veturna. Miðað við
þessa venjulegu fjölskyldubíla hérna
í Reykjavík og miðað við hvernig
veðurfarið er orðið þá duga heils-
ársdekkin vel. Oftast er nú byrjað
að salta áður en maður er vaknaður
og stundum er ennþá verið að salta
þegar maður fer að sofa.“
Gæðamunurinn felst í öryggi
og endingu
Aðspurður segir Eggert að
gæðamunur dekkja felist í því að
gúmmíið sé misgott. Lélegri dekk
séu blönduð með aukaefnum sem
minnki endinguna. „Við erum með
mjög góðar tegundir svo sem Goo-
dyear sem eru úrvalshjólbarðar en
svo bjóðum við líka upp á ódýrari
týpur. Að sjálfsögðu getur verið
töluverður gæðamunur á milli
tegunda en framfarirnar eru svo
miklar í hjólbörðum í dag að það er
varla til neitt sem heita léleg dekk
lengur. Munurinn felst aðallega í
öryggi og endingu en það er ekki
hægt að segja að þú finnir mikinn
mun á akstrinum, nema þú sért
þeim mun næmari bílakall,“ segir
Eggert og hlær. „Framþróunin í
tækninni er samt sem áður þannig
en þú er klárlega að fá meira
fyrir peninginn ef þú kaupir dýrari
merkin.“
Heilsársdekk eða sumar- og
vetrardekk?
„Ef þú ert bara að nota bílinn þinn
á höfuðborgarsvæðinu eru heils-
ársdekk klárlega málið. En ef þú
ert mikið að fara út fyrir bæinn
myndi ég kjósa góð vetrar- og sum-
ardekk. Það sem er að hrjá okkur
mest er saltið og tjörusöfnunin
sem verður í dekkinu og þá er al-
veg sama hversu mikið munstruð
dekkin eru. Ef þau eru full af tjöru
og salti duga þau illa. Það þarf að
þvo þau reglulega til að viðhalda
gripinu. Þegar komið er út á land
þar sem búast má við mikilli hálku
og ekki er saltað þá eru naglarnir
mjög mikilvægir.“
S igurður Ævarsson, sölustjóri hjá Pitstop, segir þá sem eiga góð vetrardekk eigi skil-
yrðislaust að fá sér góð sumardekk
frekar en heilsársdekk. Það sé lang
skynsamlegast. „Svo er líka miklu
skemmtilegra að keyra á sumar-
dekkjum en heilsársdekkjum, en
fyrir þá sem nota bílinn minna, eiga
ekki vetrarumgang og ætla aðallega
að keyra í borginni henta heilsárs-
dekkin samt sem áður ágætlega.
Munurinn á því að keyra á sumar-
dekkjum og heilsársdekkjum á
sumrin er sá að það er meiri ending
í sumardekkjunum, þau eru hljóð-
látari og svo er bætist líka við örlítill
bensínsparnaður, en eins og verðið
á bensíni er í dag þá skiptir það ansi
miklu máli.“ Sigurður bætir því við
að heilsársdekkin séu meira skorin
og þar af leiðandi séu þau opnari
dekk og grófari. „En þetta fer samt
sem áður langmest eftir því hvað
fólk er að keyra bílana mikið. Heils-
ársdekkin eru ágætiskostur ef þú
ert ekki að keyra mjög mikið eða
bara við innanbæjarakstur. Þau
duga ágætlega í hálku og snjó en
þegar allt kemur til alls þá eru
vetrardekkin samt alltaf betri á
veturna. Heilsársdekk eru ákveðin
málamiðlun, þau eru hvorki frábær
á sumrin né veturna. En hins
vegar eru komin dekk af ýmsum
tegundum sem nálgast það að upp-
fylla allar þarfir. Þetta eru mikið
skorin klassadekk eins og til dæmis
Continental sem eru að mínu mati
yfirburðardekk.“
 Hjólbarðar koStir SumAr- og vEtrArdEkkjA SAmEinAðir
Hinn gullni meðalvegur