Þjóðlíf - 01.07.1991, Page 52

VIÐSKIPTI
Milljarðar í trygg
ingafyrirtæki
Stærsta tryggingafyrirtæki í
Evrópu, Allianz í Munchen
hefur grætt gífurlega á brott-
flutningi sovéska hersins frá
hinu fyrrverandi Austur-
Þýskalandi. Þetta gerist
þannig aö Sovétherinn skilur
eftir sig um 40 þúsund auðar
íbúöir sem falla í hendur
þýska ríkisins. En fjármála-
ráöherra Þýskalands hefur
enga ástæöu til að gleðjast
vegna þessa. íbúðirnar eru
ekki mikils viröi en mjög mikl-
ar skuldir hvíla á þeim. Á sín-
um tíma voru þær byggðar
fyrir lánsfé frá ríkistrygginga-
félagi Þýska Alþýöulýöveldis-
ins. Þaö félag féll hins vegar
eftir sameiningu þýsku ríkj-
anna í hendur þýsku trygg-
ingasamsteypunnar DVAG
sem er aö 51% í meirihluta-
eign Allianz félagsins. Til aö
ná meirihluta í samsteypunni
greiddu Allianzforstjórarnir
um tæplega tíu milljaröa
króna í fyrra. En samkvæmt
útreikningum þýska efna-
hagsráðuneytisins á Allianz
nú rétt á vaxta og afborgunar-
greiöslum vegna áöur-
nefndra íbúða og nemur sú
upphæö átján og hálfum millj-
arði króna. Það kann aö tefja
útborgun þessa gífurlega
gróöa aö saksóknara-
embættiö í Berlin hefur hafið
rannsóknarmál til aö kanna
lögmæti sölunnar á gamla
austur-þýska tryggingafélag-
inu til Allianz og hvort þar hafi
verið maðkur í mysu...
(Spiegel/óg)
Bandarísk
tímarit
bönnuð?
Vasso Papandreou sem er
háttsett hjá Evrópubanda-
laginu vill ganga hart fram í
banninu á tóbaksauglýsing-
um sem gengur í gildi 1993
fyrir öll blöð og tímarit í lönd-
um EB. Frú Papandreou vill
aö banniö nái til allra blaöa og
tímarita sem dreift er í EB en
það myndi leiða til þess aö
bandarísk blöö eins og Time
og Newsweek mættu ekki
vera í umferð í Evrópu. Flest
52 ÞJÓÐLÍF
Papandreou.
bandarísk tímarit eru mjög
háð tóbaksframleiöendum
um auglýsingar. Gríski
kommisarinn: „Viö krefjumst
þess aö öll prentuö útgáfa sé í
samræmi við lög og reglur
Evrópubandalagsins.“ Ef
þetta bann gengur eftir munu
bandarísk tímarit veröa úti-
lokuð frá Evrópubanda-
lagslöndunum...
(Spiegel/óg)
Rússneskar íbúðir í Chemnitz.
Nýr alþýðuvagn
Svissneski úrakóngurinn
Nicholas Hayek (á í fyrirtækj-
unum sem framleiöa Omega,
Tissot og Swatch) hefur eftir
langa leit fundiö samstarfs-
aðila í bifreiðaiönaöinum;
Volkswagen verksmiöjurnar
ætla að þróa og framleiða
svokallaðan Swatch-bíl í
samvinnu viö Hayek. í þess-
um tilgangi hafa Volkswag-
enverksmiöjurnar stofnaö
með Hayek sérstakt fyrirtæki
í eigu VW og auðhringsins
SMH sem Hayek á meirihluta
í. Samkvæmt hugmyndum
Hayeks á Swatchbíllinn aö
vera „léttur, þægilegur borg-
arbíll, menga lítiö og á aö
bera tvo menn og tvo bjór-
kassa“. Enn er ekki Ijóst hvort
bíllinn á aö veröa rafmagns-
bíll eöa þannig útbúinn að
geta gengið fyrir rafmagni og
bensíni til skiptis. Þróun og
hönnun bílsins á aö veröa
mun ódýrari en venja er til
samkvæmt þessum hug-
myndum. í bílaiðnaðinum
þekkist varla aö nýtt módel sé
hannað fyrir minna en 70
milljarða króna og tekur sjö til
átta ár. En í þessu tilfelli á
hönnunarkostnaðurinn að
verða mun minni og tíminn
sem á að fara í hana nemur
þremur til fjórum árum. VW
verksmiðjurnar vilja meö
þessu samstarfi komast inn í
nýjar og óhefðbundnar
framleiösluaöferöir og þaö á
aö opna möguleika fyrir verk-
smiöjurnar aö mæta höfuö-
keppinautunum frá Japan í
þessari tegund framleiöslu,
þ.e. á smábílum. En innan
Volkswagenhringsins er
þetta alls ekki óumdeilt verk-
efni. Nokkrir VWhönnuöir
hafa látiö hafa eftir sér að þeir
telji þetta verkefni „hreinustu
fjarstæöu"...
(Spiegel/óg)
Hayek úrakóngur og smábíla-
áhugamaður.