Fréttablaðið - 30.04.2015, Page 22

30. apríl 2015 FIMMTUDAGURSKOÐUN
HALLDÓR
FRÉTTABLAÐIÐ Skaftahlíð 24, 105 Reykjavík Sími: 512 5000, ritstjorn@frettabladid.is ÞRÓUNARSTJÓRI: Tinni Sveinsson tinni@365.is HELGARBLAÐ: Erla Björg Gunnarsdóttir erla@frettabladid.is MENNING: Magnús Guðmundsson magnus@frettabladid.is
LJÓSMYNDIR: Pjetur Sigurðsson pjetur@frettabladid.is FRAMLEIÐSLUSTJÓRI: Sæmundur Freyr Árnason sfa@frettabladid.is ÚTLITSHÖNNUN: Silja Ástþórsdóttir siljaa@frettabladid.is
FRÁ DEGI
TIL DAGS
ÚTGÁFUFÉLAG: 365 miðlar ehf. STJÓRNARFORMAÐUR: Ingibjörg S. Pálmadóttir FORSTJÓRI: Sævar Freyr
Þráinsson ÚTGEFANDI OG AÐALRITSTJÓRI: Kristín Þorsteinsdóttir kristin@frettabladid.is AÐSTOÐARRITSTJÓRAR:
Andri Ólafsson andri@365.is, Hrund Þórsdóttir hrund@stod2.is, Kolbeinn Tumi Daðason kolbeinntumi@365.is.
Fréttablaðið kemur út í 90.000 eintökum og er dreift ókeypis á heimili á höfuðborgarsvæðinu og Akureyri. Einnig er
hægt að fá blaðið í völdum verslun um á landsbyggðinni. Fréttablaðið áskilur sér rétt til að birta allt efni blaðsins í
stafrænu formi og í gagnabönkum án endurgjalds. ISSN 1670-3871
www.netto.is Kræsingar & kostakjör
FRÁBÆRT Á GRILLIÐ!
GRÍSAGRILLSNEIÐAR
950 GR
998
R
agnheiður Elín Árnadóttir ferðamálaráðherra lýsti því
yfir á dögunum að það lægi fyrir að frumvarp hennar
um náttúrupassa yrði ekki afgreitt sem lög á þessu
þingi og hún hefði engin áform um að leggja frum-
varpið fram aftur á næsta þingi.
Frumvarpið fékk strax frá upphafi blendin viðbrögð. Raunar
voru þau aðallega neikvæð. Lítill áhugi var meðal landsmanna
á því að greiða fyrir aðgang að
náttúru Íslands. Frumvarpið
naut hvorki meirihlutastuðnings
innan stjórnar- né stjórnarand-
stöðuflokkanna. Meira að segja
virtist sem stuðningur ríkis-
stjórnarinnar væri ekki fyrir
hendi. Auk þessa var grasrót
ferðaþjónustunnar afar ósam-
stíga í málinu. Í upphafi var hún sammála því að passinn væri
fín lausn á þessu eilífa deiluefni en snerist hugur þegar málið var
langt komið og lagðist alfarið gegn þessari leið.
Ragnheiður segir í viðtali við Fréttablaðið í dag að hún sjái
ekki fyrir sér að stjórnvöld taki upp samræmda gjaldtöku til upp-
byggingar ferðamannastaða á næstunni. Hún segir að ferðaþjón-
ustan skili sífellt meiri tekjum í ríkissjóð sem séu rök fyrir því að
fé renni beint úr ríkissjóði til að byggja upp og vernda þær nátt-
úruperlur sem séu helsta aðdráttarafl ferðamanna sem hingað
koma. „Við fjármálaráðherra ræddum strax við upphaf þessa
máls að einfaldasta lausnin væri að setja uppbyggingu ferða-
mannastaða á fjárlög. Í þann fjarveg virðist mér þetta mál vera
að stefna núna og muni þá keppa um fjármagn við annað sem
þarf að sinna – hvort sem það er heilbrigðismál, menntamál eða
aðrir mikilvægir málaflokkar,“ segir Ragnheiður Elín.
Ferðaþjónustan náði þeim áfanga árið 2013 að verða í fyrsta
skiptið efst yfir gjaldeyrisskapandi greinar, á undan sjávar-
útvegi. Heildarútflutningstekjur hennar námu í fyrra um 300
milljörðum króna. Í tölum hagfræðideildar Landsbankans var þó
gert ráð fyrir að tekjurnar væru meiri þar sem stórir liðir eins og
veitingaþjónusta væru ekki teknir með í tölunum. Auk þess eru
tekjur af íslenskum ferðamönnum ekki teknar með í reikninginn.
Allar spár benda til þess að hröð fjölgun ferðamanna haldi áfram
að vera staðreynd hér á landi og gert er ráð fyrir að tekjurnar
fari upp í 340 milljarða á þessu ári.
Nauðsyn uppbyggingar og viðhalds náttúrunnar og þar með
ferðamannastaða er eitt af því sem flestir geta verið sammála
um. Flestir virðast sammála um að ferðaþjónustan standi frammi
fyrir mikilli fjárþörf til uppbyggingar innviða á vinsælum ferða-
mannastöðum. Náttúra landsins er ein helsta auðlind þess. Ríkið
hefur skyldur við komandi kynslóðir til að hlúa að náttúrunni.
Ragnheiður hefur sagt að þrátt fyrir að náttúrupassinn hafi
dáið drottni sínum sé viðfangsefnið enn til staðar. „Við munum
axla okkar ábyrgð,“ segir Ragnheiður í dag. Hvað svo sem fólki
finnst um náttúrupassa er ljóst að lausnin sem í honum fólst
var betri en óbreytt ástand. Baráttan sem Ragnheiður á fyrir
höndum um nægilega fjármögnun til verkefnisins úr fjárlögum
er hörð. Vonandi gengur henni vel. Í deilunni um náttúrupassa,
úthlutun úr fjárlögum, gistináttagjald eða komugjöld er ljóst að
sú sem er á leið með að verða undir er náttúran.
Ríkinu ber skylda til að hlúa að náttúrunni:
Óbreytt ástand
er ekki valkostur
Fanney Birna
Jónsdóttir
fanney@frettabladid.is
Hver ber ábyrgðina?
Ásmundur Friðriksson, þingmaður
Sjálfstæðisflokksins, ræddi um Land-
eyjahöfn og Vaðlaheiðargöng á þingi
í gær. Ljóst væri að framkvæmdir sem
kostuðu á annan tug milljarða væru
í uppnámi og viðbrögð samfélagsins
væru að draga stjórnmálamenn til
ábyrgðar. „Ábyrgð þeirra er mikil og
ég dreg ekki úr því,“ sagði hann, en
spurði um leið hver væri ábyrgur fyrir
þeim stofnunum sem sæju um
rannsóknir og framkvæmdir
verkefnanna. Vaðlaheiðargöng
voru alla tíð umdeild fram-
kvæmd. Jarðgangagerð fylgir
óvissa, en það var ekki síst
aðkoma ríkisins að göng-
unum sem var gagnrýnd.
Í því ljósi er athyglis-
vert að innsendar
umsagnir um málið komu aðeins frá
ASÍ og Samtökum atvinnulífsins.
Þeir báru ábyrgðina
Að því sögðu eru það augljóslega
þingmennirnir sem samþykktu lög
um heimild til fjármálaráðherra
til að fjármagna göngin sem bera
ábyrgðina. Þar ber hæst þáverandi
fjármálaráðherra, Steingrím J. Sigfús-
son, sem beitti sér mikið fyrir málinu.
Tveir flokksbræður Ásmundar sam-
þykktu síðan þessa ábyrgð á
hendur ríkisins, þeir Kristján
Þór Júlíusson og Tryggvi
Þór Herbertsson. Líklega
er það tilviljun að göngin
eru í kjördæmi þeirra
beggja.
Ég ber ábyrgðina
Hvað Landeyjahöfn varðar sagðist
Ásmundur hafa farið fram á óháða
stjórnsýsluúttekt á málinu. Óvíst er
hvort hennar gerist þörf, þar sem
flokkssystir hans, Unnur Brá Konráðs-
dóttir, steig fram og lýsti því yfir
að hún væri ein þeirra sem bæru
ábyrgðina á framkvæmdinni. Jafn-
framt minnti hún á að verkinu væri
ekki lokið. Það væri tvíþætt, ný höfn
og ný ferja. Höfnin væri vissulega til
staðar en nýju ferjuna vantaði.
Unnið væri að því í innanríkis-
ráðuneytinu að bæta úr því, en
þar situr ráðherra Sjálfstæðis-
flokksins. Kannski þarf ekki
frekari stjórnsýsluúttekt á málinu
en að þingflokkur Sjálfstæðisflokks-
ins ræði saman?
kolbeinn@frettabladid.is
Undanfarin ár hafa endurbætur og fjár-
festingar í miðborginni verið meiri
en nokkru sinni fyrr og er þá langt til
jafnað.
Langþráðar endurbætur á Hverfisgötu
austan Klapparstígs eru að baki og verð-
ur að óbreyttu lokið 2016. Framkvæmd-
um á Hjartareit / Hljómalindarreit
verður lokið upp úr næstu áramótum,
en til að svo geti orðið þarf að tryggja
opnar akstursleiðir og óheft aðgengi og
því bíða endur bætur og framkvæmdir á
vestari hluta Hverfisgötu næsta árs.
Umtalsverðar framkvæmdir eru að
hefjast í nágrenni Hörpu, þ.m.t. við
umfangsmikla fimm stjörnu hótelbygg-
ingu. Bílastæði neðanjarðar, sumpart
beintengd bílastæðum Hörpukjallar-
ans, verða sem næst 1.000 er allt verður
saman lagt. Hins vegar fækkar nokkuð
ofanjarðarstæðum í miðborginni, þ.m.t.
við hlið Tollstjórahússins sem þegar
hafa verið skermuð af.
Vert er þá að minna á bílastæði í
gamla Kolaportshúsinu, í Hörpukjall-
aranum, í Grjótaþorpi á horni Vest-
urgötu og Mjóstrætis, í Traðarkoti á
horni Hverfisgötu og Smiðjustígs, á
Skólavörðustíg við Bergstaðastræti,
á Hverfisgötu við horn Vitastígs og í
Stjörnuporti gegnt Laugavegi 91. Í öllum
þessum húsum er að jafnaði að finna
gnótt bílastæða auk þeirra fjölmörgu
stæða sem dreifð eru um gjörvalla mið-
borg.
Sumargötur sem ráðgerðar eru frá
maí til septemberloka verða á Laugavegi
frá Vatnsstíg (vestan Frakkastígs) að
Bankastræti, neðst á Skólavörðustíg, frá
Bergstaðastræti að Bankastræti, Póst-
hússtræti og Austurstræti. Opið verður
fyrir umferð og aðföng til hádegis hvern
virkan dag.
Á hinum fjölmörgu torgum borgar-
innar verður líf og fjör. Ber þar helst að
nefna KRÁS, matarmarkaðinn vinsæla
á Fógetatorgi sem verður opinn allar
helgar í júlí og ágúst, reglubundnar lif-
andi tónlistarveislur á Ingólfstorgi,
fjölbreytilega starfsemi á Torgum í
biðstöðu, reglubundna viðburði Götu-
leikhússins og Hins hússins og reglu-
bundnar uppákomur tengdar Löngum
laugardögum sem eru að jafnaði fyrstu
laugardagar hvers mánaðar.
Hér hefur verið stiklað á stóru. Í
næstu grein verður nánar farið yfir
framkvæmdir sem fyrirhugaðar eru í
miðborginni á komandi mánuðum og
misserum.
Með bestu óskum um gleðilegt og sól-
ríkt miðborgarsumar.
Miðborg í blóma
SKIPULAGSMÁL
Jakob Frímann
Magnússon
framkvæmdastjóri
Miðborginnar okkar
1
5
-0
9
-2
0
1
5

1
0
:2
3
F
B
0
8
0
s
_
P
0
5
9
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
8
0
s
_
P
0
4
2
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
8
0
s
_
P
0
2
2
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
8
0
s
_
P
0
3
9
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
1
6
3
C
-C
E
A
C
1
6
3
C
-C
D
7
0
1
6
3
C
-C
C
3
4
1
6
3
C
-C
A
F
8
2
8
0
X
4
0
0
2
B

F
B
0
8
0
s
_
2
9
_
4
_
2
0
1
5
C
M
Y
K