Ófeigur - 15.12.1950, Blaðsíða 32

Ófeigur - 15.12.1950, Blaðsíða 32
32 ÖFEIGUR farþegum fulla kurteisi og greiðasemi í allri viðbúð. Eftir fjögur ár strandaði „Sterling“ í þoku við Aust- firði 1921. Klemenz Jónsson varð þá samgöngumála- ráðherra og naut stuðnings Framsóknarflokksins. Ég beitti mér þá af alefli fyrir því, að byggt yrði í stað- inn fyrir Sterling hentugt mannflutningaskip til strand- ferðanna, en á móti voru margir íhaldsmenn undir for- ystu Jóns Þorlákssonar. Vildi hann, að á skipinu væri lítið en gott farrými fyrir heldra fólk, en stór lest vegna flutnings á vörum og efnaminna fólki. Lagði Jón Þorláksson til, að hið nýja skip yrði látið flytja saltfisk til Suðurlanda á vetrum, en á sumrin mætti koma ferðamönnum fyrir á sama hátt og ég hafði kynnzt á ,,Hólum“ um aldamótin. Birti Jón Þorláks- son og nokkrir samherjar hans deilugreinar sínar í Morgunblaðinu, en ég ritaði í Tímann. Ég naut stuðn- ings allra leiðandi manna í Framsóknarflokknum í þessu máli. Tók Klemenz Jónsson tillögu okkar fylli- lega til greina og bað í samráði við mig Emil Niel- sen, framkvæmdastjóra Eimskipafélagsins, að hafa eftirlit með skipsbyggingunnL Var samfellt farþega- rúm eftir skipinu endilöngu undri þiljum, en lestarrúm tiltölulega lítið. Var „Esja“, því að svo nefndist skip- ið, algerlega óhæf til saltfisksflutninga suður í lönd. Um ejtt atriði bar okkur Nielsen ekki saman. Ég vildi hafa tvö farrými, en hann þrjú. Taldi hann nauðsyn- legt, að sjómenn hefðu þriðja farrými, þar sem þeir gætu lagt sér til sængurföt og notað þau í ferðum milli hafna. Ég beygði mig um þetta atriði fyrir reynslu hins ágæta skipstjórnarmanns. Varð þriðja farrými fyrir það nokkru fátæklegra en ég hefði kosið. Ég undi vel við þennan fyrsta sigur í strandferðamálum. „Esja“ gerbreytti öllu ferðalagi hinna efnaminni manna í land- inu, er þeir þurftu að leggja á sjóleiðina með strönd- um fram. Lestarflutningur á fólki var afnuminn með þessu skipi, en hélt áfram enn um stund á ýmsum öðrum skipum. Fáum mánuðum eftir að Esja var full- smíðuð og tekin að annast strandflutninga, varð Jón Þorláksson ráðherra í ráðuneyti Jóns Magnússonar. Hélt sú stjórn við hinu gamla fyrirkomulagi frá tím- um „Sterlings“ferðanna, að láta strandferðir falla nið- ur um vetrarmánuðina. Forráðamenn þjóðarinnar töldu, að þá ætti fólk á landsbyggðinni að búa að sínu heima
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64

x

Ófeigur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Ófeigur
https://timarit.is/publication/1352

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.