Skessuhorn


Skessuhorn - 05.06.2019, Blaðsíða 22

Skessuhorn - 05.06.2019, Blaðsíða 22
MIÐVIKUDAGUR 5. júnÍ 201922 „Það er svo gott veður að maður vill helst ekki fara inn,“ segir Erling Markús Andersen þegar blaðamað- ur kíkti á verkstæðið til hans fyrir helgi við Ægisbraut á Akranesi. Er- ling Markús smíðar á verkstæðinu líkön af ýmsum skipum og bátum sem hafa vakið áhuga hans í gegn- um tíðina. Hann bauð blaðamanni að kíkja inn fyrir þar sem fallegt lík- an af Sæbóli IS var það fyrsta sem greip augað. Erling Markús byrj- aði að smíða skipslíkön fyrir nærri 17 árum og hefur síðan þá varið frí- tíma sínum að mestu í það, en hann á ekki langt að sækja áhugann fyrir bátasmíðinni. Pabbi hans var skipa- smiður og afi hans var einnig lið- tækur í skipasmíðum. „Ætli þetta sé ekki bara í genunum,“ segir Erling Markús og brosir um leið og hann dregur fram líkan af litlum árabáti. „Þetta er fyrsti báturinn sem ég gerði en þetta hefur nú þróast mik- ið síðan og bátarnir eru öllu flottari hjá mér núna,“ segir hann. Líkar vel á Akranesi Erling Markús hafði búið í Hafn- arfirði í 46 ár áður en hann flutti á Akranes fyrir nærri þremur árum. Hann er bifvélavirki að mennt en fann fljótt að það starf átti ekki við hann svo hann snéri sér að öðru. Hann var í ellefu ár á sjó og vann svo lengi sem sölumaður þar sem hann seldi bændum dráttarvél- ar og önnur tæki fyrir búskapinn. Áður en hann hætti að vinna var hann húsvörður í verslunarmið- stöðinni Firði í Hafnarfirði. En af hverju flutti hann á Akranes? „Erla, barnabarn okkar hjónanna og Gísli jónsson maðurinn hennar, búa hér á Akranesi. Þau vildu endilega fá okkur nær og fundu fyrir okkur flotta íbúð á áttundu hæð í blokk- inni við Stillholt. Þar erum við með útsýni yfir allan Faxaflóann. Gísli útvegaði mér líka þetta verkstæði, sem er um helmingi stærra en það sem ég var með í Hafnarfirði, svo hér erum við með allt sem við þurf- um og líkar vel,“ svarar hann. Myndi vilja getað boðið fólki að sigla Það vekur athygli blaðamanns að á verkstæðinu eru fjarstýringar og Erling Markús útskýrir að sum skipana hafi mótor. „Það er hægt að sigla þessum skipum,“ segir hann og brosir. „Þegar ég bjó í Hafnar- firði fór ég oft með skipin að tjörn- inni að sigla. Svo komu oft krakkar og aðrir að fylgjast með og prófa,“ bætir hann við. Spurður hvort hann sé þá ekki rosalega vinsæll meðal barnabarnanna hlær hann og seg- ist vera mjög vinsæll afi. „Það er dálítið leiðinlegt að hér á Akranesi er engin aðstaða fyrir mig að sigla skipunum og bjóða fólki að prófa. Það væri hægt að gera fína aðstöðu í tjörninni í Skógræktinni en það þyrfti að hreinsa hana fyrst. Skóg- ræktin er skjólsæl og það væri upp- lagður staður til að bjóða fólki að prófa skipin,“ segir Erling Markús. Sjálfur fær hann að fara með skipin í tjörn rétt við Akrafjall. „Ég samdi við bóndann sem á landið um að ég mætti koma þangað að sigla. En ég get ekki boðið öllum með mér þangað til að prófa,“ segir hann. Fríða Aðalvík í miklu uppáhaldi Meðal þeirra skipa sem standa í hill- unum á verkstæði Erlings Markús- ar eru northwestern, Sæfari II AK, Fríða Aðalvík, Sæból IS, Darri EM og fleiri. „Ég stalst nú eiginlega til að gera líkan af Sæfara. Ég sá þetta fallega skip við höfnina á Akureyri og stóðst ekki að taka myndir og mál af því,“ segir hann og brosir. „Fríða Aðalvík er skip afa míns og það skip er því í miklu uppáhaldi hjá mér. Svo held ég mikið upp á Darrann líka, það er svo gaman að sigla hon- um.“ Skipin smíðar Erling Markús að mestu úr ösp sem hann fær úr Skorradalnum og þurrkar sjálfur og sagar niður. „Öspin er svo meðfæri- leg og sveigjanleg, lang besta efn- ið í svona smíði. Svo nota ég líka stundum furu, eik og mahony. Það er mikilvægt að hafa meðfærileg- an við, þetta er nákvæmnisvinna og hver millimeter skiptir máli og svo er mikilvægt að hafa nóg af þolin- mæði,“ segir hann og hlær. Bátarnir hjarta Akraness Á verkstæðinu má sjá ýmislegt ann- að en báta sem Erling Markús hef- ur smíðað en hann segist stundum taka sér pásur frá bátunum og smíð- ar þá eitthvað allt annað. „Ég hef smíðað ýmsilegt í gegnum tíðina og hef til dæmis gert líkön að brúm,“ segir hann og bendir á ljósmyndir sem hanga uppi á vegg. Þar er m.a. mynd af líkani af Hvítárbrú í Borg- arfirði. „Þessa brú tók mig um fjóra til fimm mánuði að gera, en þetta var mjög skemmtilegt verkefni. Brúin er nú til sýnis á Fornbílasafn- inu í Brákarey.“ Aðspurður segist hann ekki hafa haldið sýningu með bátunum en að hægt sé að koma á verkstæðið og fá að skoða ef fólk vill. „Þegar ég vann í Firði gat ég stundum sett upp nokkur skip þar til sýnis en það er hvergi hægt hér á Akranesi. Það er synd að hér sé hvergi aðstaða fyrir svona sýningu og bara sýningu á öllum gömlu bát- unum. Bátarnir eru hjarta Akra- ness og það má ekki glata því,“ seg- ir Erling Markús. „Fólk hefur alveg komið hingað til mín að skoða en þetta er bara verkstæði og hér fyll- ist allt af ryki þegar ég er að vinna. Það er því kannski ekkert skemmti- legt að skoða skipin við þær að- stæður,“ bætir hann við. Aðspurður segir hann allt sem hann smíði sé til sölu ef fólk hefur áhuga. arg „Bátarnir eru hjarta Akraness og það má ekki glata því“ segir Erling Markús Andersen sem hefur bátasmíðina í genunum Erling Markús hefur í nærri 17 ár smíðað líkön af skipum og bátum sem vakið hafa áhuga hans. Hér er hann að prófa mótorinn í bát sem hann er að smíða. Þessi árabátur var fyrsta bátslíkanið sem Erling Markús smíðaði. Í efra horninu hægra megin má sjá mynd af afa Erlings Markúsar og frænda við smíðar. Stóra myndin er af Fríðu Aðalvík, bátnum sem afi hans átti. Ljósm. úr einkaeigu. Hér er dráttarbátur kominn til að bjarga Ljósfara í land. Ljósm. úr einkaeigu. Erling Markús hefur einnig smíðað líkan af Hvítárbrú í Borgarfirði. Ljósm. úr einkaeigu. Hér er Fríða Aðalvík, bátur sem afi Erlings Markúsar átti, og seglskúta. Bátarnir sem Erling Markús hefur smíðað geymir hann í hillu á verkstæðinu sínu og þangað geta gestir komið og fengið að skoða þá. Tveir á siglingu.

x

Skessuhorn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Skessuhorn
https://timarit.is/publication/1096

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.