Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.01.2013, Blaðsíða 24

Sjómannablaðið Víkingur - 01.01.2013, Blaðsíða 24
24 – Sjómannablaðið Víkingur Að kvöldi 7. ágúst sl. lagði 17 manna hópur Íslendinga upp í 7 daga ferð til Hvítarússlands á vegum ferðaskrif- stofunnar Söguferða í Kópavogi sem er í eigu Þorleifs Friðrikssonar, sagnfræð- ings, sem einnig var fararstjóri í ferð- inni. Hugmyndin var að heimsækja fyrst og fremst höfuðborgina Minsk en fara síðan í skoðunarferðir út frá borginni. Að sögn þarlendra mun þetta hafa verið fyrsta skipulagða ferð íslenskrar ferða- skrifstofu til Hvítarússlands. Almennur fróðleikur um landið • Landið er tæplega helmingi stærra en Ísland 207.000 km². • Íbúafjöldi er tæpar 10 milljónir. • Um 90% íbúa teljast Hvítrússar en þar af tala aðeins um 12% málið heima hjá sér. Rússneskan er helsta samskiptamál landsmanna. Sjálfstætt hvítrússneskt ríki hefur eiginlega aldrei verið til fyrr en eftir fall Sovétríkjanna 1991. Fram til þess höfðu herrar þjóðarinnar, fyrir utan þann eina stóra, verið nágrannar þeirra fyrir austan og vestan. • Landið er flatlent hæsta fjallið er 345 metrar. Grjóthnullung- ar eru svo sjaldséðir að þeir fáu sem sjást á yfirborði jarðar eru hjúpaðir vættatrú og þykja undur og stórmerki. • Um fimmtungur svæðisins er akurlendi og 40% landsins eru þakin skógi og þar munu vera um 11 þúsund stöðuvötn. • Í suðaustur hluti landsins eru svæði sem hafa verið nánast óbyggileg síðan 1986 þegar kjarnorkuverið í Chernobil, sem er í Úkraínu skammt frá landamærunum að Hvítarússlandi, gaf sig. Þar er enn verið að vinna að því að takmarka skað- ann m.a. á vegum Sameinuðu þjóðanna. • Atvinnuvegir landsmanna eru fjölbreyttir. Þar er landbúnað- ur stundaður grimmt og ýmiskonar trjáiðnaður. Þar er enn nokkur bílaframleiðsla sem þeir voru þekktir fyrir á tímum Sovétríkjanna, og framleiðsla rafeindatækja er þar enn mikil. Helstu kaupendur framleiðslunnar eru vinir þeirra og frænd- ur austan við landamærin. Ein helsta tekjulindin er ódýr olía sem þeir fá hjá Rússum á verði sem er langt undir heims- markaðsverði. Olíuna selja þeir svo áfram á heimsmarkaðs- verði. Þessi greiðasemi Rússa er ein ástæðna þess að lítill áhugi er á því, meðal landsmanna Hvítarússlands, að slíta á tengslin við nágranna sína í austri. Þvert á móti eru sterk öfl sem vilja tengja ríkin enn fastari böndum. Þeirra á meðal er fyrrum samyrkjubústjóri og núverandi ,,landsstjóri“ Alex- ander Lukashenko. Opinbert atvinnuleysi er varla mælanlegt enda eru atvinnuleysisbætur þeirrar gerðar að af þeim getur enginn lifað og því tilgangslaust fyrir atvinnulaust fólk, sé það til, að kalla yfir sig frekari vandræði með því að skrá sig sem slíkt. • Reyndar virðist afkoma landsmanna vera góð ef marka má hvunndagsfólkið sem sjá má á götum og strætum. Fólkið er greiðasamt og gestrisið, stolt af sögu þjóðarinnar og menn- ingu, virðist ágætlega haldið og húsin fjarri því að húka á horrimum. Borgir eru flestar nýbyggðar að mestu enda skildi seinni heimsstyrjöld við landið í einni rjúkandi rúst. Þar sem áður höfðu staðið borgir voru dufthrúgur. Höfuðborgin, Minsk, með sínar tvær milljónir íbúa, er ein þessara borga sem var reist úr rústum. Stíll stórhýsanna er sérstakur, eigin- lega ekki líkur neinum öðrum. Stundum er hann kenndur við Stalín og einkennist af stórum byggingum við breiðstræti og miklum torgum. Í hjarta borgarinnar stendur risavaxið Frelsistorgið hvar enn má sjá Lenín á stalli, ekki vaxborinn líkt og í grafhýsinu á Rauðatorginu í Moskvu. Á Frelsistorg- inu í Minsk stendur hann stóískur á svip og boðar byltingu morgundagsins, en fáir gefa gaum að orðum hans þar sem hann stendur steyptur í brons. Stórar byggingar þar sem þeir hafa verið ófeimnir að fara óhefðbundnar leiðir í formum og litum. Þegar myrkur leggst yfir Minsk eru mörg þessara stór- hýsa böðuð litföróttum ljósum. Litbrigði stórhýsa borganna eru áberandi og sama má segja um þorpin. Kyrrlát sveita- þorp sem ekkert hafa breyst í aldir. Einu breytingarnar sem hafa sennilega orðið á síðustu fimm hundruð árum eru að á þök þeirra eru komin sjónvarpsloftnet og sennilega eru þau máluð í fleiri litum í dag en þau voru á tímum Jóns Ara- sonar. Af hverju Hvítarússland Eftir að við hjónin höfðum ákveðið að fara í þessa ferð vorum við gjarnan spurð hvað við ætluðum eiginlega að gera til Hvíta- rússlands eða hvað þangað væri að sækja. Mín svör voru á einn veg: Að okkur langaði að kynnast menningu og sögu lands sem væri a.m.k. 20 - 40 árum á eftir okkar samfélagi að flestu leyti. Húsin gömul og úr sér gengin, göturnar gamlar, þröngar, hol- óttar og illa hirtar. Á götum Minsk og á þjóðvegunum væru örugglega skröltandi afgamlar Lödur, Volgubílar og gamlir og góðir Rússajeppar sem mikið var flutt af til landsins um miðbik síðustu aldar og reyndust vel við erfiðar íslenskar aðstæður. Þessum bílum til viðbótar reiknaði ég með að sjá stolt vinaþjóð- anna svo sem austurþýska Trabanta og Vartburg bíla, en bílar af þessum tegundum voru fluttir hingað til lands og reyndust vel að mati rétttrúaðra. Þeirra helsta einkenni var mikill blásvartur Helgi Laxdal Ferðin hófst með því að við sváfum úr okkur ferðaþreytuna í þorpinu Trakai, skammt fyrir vestan Vilníus, höfuðborg Litháa. Samnefndur kastali sem þar er stendur í sínum forna glæsileika og minnir á að hér var vagga litháíska ríkisins. Í samnefndu þorpi er fámennt samfélag af þjóð Karaíta, í sínum litaglöðu litlu hús- um eins og þeir hafa gert um aldir. Karaítar, hinir hreinu, eru strangtrúaðir gyðingar af tyrkneskum upp- runa.

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.