Morgunblaðið - 16.03.1978, Blaðsíða 5

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 16. MARZ 1978
5
„Sigga Vigga
og tilveran”
Guðmundur í 3.-5. sæti
á Santa Fe-mótinu
Bogota, Kólumbíu, 15. marz, AP.
GUÐMUNDUR Sigurjónsson er í
3.-5. sæti á Santa Fe-skákmótinu
í Bogota með einn og hálfan
vinning að loknum þremur um-
ferðum af 13.
Efstir á mótinu eru Gildardo
Garcia og Carlos Cuartas frá
Kólumbíu, en hvor um sig hefur
hlotið tvo vinninga. Guðmundur,
Guillarmo Garcia frá Kúbu og
Oscar Panno frá Argentínu eru í
3.-5. sæti. Sovézki stórmeistarinn
Efim Geller er í 6.—10. sæti ásamt
kólumbískum og argentískum
skákmönnum með einn vinning.
Geller vann í gær Garcia, en
tapaði í fyrstu tveimur umferðun-
um.
Aðeins fjórir af 14 keppendum
eru stórmeistarar, þeir Guðmund-
ur Garcia, Panno og Geller.
ÚT ER komin í fyrsta sinn
hérlendis myndasagnabók
með íslenzkum persónum,
„Sigga Vigga og tilveran",
eftir Gísla J. Ástþórsson,
blaðamann, en útgefandi
bókarinnar er Bókaútgáfan
Bros. í frétt útgefanda segir
m.a., að Gísli sé velþekktur
fyrir ritstörf sín og teikning-
ar, sem hann vinni jafnhliða
blaðamennskunni. Af teikni-
syrpum hans sé Sigga Vigga
eflaust kunnust svo og hið
vikulega „Þankastrik", en
hvort tveggja birtist í
Morgunblaðinu.
Þá segir, að benda megi á
að baksvið sögunnar sé sótt í
höfuðatvinnuveg þjóðarinnar
og komi þar greinilega fram,
að höfundur er öllum hnútum
þar vel kunnugur. Ekki þarf
að kafa djúpt á stundum í
söguna til að finna þar
lúmskan brodd eða jafnvel
ádeilu.
Að lokum segir í frétt
útgefenda, að greinilega megi
sjá, að Gísli leggi mikla
vinnu í teikningarnar, þó
þetta hafi í upphafi einungis
verið hugsað sem tómstunda-
gaman. En þetta sé nú orðið
ein elzta og lífseigasta
myndasagan, sem hér hefur
birzt eftir Islending.
.r
Oskar Magnússon
heldur til veiða
Bilunin í Óskari Magnússyni
EA, nýsmíði Slippstöðvr ~innar á
Akureyri, reyndist smávæg.'eg og
hefur þegar verið gert við hana.
Átti skipið að halda í sína fyrstu
veiðiferð í gærkvöldi.
kvöldvak bls. 2..
FÁLKIN N
Hér syngur Herbert tólf gullfalleg og melódísk
eigin lög, við undirleik einnar fremstu hljómsveitar
í dag, hljómsveitarinnar Eik.
Herbert hefur mikla reynslu að baki sem söngvari með
Tilveru, Eik og Pelican.
Hann hefur mótast í að verða prýðis söngvari og lagasmiður.
Hér er á ferðinni plata sem enginn pop, rock
eða country unnandi má missa af.
(Einnig fáanleg á kassettum).
BETRA SEINT EN ALDREI
Loksins er hún komin “splunku'ný tólf laga plata
Herbert Guðmundssyni.
herbebt guðmundsson
Loftleiðaflugmenn:
Deilan ekki tilkomin vegna
kröfu um launahækkanir
„SÚ krafa okkar að Loftleiðaflug-
menn taki að sér flug Air
Bahama-flugfélagsins, sem er
meirihlutaeign Flugleiða og flug-
vcl félagsins er skráð á íslandi, er
fyrst og fremst gerð til þess að
skapa okkur meira atvinnu-
öryggi og meiri breidd, en ekki á
neinn hátt krafa um hærri laun.
Við getum án verulegra erfið-
leika tekið allt Air Bahama-flugið
að okkur án þess að við færum
fram úr umsömdum flugtíma á
mánuði. en eins og málin eru í
dag erum við alls ekki fullnýttir,“
sagði Þórður Finnbjörnsson,
flugstjóri hjá Loftleiðum, á blaða-
mannafundi sem Félag Loftleiða-
flugmanna boðaði til f gær að
Ilótel Loftleiðum.
Þá kom fram á fundinum, að
eins og fram hefði komið, hefði
Félag Loftleiðaflugmanna boðað
til vinnustöðvunar frá og með 16.
þessa mánaðar, en samningar
milli félagsins og Loftleiða h.f.
hafa verið lausir síðan 15. október
s.l. Á félagsfundi í gær hefði hins
vegar verið ákveðið að aflýsa
boðaðri vinnustöðvun og samtímis
ákveðið að draga til baka allar
undanþágur um leiguflug, er kveða
á um meiri vinnu og vakttíma en
um getur í aðalsamningi. Sú
ákvörðun hefði verið tekin fyrst og
fremst vegna þess að flugmenn
töldu það hvorki sér né Loftleiðum
í hag að um langvinnt stopp yrði
að ræða, en það var fyrirsjáanlegt.
Loftleiðamenn munu þó standa
við samkomulag það er gert var
varðandi flug hjá Cargolux, en það
felur í sér allt að 18 tíma
vinnudag.
Þá var á það bent, að langt væri
um liðið frá því að flugmenn hefðu
bent viðsemjendum sínum á, að af
því hlytist aukið hagræði í rekstri
beggja félaganna, ef Loftleiðaflug-
menn tækju að sér flug Air
Bahama. Þessu hefði verið svarað
lengi vel svo, að þetta flug færi
fram með þotu, sem skráð væri í
Bandaríkjunum, og væri í eigu
bandarískra aðila. Þessi röksemd
væri nú ekki lengur rökrétt, þar
sem flugið væri nú rekið með þotu,
sem skráð væri hér á landi og væri
í vörzlu Loftleiða.
Þá kom fram, að í desember s.l.
hefði Air Bahama gert samning
um vöruflutninga milli Bretlands
og Indlands, og var áætlunin að
flugmenn Air Bahama, sem nær
allir eru Bandaríkjamenn og
margir hverjir komnir á eftirlaun,
önnuðust þetta flug. I framhaldi af
þessu var gert munnlegt sam-
komulag við Félag Loftleiðaflug-
manna um að flugmenn Loftleiða
tækju að sér að fljúga eina ferð í
viku milli Luxerriborgar og
Bahamaeyja í tengslum við venju-
legt flug til Luxemborgar. Þegar
til átti að taka og sett hafði verið
upp áhafnarskrá reyndust flug-
menn Air Bahama ófáanlegir til
að taka þetta Indlandsflug að sér.
Rétt er að taka það fram, að
Loftleiðaflugmenn hafa að undan-
förnu annað öllu því flugi, sem
stjórn félagsins hefur óskað eftir.
Vegna afstöðu flugmanna Air
Bahama kom því ekki til þess, að
Loftleiðamenn hæfu störf á flug-
leiðinni Luxemborg-Nassau.
Loftleiðaflugmenn hafa undir
höndum skriflegt samkomulag um
fyrirkomulag á flugi bæði
Cargolux og Air Bahama, undir-
ritaðað af fulltrúum Flugleiða, og
hafa farið fram á að staðið verði
við gerða samninga, að því er
varðar Bahamaflugið. Loftleiða-
flugmenn hafa staðið við sitt að
því er varðar flug fyrir Cargolux.
Félag Loftleiðaflugmanna telur
sig hafa sýnt stjórn Flugleiða
fram á það með óyggjandi rökum,
að væru íslenzkir flugmenri fengn-
ir til þess að annast Bahama-flug-
ið, mætti gera það alla vetrarmán-
uðina án nokkurra aukalauna-
greiðslna og að verulegu leyti án
aukalaunagreiðslna yfir sumar-
mánuðina. Er þetta vegna þess að
i samningi Loftleiðaflugmanna er
gert ráð fyrir fleiri flugstundum á
mánuði, en Loftleiðum hefur tekizt
að nýta. Því riiá svo bæta við, að
laun flugmanna Air Bahama eru
verulega hærri en laun íslenzkra
flugmanna. Miðað við þá yfir-
vinnu, sem flugmenn Air Bahama
hafa unnið að undanförnu, lætur
nærri að laun flugstjóra þar séu
helmingi hærri en laun íslenzks
flugstjóra á sams konar þotu.
Þá vildu Loftleiðaflugmennirnir
leiðrétta það sem kemur fram í
viðtali við Örn 0. Johnson for-
stjóra Flugleiöa í Morgunblaðinu
s.l. fimmtudag, þar sem hann segir
að kröfur Félags Loftleiðaflug-
manna gangi ekki eins langt
varðandi breytingu á vinnustund-
um eins og kröfur FÍA, Félags
atvinnuflugmanna. Hið rétta er að
Félag Loftleiðaflugmanna hefur
ekki lagt fram neinar kröfur um
breyttan vinnutíma.
Að lokum kom fram, að síðast
þegar Loftleiðir auglýstu eftir
nýjum flugmönnum bárust um 70
umsóknir og sýndi það, að ástæðu-
laust væri með öllu að láta
erlendar áhafnir fljúga íslenzkum
flugvélum í þágu íslenzkra aðila.
Þá var það ítrekað, að þessi deila
væri ekki til komin vegna óska um
launahækkanir, heldur vegna þess,
að ekki hefur verið staðið við gerða
samninga um aukna vinnu fyrir
íslenzka flugmenn.