Morgunblaðið - 18.07.1978, Blaðsíða 15

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 18. JÚLÍ 1978
15
/
Sveinn Hallgrímsson á aðalfundi U.I.:
---?-------------
„Utflutningur fatn-
aðar úr ull hefur tí-
faldast á 10 árum”
Á aðalfundi Útílutningsmið-
stöðvar iðnaðarins í júní s.l. flutti
Sveinn Hallgrímsson ræðu, þar
sem hann rakti þróun íslenzka
ullariðnaðarins síðustu 10 árin
og kom eftirfarandi m.a. fram hjá
honumi
Á undanförnum 10 árum hefur
þróast allsérstæður ullariðnaður á
Islandi, bæði bandframleiðsla og
framleiðsla fatnaðar úr prjónavoð.
Það er einkum tvennt, sem gerir
þennan iðnað sérstæðan og að-
greinir hann frá ullariðnaði ann-
arra þjóða:
1. Loðbandið — sem er það lítið
snúið, að ekki hefði verið formað
að spinna slíkt band, hvað þá að
prjóna úr því, fyrir 15 árum síðan.
2. Kembt — ýft — yfirborð
prjónavoðarinnar, sem notað er í
þann fatnað, sem talinn er ein-
kennandi fyrir okkar iðnað. En
undirstaða þess, að hægt er að ýfa
yfirborð voðarinnar, er einmitt
loðbandið, sem nefnt er hér að
framan.
Því má bæta við, að sumir telja
þó, að það sé eitt af sérkennum
íslensku ullarinnar, hve auðvelt er
að fá vel ýft yfirborð á voðina, ef
íslensk ull er notuð í bandið.
Til marks um þá hröðu uppbygg-
ingu, sem hér um ræðir, má nefna,
að árið 1968 voru flutt út 54 tonn
af þessum fatnaði úr ull og 17 tonn
af lopag bandi. Árið 1977, tíu árum
seinna, voru flutt út 499 tonn af
fatnaði úr ull og 424 tonn af lopa
og bandi.
Islenskur ullariðnaður byggir að
mestu á íslensku hráefni eða sem
hér segir:
tonn
íslensk ull tæp 1.000
íslensk skinnaull um 400
Innflutt ull og
lopadiskar 600
Samtals um 2.000
Af þeim 1.400 tonnum, sem er
íslensk ull, eru 200 til 250 tonn
flutt úr landi óunnin, en hluti
innflutningsins eru svokallaðir
lopadiskar til sérstakrar fram-
leiðslu, svo sem kambgarnsfram-
leiðslu.
Nú mætti spyrja, hvers konar
starfsemi það er, sem fram fer og
kölluð er ullariðnaður. í tölum má
segja, að svarið líti út þannig:
— 4 ullarþvottastöðvar
— 2 spunaverksmiðjur
— 16 prjónastofur
— 31 (16+15) saumastofur
— 1—2000 handprjónakonur og
fyrirtæki, sem eingöngu eru í
útflutningi.
Sauma- og prjónastofur eru
dreifðar um landið sem hér segir:
— 3 á Vesturlandi
— 1 á Vestfjörðum
— 9 á Norðurlandi
— 4 á Austurlandi
— 3 á Suðurlandi
— 11 á Suðvesturlandi Af þess-
ari upptalningu sést, að fyrirtækin
eru um allt land. Talið er, að um
1.500 manns starfi í iðnaðinum og
í tengslum við hann, og er þá ekki
talinn með hinn mikli fjöldi
handprjónakvenna, sem áður er að
vikið. Sú þróun ullariðnaðarins,
sem gerst hefur undanfarin 10 ár,
hefur vissulega ekki verið án
mistaka eða tímabundinna lægða.
En hún hefur skapað mikla
þekkingu, fagþekkingu, sem er
tugmilljón króna virði. Þessi
faglega þekking hefur verið byggð
upp þrátt fyrir það, að íslenskt
skólakerfi hafi til þessa ekki gert
ráð fyrir neinni faglegri þjálfun
eða skólagöngu fyrir iðngreinina.
Útflutningsmiðstöð iðnaðarins
hefur því farið inn á þá braut að
Franihald á bls 28.
Yfirlit yfir útflutning úr vefjar- og fataiðnaði árin 1971—77.
Tonn
1. 6. ‘78
1100-
900-
700-
500-
300-
100-
1. Prjónavörur úr ull aðallega.
2. Ullarteppi.
3. Ullarlopi og band.
4. Annað. 831
1130
883
645
485
335
22.7%
33,7%
40.6
3,0
26.5
33.5
36.8
3,2
36.5
22.1
36.4
1,2
43.2
21.6
34.0
40.9
19.3
36.9
2,9
36.7
16.5
45.5
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977'
4
3
Mikið hefur verið rætt og ritað um hinn mikla orkusparnað,
sem Carter Bandaríkjaforseti hyggst beita sér fyrir og er
reyndar búinn að setja um það ákveðnar reglur. — Ekki
eru allir á því að þessi orkusparnaðaráætlun nái fram að
ganga eins og meðfylgjandi mynd sýnir glögglega.
Dótturfyrirtæki
CARGOLÚX
stofnað i Svíþjóð
Fyrirtækið Salénvest AB
í Stokkhólmi hefur stofnað
dótturfyrirtækið Cargolux
Scandinavia AB sem hefur
umboð fyrir Cargolux í
Danmörku, Finnlandi, Nor-
egi og Svíþjóð og annast
sölu í þessum löndum. Fé-
lagið býður upp á vöruflutn-
inga í svonefndu „split"
leiguflugi, þ.e. þar sem
leigutakar eru fleiri en einn,
frá Luxemborg til Hong
Kong, Bangkok,Tokyo, Mil-
ano, Sydney, Kuala Lump-
ur, Singapore, Hanoi, Lagos
og fleiri staða. Þar eð
leiguflug sem þetta má ekki
hefjast í ofangreindum
löndum, verða vöruflutn-
ingabifreiðar í förum á
vegum Cargolux reglulega
tvisvar í viku milli Ham-
borgar/Amsterdam og Lux-
emborgar, segir í nýút-
komnum „Flugfréttum".
Aukin mark-
aðshlutdeild
Iðnaöarframleiðsla Svisslendinga
var fyrstu fjóra mánuði þessa árs sú
sama og fyrstu fjóra mánuði síðasta
árs, segir í frétt frá svissneska
iðnaðarráðuneytinu nýverið. — I frétt-
inni segir ennfremur, að markaðshlut-
deild Svisslendinga hafi á þessu sama
tímabili aukist um 11% í efnaiðnaði, en
það er stærsta iðngrein þeirra. Þá jókst
einnig markaðshlutdeild pappírsiðnað-
ar um 8%. — Að síðustu kom fram að
almennt hafi markaðshlutdeild Sviss-
lendinga staðið í stað eða aukist frá
fyrra ári.
MAZDA framleið-
ir fyrir FORD
Samningar hafa nú tekizt með
framleiðendum MAZDA bifreiðanna
japönsku og bandarísku FORD verk-
smiðjanna um að Japanirnir framleiði
ýmsa hluti í minni fólksbíla Fordverk-
smiðjanna. Þetta er gert til að styrkja
viðskiptabönd Japana og Bandaríkja-
manna í bílaiðnaði, að því er talsmaður
Mazda sagði nýverið.
i
Blönduós — Sauðárkrókur — Siglufjörður — Akureyri
phyrís| Snyrtivörukynning phyrís
Fegrunarsérfræöingur okkar kynnir hinar vinsælu
Phyris snyrtivörur og leiöbeinir um meðhöndlun
húöarinnar.
Blönduós Þriðjudag 18. júlí Apótek Blönduóss
Sauðárkrókur Miðvikudag 19. júlí Sauðárkróks Apótek
Siglufjörður Fimmtudag 20. júlí Siglufjarðar Apótek
Akureyri Föstudag 21. júlí Vörusalan S/F
Phyris er húösnyrting og hörundsfegrun meö hjálp
blóma og jurtaseyða.
Phyris fyrir allar húðgeröir.
Fegrun úr blómum og jurtum.
PHYRIS Umboöiö.
Svanborg Daníelsdóttir.
Fegrunarsérfræðíngur.