Morgunblaðið - 04.08.1982, Blaðsíða 18

18
MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 4. ÁGÚST 1982
hlut að máli. Það væri í sjálfu sér
ósköp skiljanlegt að fólk hugsaði
sig um tvisvar, áður en það festi
um sig belti í þessum snarbröttu
hlíðum. Sjálfur kvaðst hann þó
ekki losa bílbeltið á þessum slóð-
um.
í framhaldi þessa var Óli spurð-
ur hvort ætla mætti að einhver
banaslys yrðu beinlínis af völdum
bílbelta. Hann svaraði: „Þau eru
aðeins örfá sem e.t.v. má rekja til
beltisins. Hins vegar vitum við
það, að ef hraði er mjög mikill,
segjum á annað hundrað kíló-
metra, og árekstur verður harður,
þá breytir það oft engu hvort
menn eru í beltum eða ekki. I slík-
um tilfellum verður stórslys ekki
umflúið. En það er afskaplega fá-
títt að beltin sem slík geti verið
banavaldur, þó við neitum auðvit-
að ekki þeim möguleika. Það er
ekkert algilt í þessum efnum."
— Sumir telja lögleiðingu bíl-
belta siðferðilega ranga á meðan
unnt er að rekja dauðaslys til
notkunar þeirra. Hvað segir þú
um þetta sjónarmið?
„Eg get alveg tekið undir þetta
sjónarmið. Ef hægt væri að fá
fram almenna notkun bílbelta
með áróðri einum saman, yrði ég
manna fyrstur til að hafna lög-
leiðingu. Lögleiðing er hlutur sem
helst ber að forðast. Það þyrfti
gífurlegan og stöðugan áróður, til
að ná fram þeirri notkun sem fæst
með lögleiðingu. Slíkan áróður
höfðum við í frammi nú um helg-
ina og árangurinn varð sá, að um
60—70% farþega í framsæti not-
uðu belti,“ sagði Óli.
Samkvæmt könnunum Umferð-
arráðs er beltanotkun mest hjá
farþegum sem aka til og frá
Reykjavík um Vesturlandsveg,
Suðurlandsveg og Reykjanes-
braut. Óli kvað rannsóknir hafa
sýnt að mun meiri þörf væri á
bílbeltanotkun innanbæjar og
sagði hann það von sína að menn
hygðu nú að þeirri staðreynd eftir
að hafa gert sér grein fyrir nauð-
syn þeirra á vegum úti um versl-
unarmannahelgina.
Yfirleitt kvað Óli verslunar-
mannahelgina hafa gengið vonum
framar, einkum ef miðað væri við
þann aukna umferðarþunga sem
virtist hafa verið. Mesta umferð
sagði Óli hafa verið í Árnessýslu,
en þar ræki elstu menn ekki minni
til að hafa séð annað eins. Stærstu
útisamkomurnar hefðu verið í
Atlavík, Galtalækjarskógi og
Húsafellsskógi. Samtals mætti
ætla að 10—12 þúsund manns
hefðu gist þessa staði um helgina.
Ljóflm. Mbl. Ólmfur.
Það var líf og fjör í Galtalækjarskógi. Hér má sjá fólk á öllum aldri á útiskemmtun á sunnudaginn. Kvöldið áður hafði farið fram stórkostleg tlugeidasyning,
varðeldur var tendraður og síðan haldinn dansleikur, sem stóð langt fram eftir nóttu. Ljósm. (iunniiupir.
20 grunaðir um ölvunar-
akstur í Arnessýslu
LÍÍGREGLAN á Selfossi tók rösklega
um ölvun við akstur. Að sögn Jóns
neyddist lögreglan til að hýsa suma
mennt þurfti lögreglan á Selfossi þó
fólki um verslunarmannahelgina, og
hófsemi í notkun áfengis.
Tvö minniháttar slys urðu þar
eýstra, annað er piltur datt af
bifhjóli og hitt er bifreið valt, með
þeim afleiðingum að farþegi fót-
brotnaði. Dansleikir og útisam-
komur fóru hið besta fram, að
sögn lögreglu. Á milli 4 og 5 þús-
und manns dvöldu í Þjórsárdal um
helgina, en einnig var fjölmenni á
Þingvöllum, 2—3 þúsund, og á
Laugarvatni, 1—2 þúsund.
Jón I. Guðmundsson kvaðst
telja umferð hafa verið mun meiri
tuttugu ökumenn um helgina grunaða
I. Guðmundssonar, yfirlögregluþjóns,
þessara ökumanna sakir ölæðis. Al-
ekki að hafa mikil afskipti af ölvuðu
þakkar hún það fremur tilviljun en
nú en áður um verslunarmanna-
helgi. Eftir atvikum mætti lög-
reglan því vera nokkuð ánægð.
Varðandi notkun öryggisbelta
sagði Jón að einhver hefði komist
að þeirri niðurstöðu, eftir taln-
ingu, að hún væri um 25%. Mest
væri hún þó á leiðinni milli
Reykjavíkur og Selfoss. Kvaðst
Jón áiíta að fylgni væri milli notk-
unar og öruggs aksturs. Þeir sem á
annað borð væru óvarkárir notuðu
ekki beltin.
Sumarblíða í Atlavík.
Óli sagði bílbeltanotkun hafa
verið nokkuð almenna, og hefði
hún aukist er leið á helgina. Að-
spurður hve stór hluti farþega í
framsæti hefði notað beltin, svar-
aði Óli: „Jafnmest var bílbelta-
notkunin í Þingeyjarsýslu eða
75%. Sem dæmi um aukna notkun
má nefna að við talningu á Suður-
landsvegi á föstudag og föstu-
dagskvöld reyndust milli 30—40%
ökumanna nota belti. Við talningu
á sama vegi og á Vesturlandsvegi
á mánudag var notkunin komin
upp í 79%. Þessar tölur eru mjög
gleðilegar, bæði fyrir okkur hér
hjá Umferðarráði og ekki síst bíl-
stjórana sjálfa. Óskandi væri, að
sá jákvæði andi, sem ríkti í um-
ferðinni um verslunarmannahelg-
ina, ríkti allan ársins hring.“
Að sögn Óla H. Þórðarsonar var
minnst notkun bílbelta á Vest-
fjörðum og Austfjörðum, þar sem
hún fór upp í um 50% þegar mest
var. Aðspurður hvort hér kynnu
staðhættir að eiga hlut að máli,
sagði ÓIi að vissulega mætti ætla
að hið háskalega iandslag ætti
Þessi ungi sveinn þurfti sannarlega
skolunar vió, eftir að hafa reynt vió
þrautabrautina.
*
— segir OIi H. Þórðarson
„Verslunarmannahelgin gekk stórslysalaust. Harðasti
áreksturinn varð á blindhæð á Tjörnesi og reyndust meiðsli
smávægileg, en talið er að öryggisbelti hafí afstýrt meirihátt-
ar meiðslum,“ sagði Óli H. þórðarson er Mbl. spurði hann
frétta af þessari mestu umferðarhelgi ársins. „Vegalögreglu-
menn um land allt voru mjög ánægðir meö hversu vel fólk
virti hraðatakmarkanir þrátt fyrir einstakar undantekningar
eins og gengur. Ölvun við akstur var nokkur og eru þau
tilfeili allt of mörg, þegar menn setjast ölvaðir undir stýri.“
Það lentu margir undír í viðureign
við þrautabrautina sem skátarnir
reistu á Ulfljótsvatni. Ljósm. GunnUuinir.
Umferöin um Verslunarmannahelgina:
Óskandi væri að þessi já-
kvæði andi ríkti allt árið