Morgunblaðið - 18.04.1985, Blaðsíða 14

Morgunblaðið - 18.04.1985, Blaðsíða 14
n■; iMegtGUMBLAÐiÐ, BlMMTWDAQUR'IftAPRÍL 1985 Ö 14 „Koma þarf hreyfingu á skipulagsmál Þingvalla“ — segir arkitekt sem hlaut fyrstu verölaun í hugmyndasamkeppni um Þingvelli fyrir 13 árum Hvað verður um Þingvelli, einn helgasta stað íslendinga, í framtíðinni? Það er meðal málefna sem Bjarka Zophoníassyni, arkitekt og skipulagsfræðingi, er annt um. Hann hefur verið við nám og störf erlendis í sautján ár en hlaut fyrstu verðlaun, 300.000 kr., í hugmyndasamkeppni um skipulag Þingvallasvæðis- ins árið 1972 ásamt Ásmundi Jakobssyni, eðlisfræðingi, og Vikari Péturssyni, rafmagnsverkfræðingi. Hann hefur fylgst með fram- vindu mála úr fjarlægð og á gott gagnasafn um Þingvelli á heimili sínu í Basel í Sviss. Nokkur hreyfing kann nú að vera að komast á skipulagsmál á Þingvöllum. Þingvallanefnd hefur yfirumsjón með öllum framkvæmdum á staðnum og skipulag svæðisins hefur verið mjög á dagskrá hennar undan- farin þrjú ár. í fjárlögum í ár er um hálfri milljón króna út- hlutað til að hefja störf við að- alskipulag þjóögarðsins og um- hverfis hans. „Það er mjög mikilvægt að það verði vel staðið að öllu framtíðarskipulagsstarfi á Þingvöllum," sagði Bjarki. „Það er uppland og eina stóra úti- vistarsvæðið í nágrenni Reykjavíkur sem nær til heiða og jökla. Svæðið er mjög mikil- vægt sem slíkt en einnig sem friðaður og helgur staður. Langflestir ferðamenn fara til Þingvalla til að njóta útivistar en ekki fyrst og fremst til að heimsækja gamla sögustaðinn. Það þarf því að ákveða hvernig hægt er að nýta sem best allt svæðið í kringum vatnið og flytja þjónustu við ferðamenn frá Valhöll til að minnka óþarfa umferð um hinn helga stað.“ Þremenningarnir lögðu til í hugmyndasamkeppninni að þjóðgarðurinn yrði stækkaður verulega og næði allt í kringum vatnið. Nýr vegur yrði lagður frá Suðurlandsvegi niður að Nesjavöllum við Þingvallavatn meðfram vesturhlíðum Heng- ils. Þar yrðu krossgötur og hægt að halda áfram að Sogi og þá leið að Laugarvatni, Gull- fossi og Geysi eða fara vestan megin við vatnið eftir nýjum vegi með útsýni yfir vatnið til Þingvalla. „Maður sér vatnið nú sárasjaldan á leiðinni til Þingvalla," sagði Bjarki. „Ot- sýni yrði hins vegar mjög fal- legt frá veginum meðfram Hengli og umferð yrði létt af Mosfellssveitinni. Hver vildi búa þar sem hús Halldórs Laxness stendur við Gljúfra- stein á sumardegi þegar Þing- vallaumferðin er sem mest?" Gamla veginn mætti nota á há- tíðisdögum þegar umferð er mikil til að mynda einstefnu- hringveg með nýja veginum. Heitt vatn er í jörðu við Nesjavelli og þremenningarnir lögðu til að þar yrði reist þjón- ustumiðstöð fyrir allt Þing- vallasvæðið. Hitaveita Reykja- víkur hefur þegar áform um að nýta vatnsorkuna og byggja mannvirki á staðnum, en Nesjavellir eru í eign Reykja- víkurborgar. „Fyrirhugaðar framkvæmdir sýna hversu mik- ilvægt það er að ákveða heild- MorgunblaÖiö/AB Bjarki Zophoníasson í Ba.seI. arskipulag fyrir svæðið sem fyrst,“ sagði Bjarki. „Jónas frá Hriflu kom því til leiðar að staðir með jarðhita, eins og Laugarvatn og Reykholt, voru valdir undir skólastofnanir úti á landi í gamla daga. Það reyndist mjög vel. Ég tel að Nesjavellir væru mjög vel til þess fallnir að taka mesta þjónustu-átroðninginn af Þing- völlum. Þar væri hægt að koma upp góðri bátahöfn, byggja sundlaug, hefja ylrækt og skammt væri í góð skíðasvæði í Henglinum sem hægt væri að nýta. Lítið þéttbýli myndi myndast með gistiaðstöðu af ýmsu tagi, verslunum, verk- stæðum o.s.frv. Þarna gæti orð- ið útivistaraðstaða fyrir íbúa höfuðborgarsvæðisins allan ársins hring." Þeir lögðu til að bílaumferð um Þingvallasvæðið sjálft yrði takmörkuð og stungu upp á að reglulegar ferðir yrðu frá Nesjavöllum til Þingvalla með rútu og jafnvel bát þegar næg eftirspurn væri. Bílastæði og frekari ferðamannaþjónusta yrðu við Kárastaðanes í líkri mynd og Valhöll nú og þaðan góðir og fallegir göngustígar inn á vellina. Bílastæði yrðu einnig við Almannagjá fyrir ofan fossinn, þaðan er skömm leið niður að Lögbergi og ánni. Vegurinn um Þingvelli lægi í stórri skeifu fram hjá gjánum og til Gjábakka. Tjaldstæði yrðu leyfð á svæðum við þenn- an veg í hrauninu, verslunarbíll frá Nesjavöllum kæmi með nauðsynjavörur á ákveðnum tímum og allt sorp yrði flutt þangað og unnið úr því þar, t.d. áburður. Gönguslóðir um Þing- velli yrðu vel merktar og gömlu vegirnir notaðir undir nauð- synjaumferð og í sambandi við stórhátíðir. Landi undir sumarhús yrði aðeins úthlutað til félagasam- taka en ekki einstaklinga. „Það sem þegar hefur verið reist á Þingvallasvæðinu má að mestu standa áfram,“ sagði Bjarki. „En mér finnst mikil- vægt að takmarka mjög allar byggingar við norðurhluta vatnsins. Það var aldrei nein byggð á Þingvöllum til forna, ekkert alþingishús reist, það hefði tilheyrt Sunnlendinga- fjórðungi og brotið í bága við anda þingsins. Aðalatriðið er að halda þingstaðnum sem mest eins og hann var.“ Fjórtán tillögur bárust í hugmyndasamkeppnina fyrir 13 árum. Þrjár fengu verðlaun og tvær viðurkenningu. Þess má geta til gamans að Hjörleif- ur Guttormsson, sem nú situr í Þingvallanefnd, var meðal höf- unda annarrar tillögunnar sem hlaut viðurkenningu. „Það er aldrei minnst á þessar tillögur lengur og einna líkast því að þær séu ekki til,“ sagði Bjarki. „Það skiptir í rauninni litlu máli. Mikilvægast er að fram- tíðarskipulag sem tekur tillit til allra staðhátta og framtíð- arþarfa þéttbýlisins í Reykja- vík verði unnið og framkvæmt. Garðar Halldórsson, húsa- meistari ríkisins, hefur þegar bent á að nú eru aðeins 15 ár til 1000 ára afmælis kristnitöku á íslandi og þá er gert ráð fyrir hátíðahöldum á Þingvöllum. Það má ekki kasta til höndun- um við svona skipulag og allir viðkomandi aðilar verða að vinna saman að því.“ Bjarki útskrifaðist úr Menntaskólanum í Reykjavík 1966. Hann fór fyrst til Banda- ríkjanna og hóf nám í arkitekt- úr við Georgia Tech. í Atlanta en flutti sig þaðan til Evrópu, m.a. vegna ástandsins sem Víetnamstríðið olli í bandarísk- um háskólum. Hann kaus ETH-háskólann í Zurich af því að hann hafði orð á sér fyrir gott grunnnám og alþjóðlegt andrúmsloft. „Og af því að Is- lendingar fóru yfirleitt eitt- hvað annað," sagði Bjarki. Hann stundaði þverfaglegt nám í aðstoð við þróunarlöndin í eitt ár eftir að hann lauk prófi í arkitektúr og skipulagsfræði. Eftir hálfs árs dvöl á Indlandi, „sem arkitekt gat ég ekkert kennt heimamönnum þar“, sneri Bjarki aftur til Ziirich og kenndi í þrjú ár við háskólann. Árið 1978 réðst hann til BUrckhardt Partner-arkitekta- fyrirtækisins í Basel sem er næststærsta fyrirtæki sinnar tegundar í Sviss. Hann var þar í sjö ár og var orðinn háttsettur og meðal hinna reyndustu hjá fyrirtækinu þegar hann hætti nú um áramótin. „Fyrirtækið var orðið alltof stórt með lið- lega 130 manns í vinnu og eig- inlega orðið að „business-fyr- irtæki" frekar en arkitektafyr- irtæki. Alltof mikið af verkefn- unum fólst í að láta rífa niður gömul hús til að geta byggt önnur stærri, aðallega fyrir banka og tryggingafélög." Bjarki hefur tekið þátt í sam- keppnum fyrir hönd fyrirtækis- ins og hlotið verðlaun og viður- kenningar fyrir. Nú starfar hann sjálfstætt og vinnur með- al annars við stórt skipulags- verkefni í Basel auk þess sem hann hefur áhuga á að fara aft- ur út í kennslu. „Landrými er mjög takmarkað í Basel, sem er borgarkantóna og á ekkert um- land,“ sagði Bjarki. „Næstum einu stækkunarmöguleikar borgarinnar eru upp á við. Nú er unnið að mjög mikilvægu verkefni við lestarstöð borgar- innar en ætlunin er að byggja yfir lestarteinana og reisa byggingar fyrir verslanir og skrifstofur fyrir ofan þá. Þessu verki fylgja einnig betri lausnir á almenningssamgöngukerfi borgarinnar til að draga úr bílaumferð. Það er góð reynsla að vinna að þessu verkefni. Það skiptir borgarbúa miklu máli og vel hefur verið að því staðið. Sam- starf aðila hefur verið gott. Starfinu var skipt milli þriggja hópa, einn sér um stjórnmála- lega hlið verkefnisins, sam- skipti við yfirvöld, annar sinnir sérfræðistörfum og í hinum þriðja eru aðilar sem vilja fjár- festa á þessu svæði. Þessi atriði þurfa öll að vera vel unnin og í samræmi hvert við annað. Ég tel það mjög mikilvægt að Þingvallanefnd fylgist stöðugt með framkvæmdum á framtíð- arskipulagi Þingvalla, hvert sem heildarskipulagið verður," sagði Bjarki. Áð lokum, „íbú- arnir á svæðinu ættu að vera hafðir með í ráðum auk þing- manna, embættismanna og sér- fræðinga að ógleymdri Reykja- víkurborg sem eiganda Nesja- valla. Þannig ætti að vera hægt að framkvæma það á Þingvöll- um sem kemur fjöldanum best í framtíðinni." ab
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.